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DeutschFSO Syrena – Wikipédia, a enciclopédia livre
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| Syrena | |||||
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| Visão geral | |||||
| Produção | 1957-1983 | ||||
| Fabricante | FSO, FSM | ||||
| Modelo | |||||
| Classe | Segmento C | ||||
| Carroceria | 2 e 4 portas | ||||
| Ficha técnica | |||||
| Motor | 750 cm3 | ||||
| Transmissão | 4 velocidades | ||||
| Dimensões | |||||
| Comprimento | 4058 mm (100), 4040 mm (101-104) | ||||
| Largura | 1530 mm (100), 1515 mm (101-104) | ||||
| Altura | 1520 mm (100), 1560 mm (101), 1565 mm (104) | ||||
| Peso | 950 kg (100), 930 kg (101) | ||||
| Consumo | 8 l/100km | ||||
| Cronologia | |||||
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O Syrena foi um automóvel fabricado pela FSO, na Polónia, entre 1957 e 1972, e fabricado pela FSM, entre 1972 e 1983.
O nome Syrena está relacionado com uma personagem da mitologia polaca, metade mulher, metade peixe (sereia) ou deusa cobra, que protege o rio Vístula e a capital da Polónia, Varsóvia.
A FSO pretendia construir um automável popular de três volumes, que fosse barato. Usou um motor de dois cilindros, de 750cm3, a dois tempos, inicialmente concebido para rebocar cisternas. A velocidade máxima era de 105 km/h.
Houve diversas versões do Syrena: 100, 101, 102, 103, 104 e 105 (o mais popular), todos com duas portas. Em algumas das versões, as portas tinham a charneira colocada no extremo oposto ao convencional, abrindo ao contrário. Em 1968 foi projectado um protótipo denominado Laminat. A partir desse ano foi também produzida uma versão denominada Bosto.
As variantes 102 e 103 usavam um motor de 3 cilindros, da Wartburg, um construtor da RDA. O Syrena 104, por seu turno, tinha um motor também de 3 cilindros, a 2 tempos, desenvolvido pela própria FSO.
Cronologia
[editar | editar código-fonte]- 1953 - Primeiras reuniões na FSO, para discutir um novo modelo.
- 1955 - Primeiro protótipo.
- 1957 - Lançado o Syrena 100.
- 1960 - Lançado o Syrena 101.
- 1960 - Produzido o Syrena Mikrobus, uma versão para transporte de 7 passageiros.
- 1961 - Lançados o Syrena 102 e o Syrena 102S.
- 1962 - Lançado o Syrena 103.
- 1965 - Lançado o Syrena 104.
- 1968 - Projectado o Syrena Laminat.
- 1972 - Início da produção do Syrena 105 e do Syrena Bosto pela FSM.
- 1983 – Fim da produção do Syrena, com 521 311 unidades produzidas.
