Departamento de Transportes dos Estados Unidos – Wikipédia, a enciclopédia livre

Departamento de Transportes
dos Estados Unidos
US Department of Transportation
Selo do Departamento de Transportes
Selo do Departamento de Transportes
Departamento de Transportes dos Estados Unidos
Resumo da agência
Formação 1 de abril de 1967 (57 anos)
Jurisdição  Estados Unidos
Sede Washington, D.C.
Empregados 58,622 (2020)
Orçamento anual US$ 72,4 bilhões
Executivos da agência Pete Buttigieg, Secretário
Sítio oficial https://www.transportation.gov/
Governo Federal dos Estados Unidos

O Departamento de Transporte dos Estados Unidos ( USDOT ou DOT ) é um departamento do gabinete federal do governo dos EUA que se preocupa com o transporte . Foi instituído por ato do Congresso, a 15 de outubro de 1966 e começou a operar a 1 de abril de 1967. Sendo que este Departamento é liderado, pelo Secretário de Transportes dos Estados Unidos.

História

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Sede do Departamento de Transportes dos Estados Unidos

Antes do Departamento de Transporte, o Subsecretário do Comércio para Transporte administrava as funções agora associadas ao DOT. Em 1965, Najeeb Halaby , administrador da Federal Aviation Agency - a futura Federal Aviation Administration (FAA) - sugeriu ao presidente dos Estados Unidos Lyndon B. Johnson que o transporte fosse elevado a um posto de nível de gabinete e que a FAA fosse incorporada ao DOT.[1]  A ideia de ter um departamento federal de transporte já tinha sido proposta pela primeira vez, pelo ex-presidente Woodrow Wilson em 1921-1922.[2]

Escritórios Administrados

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  • Federal Aviation Administration (FAA)
  • Administração Rodoviária Federal (FHWA)
  • Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA)
  • Federal Railroad Administration (FRA)
  • Federal Transit Administration (FTA)
  • Administração Marítima (MARAD)
  • Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário (NHTSA)
  • Escritório do Inspetor-Geral (OIG)
  • Escritório da Secretaria de Transportes (OST)
  • Administração de segurança de dutos e materiais perigosos (PHMSA)
  • Saint Lawrence Seaway Development Corporation (SLSDC)
  • Centro Nacional de Sistemas de Transporte John A. Volpe
  • Bureau of Transportation Statistics (BTS)
    O selo do Departamento de Transporte dos EUA antes de 1980

Antigos Escritórios Administrados

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  • Administração de Segurança de Transporte - transferida para o Departamento de Segurança Interna em 2003
  • Guarda Costeira dos Estados Unidos - transferida para o Departamento de Segurança Interna em 2003
  • Surface Transportation Board (STB) - desmembrada como uma agência federal independente em 2015

Orçamento

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Em 2012, o DOT concedeu US $ 742,5 milhões em fundos da Lei de Recuperação e Reinvestimento Americana para 11 projetos de trânsito. Os premiados incluem projetos de metrô leve. Outros projetos incluem uma extensão de comboio suburbano e um projeto de metrô na cidade de Nova York , e um sistema de autocarro rápido em Springfield, Oregon . Os fundos subsidiar um ferroviário pesado projeto no norte da Virgínia , completando o Metropolitan Area Transit Authority Washington 's Metro Linha de prata para conectar Washington, DC, Aeroporto Internacional Washington Dulles.[3] (O DOT concordou anteriormente em subsidiar a construção da Silver Line para Reston, Virgínia .) [4]

O pedido de orçamento do presidente Barack Obama para o ano fiscal de 2010 também incluiu US$ 1,83 bilhão em financiamento para grandes projetos de trânsito, dos quais mais de US $ 600 milhões foram para 10 novos projetos de trânsito ou em expansão. O orçamento forneceu financiamento adicional para todos os projetos que atualmente recebem financiamento da Lei de Recuperação, exceto para o projeto de ônibus rápido. Também continuou a financiar outros 18 projetos de trânsito que estão atualmente em construção ou em breve.[3]

Segundo o mesmo, a Lei de Dotações Consolidadas de 2014 delega US$ 600 milhões para Investimentos em Infraestrutura, conhecidos como Subsídios Discricionários.

O Departamento de Transporte autorizou um orçamento para o ano fiscal de 2016 de US$ 75,1 bilhões. A autorização orçamentária é dividida da seguinte forma: [5]

Administração Financiamento (em milhões) Funcionários (FTE)
Federal Aviation Administration $16,280.7 45,988
Federal Highway Administration $43,049.7 2,782
Federal Motor Carrier Safety Administration $580.4 1,175
National Highway Traffic Safety Administration $869.0 639
Federal Transit Administration $11,782.6 585
Federal Railroad Administration $1,699.2 934
Pipelines and Hazardous Materials Safety Administration $249.6 575
Maritime Administration $399.3 835
Saint Lawrence Seaway Development Corporation $28.4 144
Office of the Secretary $935.4 1,284
Office of the Inspector General $87.5 413
TOTAL $75,536.1 55,739

Referências

  1. ↑ «Bureau of Transportation Statistics». ntl.bts.gov. Consultado em 1 de dezembro de 2020 
  2. ↑ Ware, Susan (2003). Berg, Scott, ed. «The Hepburn Enigma». The Women's Review of Books (3): 20–20. ISSN 0738-1433. doi:10.2307/4024203. Consultado em 1 de dezembro de 2020 
  3. ↑ a b http://apps1.eere.energy.gov/news/news_detail.cfm/news_id=12512
  4. ↑ http://www.fta.dot.gov/documents/20090508_Release_FY_2010_Annual_Report.pdf
  5. ↑ https://www.transportation.gov/sites/dot.gov/files/docs/DOT_BH2017_508%5B2%5D.pdf
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