Empresa de Transportes e Trânsito de Belo Horizonte – Wikipédia, a enciclopédia livre

BHTRANS
Empresa de Transportes e Trânsito de Belo Horizonte
Razão social Empresa de Transportes e Trânsito de Belo Horizonte S/A
Empresa de capital aberto
Atividade Trânsito
Gênero Sociedade de economia mista
Fundação 1991 (33 anos)
Fundador(es) Eduardo Azeredo
Sede Belo Horizonte, MG,  Brasil
Proprietário(s) Prefeitura de Belo Horizonte
Pessoas-chave Célio Freitas Bouzada (Diretor Presidente)[1]
Acionistas Prefeitura de Belo Horizonte
SUDECAP
PRODABEL
Website oficial pbh.gov.br/bhtrans

A Empresa de Transportes e Trânsito de Belo Horizonte S/A (BHTRANS), é uma "sociedade de economia mista municipal, dependente e de capital fechado".[2] A empresa gerencia todo o planejamento e execução das políticas de mobilidade e trânsito da cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais. O principal acionista da empresa é a Prefeitura de Belo Horizonte que detêm 98% do capital da BHTRANS. Os outros acionistas minoritários são a SUDECAP (Superintendência de Desenvolvimento da Capital) e a PRODABEL (Empresa de Informática e Informação do Município de Belo Horizonte S/A) ambos detêm, cada uma, 1% do capital da empresa.

História

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A BHTrans foi criada em 1991 pela Lei Municipal nº 5.953 sancionada pelo então prefeito da cidade, Eduardo Azeredo.[3][4]

Ela é responsável pelo gerenciamento e fiscalização do sistema de transportes e do trânsito de Belo Horizonte, onde circulam diariamente mais de 1,7 milhão de veículos.[5] Suas funções também são o planejamento e a implantação de ações operacionais no tráfego e no sistema viário da cidade; o gerenciamento e a fiscalização dos táxis, dos serviços de transportes coletivo e transporte escolar, e mais recentemente do transporte suplementar.

Foi pioneira no Brasil ao promover a licitação de concessões para táxi, em 1995,[6][7] e a licitação de todo o sistema de transporte coletivo municipal, em 1998[8] e ao criar uma Unidade Integrada de Trânsito (UIT) em parceria com a Polícia Militar do Estado de Minas Gerais - PMMG.

Para adequar-se à nova estrutura administrativa da Prefeitura Municipal a empresa reorganizou a sua estrutura de funcionamento em fevereiro de 2001.

Referências

  1. ↑ Cipriani, Juliana. «Kalil anuncia novo presidente da BHTrans». Estado de Minas. Consultado em 16 de Novembro de 2018 
  2. ↑ «EMPRESA DE TRANSPORTES E TRÂNSITO DE BELO HORIZONTE». BHtrans. Consultado em 10 de Novembro de 2018 
  3. ↑ «Lei nº 5953 de 31 de julho de 1991». JusBrasil. Consultado em 10 de Novembro de 2018 
  4. ↑ Souza Filho, Sebastião Aleixo de (2018). A DISTENSÃO ENTRE UBER E TÁXI (PDF). Belo Horizonte: Biblioteca da Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais. 330 páginas 
  5. ↑ «Frota de veículos de Belo Horizonte quase dobra em 10 anos». Estado de Minas. Consultado em 16 de Novembro de 2018 
  6. ↑ «Prefeito assina lei que autoriza herança de permissão de táxi em Belo Horizonte». R7. Consultado em 16 de Novembro de 2018 
  7. ↑ Parreiras, Mateus. «Licitação para táxis opõe Ministério Público e BHTran». Estado de Minas. Consultado em 16 de Novembro de 2018 
  8. ↑ Vieira de Araújo, Ivan Luiz. «UNIVERSIDADE FEDERAL DE MINAS GERAIS CURSO DE MESTRADO EM GEOTECNIA E TRANSPORTES TRANSPORTE PÚBLICO COMPLEMENTAR DE PASSAGEIROS: UM ESTUDO DE CASO EM BETIM» (PDF). UNIVERSIDADE FEDERAL DE MINAS GERAIS - CURSO DE MESTRADO EM GEOTECNIA E TRANSPORTES. Consultado em 16 de Novembro de 2018 

Ligações externas

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