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DeutschJunkers Ju 160 – Wikipédia, a enciclopédia livre
| Junkers Ju 160 | |
|---|---|
 | |
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Transporte aéreo |
| País de origem |  Alemanha |
| Fabricante | Junkers |
| Quantidade produzida | 47 |
| Desenvolvido de | Junkers Ju 60 |
| Primeiro voo em | 30 de janeiro de 1934 (90 anos) |
| Introduzido em | 1935 |
| Tripulação | 2 |
| Passageiros | 6 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 12 m (39,4 ft) |
| Envergadura | 14,32 m (47,0 ft) |
| Altura | 4 m (13,1 ft) |
| Área das asas | 34,8 m² (375 ft²) |
| Alongamento | 5.9 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 2 320 kg (5 110 lb) |
| Peso carregado | 3 450 kg (7 610 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1 × BMW 132 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 340 km/h (184 kn) |
| Velocidade de cruzeiro | 315 km/h (170 kn) |
| Alcance (MTOW) | 1 200 km (746 mi) |
| Autonomia | 3 h(s) |
| Teto máximo | 5 200 m (17 100 ft) |
O Junkers Ju 160 foi um avião de transporte aéreo veloz,[1] monoplano e monomotor, desenvolvido pela Junkers a partir do Junkers Ju 60.[2] A Deutsche Lufthansa operou uma frota de pelo menos 20 exemplares de 1935 até ao final da Segunda Guerra Mundial.[2]
Referências
- ↑ «Junkers Ju.160». www.airwar.ru. Consultado em 11 de setembro de 2016
- ↑ a b «Junkers Ju 160». www.historyofwar.org. Consultado em 11 de setembro de 2016
