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DeutschGrande Prêmio da Alemanha de 1994 – Wikipédia, a enciclopédia livre
| Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 de 1994 | |||
|---|---|---|---|
 18º GP da Alemanha realizado em Hockenheim | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 31 de julho de 1994 | ||
| Nome oficial | LVI Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland | ||
| Local | Hockenheimring, Hockenheim, Baden-Württemberg, Alemanha | ||
| Total | 45 voltas / 307.035 km | ||
| Condições do tempo | Ensolarado | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:43.582 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:46.211 (na volta 11) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 realizado em Hockenheim em 31 de julho de 1994.[1] Nona etapa da temporada, nele o vencedor foi o austríaco Gerhard Berger, da Ferrari, que subiu ao pódio ladeado por Olivier Panis e Eric Bernard, pilotos da Ligier-Renault.[2][3][4][nota 1]
Foi a primeira vitória do austríaco pela Ferrari desde o Grande Prêmio de Portugal de 1989 e a primeira vitória da escuderia italiana desde Alain Prost no Grande Prêmio da Espanha de 1990.[5]
Resumo
[editar | editar código-fonte]- Mika Häkkinen foi suspenso por ter provocado um acidente na largada.
- Jos Verstappen protagonizou um incrível incêndio durante seu pit-stop.
- Primeiro pódio de Olivier Panis e único conquistado por Éric Bernard.
- Primeira vitória de Gerhard Berger na temporada.
- Última vez que Christian Fittipaldi pontua na F-1.
- Quinta vez que Érik Comas chega em sexto quando ele estava na zona de pontos. Foi também seu último ponto na categoria.
- Primeiros pontos de Gianni Morbidelli na temporada.
- Primeiro abandono de Michael Schumacher na temporada.
Resultado da corrida
[editar | editar código-fonte]Treinos classificatórios
[editar | editar código-fonte]| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Treino 01 | Treino 02 | Grid |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 |  Gerhard Berger | Ferrari | 1:44.616 | 1:43.582 | |
| 2 | 27 |  Jean Alesi | Ferrari | 1:45.272 | 1:44.012 | + 0.430 |
| 3 | 0 |  Damon Hill | Williams-Renault | 1:44.026 | 1:44.131 | + 0.444 |
| 4 | 5 |  Michael Schumacher | Benetton-Ford | 1:44.875 | 1:44.268 | + 0.686 |
| 5 | 3 |  Ukyo Katayama | Tyrrell-Yamaha | 1:46.534 | 1:44.718 | + 1.136 |
| 6 | 2 | David Coulthard | Williams-Renault | 1:45.477 | 1:45.146 | + 1.564 |
| 7 | 4 | Mark Blundell | Tyrrell-Yamaha | 1:45.814 | 1:45.474 | + 1.892 |
| 8 | 7 |  Mika Häkkinen | McLaren-Peugeot | 1:45.487 | 1:45.878 | + 1.905 |
| 9 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Mercedes | 1:46.488 | 1:45.893 | + 2.311 |
| 10 | 15 | Eddie Irvine | Jordan-Hart | 1:45.911 | 1:45.942 | + 2.329 |
| 11 | 14 |  Rubens Barrichello | Jordan-Hart | 1:45.962 | 1:45.939 | + 2.357 |
| 12 | 26 | Olivier Panis | Ligier-Renault | 1:47.925 | 1:46.185 | + 2.603 |
| 13 | 8 | Martin Brundle | McLaren-Peugeot | 1:46.644 | 1:46.218 | + 2.636 |
| 14 | 25 | Eric Bernard | Ligier-Renault | 1:47.531 | 1:46.290 | + 2.708 |
| 15 | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Mugen/Honda | 1:48.621 | 1:46.630 | + 3.048 |
| 16 | 10 |  Gianni Morbidelli | Footwork-Ford | 1:47.814 | 1:46.817 | + 3.235 |
| 17 | 9 | Christian Fittipaldi | Footwork-Ford | 1:47.150 | 1:47.102 | + 3.520 |
| 18 | 29 | Andrea de Cesaris | Sauber-Mercedes | 1:47.745 | 1:47.235 | + 3.653 |
| 19 | 6 |  Jos Verstappen | Benetton-Ford | 40:34.496 | 1:47.316 | + 3.734 |
| 20 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 1:47.831 | 1:47.402 | + 3.820 |
| 21 | 11 | Alessandro Zanardi | Lotus-Mugen/Honda | 1:47.678 | 1:47.425 | + 3.843 |
| 22 | 20 | Erik Comas | Larrousse-Ford | 1:48.770 | 1:48.229 | + 4.647 |
| 23 | 24 | Michele Alboreto | Minardi-Ford | 1:48.402 | 1:48.295 | + 4.713 |
| 24 | 19 |  Olivier Beretta | Larrousse-Ford | 1:48.681 | 1:48.875 | + 5.099 |
| 25 | 31 |  David Brabham | Simtek-Ford | 1:50.685 | 1:48.870 | + 5.288 |
| 26 | 32 | Jean-Marc Gounon | Simtek-Ford | 1:50.361 | 1:49.204 | + 5.622 |
| DNQ | 33 | Paul Belmondo | Pacific-Ilmor | 1:51.916 | 1:51.122 | + 7.540 |
| DNQ | 34 | Bertrand Gachot | Pacific-Ilmor | 1:52.839 | 1:51.292 | + 7.710 |
Corrida
[editar | editar código-fonte]Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Gerhard Berger liderou as 45 voltas da prova.
Referências
- ↑ «1994 German Grand Prix - race result». Consultado em 4 de julho de 2019
- ↑ Fred Sabino (27 de agosto de 2019). «Gerhard Berger completa 60 anos de idade; relembre as dez vitórias do austríaco na Fórmula 1». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 27 de agosto de 2019
- ↑ Fred Sabino (4 de julho de 2019). «Em 1994, Jos Verstappen levou grande susto com incêndio nos boxes em Hockenheim». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 4 de julho de 2019
- ↑ Fred Sabino (31 de julho de 2019). «Filtro retirado e incêndio: como a manobra da Benetton deixou Jos Verstappen no fogo há 25 anos». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 31 de julho de 2019
- ↑ «1990 Spanish Grand Prix - race result». Consultado em 4 de julho de 2019
| Precedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1994 | Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1994 | Sucedido por Grande Prêmio da Hungria de 1994 |
| Precedido por Grande Prêmio da Alemanha de 1993 | Grande Prêmio da Alemanha 56ª edição | Sucedido por Grande Prêmio da Alemanha de 1995 |