Jean-Denis Délétraz – Wikipédia, a enciclopédia livre
Jean-Denis Deletraz | |
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Deletraz em Le Mans em 2012 | |
Informações pessoais | |
Nome completo | Jean-Denis Arnold Délétraz |
Nacionalidade | suíço |
Nascimento | 1 de outubro de 1963 (61 anos) Genebra, Suíça |
Registros na Fórmula 1 | |
Temporadas | 1994-1995 |
Equipes | Larrousse e Pacific |
GPs disputados | 3 |
Primeiro GP | GP da Austrália de 1994 |
Último GP | GP da Europa de 1995 |
Jean-Denis Délétraz (Genebra, 1 de outubro de 1963) é um ex-automobilista suíço. É pai do também piloto Louis Delétraz.[1]
Délétraz participou de três grandes prêmios de Fórmula 1, sendo que a estréia foi em 1994, na Austrália. Não marcou pontos durante a sua carreira. Ele era o último piloto helvético a competir na categoria-mor do automobilismo, até a estreia de Sébastien Buemi em 2009 pela STR.
Antes da F-1
[editar | editar código-fonte]Antes de chegar à Fórmula 1, ele conquistou dois terceiros lugares na Fórmula 3000, mas ele foi chamado pela Larrousse por ter dinheiro suficiente para oferecer patrocínio.[2]
Depois de passar pela Fórmula 1, Délétraz competiu nas corridas de turismo, com relativo sucesso.
Início
[editar | editar código-fonte]Délétraz teve algum êxito no seu início de carreira, com duas vitórias na Fórmula Ford. Ele passou a competir na Fórmula 3 entre 1985 e 1987, no campeonato francês, terminando em terceiro na classificação final em 1985. Entre 1988 e 1991, ele competiu na Fórmula 3000.
Em 1994, Délétraz assina contrato para correr no campeonato de carros de turismo. Seu melhor resultado foi um quinto lugar e ele terminou em décimo terceiro na classificação geral.
Chegada à F-1
[editar | editar código-fonte]1994: Larrousse
[editar | editar código-fonte]No final de 1994, a equipe Larrousse estava em séria crise financeira. O carro 20, que tinha começado o ano sendo pilotado pelo francês Érik Comas, estava sendo impulsionado por pilotos que possa trazer dinheiro para patrocínio à equipe. Para a última corrida do ano, na Austrália, a Larrousse chama Délétraz para substituir Comas (desmotivado com os fracos resultados) com o objetivo de obter mais dinheiro de patrocínio, a fim de ajudar a contornar a situação financeira da Larrousse.
Durante a qualificação, surpreendeu alguns no paddock ao se classificar o carro na penúltima posição, desbancando o italiano Domenico Schiattarella, da fraca Simtek. No entanto, Schiattarella avançou sobre o suíço durante a primeira volta do GP, e Délétraz diminui gradualmente. Ele deixou a corrida na volta 57 com problemas na caixa de velocidades.
1995: Pacific
[editar | editar código-fonte]Déletraz chegou à Pacific Racing para correr o Grande Prémio de Portugal, substituindo o italiano Giovanni Lavaggi. Não completou. Já no GP da Europa, Délétraz largou em vigésimo quarto e terminou em décimo quinto. Foi sua última corrida na F-1.
Na próxima corrida, Bertrand Gachot volta para a Pacific. Chegou a ser cogitado que Délétraz seria rival do "tripla-nacionalidade" até ao final da temporada, mas faltara pagamento e Keith Wiggins, diretor da equipe, afirmou que não estava disposto a manter o suíço no time. Depois de passar por algumas categorias menores, sem muito destaque, Délétraz abandonou a carreira em 2003, aos 39 anos de idade, e foi morar à beira de um lago.
Referências
- ↑ «Deletraz Biography» (em inglês). F1 Rejects. Consultado em 16 de dezembro de 2023. Arquivado do original em 17 de dezembro de 2005
- ↑ «Jean-Denis Deletraz». https://www.grandprix.com (em inglês). Grandprix. Consultado em 16 de dezembro de 2023