Lista de Autoestradas Interestaduais no Alasca – Wikipédia, a enciclopédia livre
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As autoestradas interestaduais do Alasca pertencem e são mantidas pelo estado norte-americano do Alasca. O Departamento de Transportes e Instalações Públicas do Alasca (DOT&PF) é responsável pela manutenção e funcionamento das rodovias interestaduais. O Sistema Interestadual de Autoestradas dos Estados Unidos no Alasca inclui quatro rodovias que cobrem 1.0741,66 km (1.082,22 milhas). A mais longa é a Interstate A-1 (A-1), com 656,98 km (408,23 milhas) de comprimento, enquanto a rota mais curta é a A-3, com 238,38 km (148,12 milhas) de comprimento. Todas as interestaduais no Alasca não estão sinalizadas e não são geralmente referidas pelos seus números de autoestrada.
As interestaduais no Alasca seguem o sistema de numeração Interstate A-n, onde n representa o número da interestadual. O sistema de autoestradas interestaduais foi alargado ao Alasca em 1976, através do Federal-Aid Highway Act of 1976, que definiu o sistema de autoestradas interestaduais no Alasca e em Porto Rico ao abrigo do .[1]
A maior parte da extensão das autoestradas interestaduais no Alasca não foi construída de acordo com as normas das autoestradas interestaduais, mas são pequenas rodovias rurais de duas faixas não divididas. O Título 23 estabelece que “as autoestradas do sistema interestatal no Alasca e em Porto Rico devem ser concebidas de acordo com as normas geométricas e de construção adequadas às exigências atuais e prováveis futuras do tráfego e às necessidades da localidade da autoestrada.”[1] No entanto, algumas partes destas rodovias foram construídas de acordo com as normas das autoestradas interestaduais. A Seward Highway, parte da A-3, foi construída de acordo com as normas de autoestrada em Anchorage.[2] A Glenn Highway, que faz parte da A-1, foi construída de acordo com as normas de autoestrada de Anchorage a Wasilla.[3] Uma parte muito pequena da George Parks Highway, A-4, foi construída segundo as normas de autoestrada em Wasilla.[4] Em Fairbanks e arredores, a Richardson Highway, parte da A-2, foi construída segundo as normas de autoestrada.[5] Para além destas autoestradas, a Johansen Expressway, em Fairbanks, e a Minnesota Drive Expressway, em Anchorage, foram construídas segundo as normas de autoestrada.
Rodovias
[editar | editar código-fonte]Rodovia | Longitude (km) | Longitude (mi)[6] | De | Até | Nome |
---|---|---|---|---|---|
![]() | 656.98 | 408.23[3] | Anchorage | Fronteira com Canadá | Glenn Highway, Richardson Highway, Tok Cut-Off, Alaska Highway[7][8] |
![]() | 325.38 | 202.18[5] | Tok | Fairbanks | Alaska Highway, Richardson Highway[8] |
![]() | 238.38 | 148.12[2] | Anchorage | Soldotna | Seward Highway, Sterling Highway[7] |
![]() | 520.93 | 323.69[4] | Palmer | Fairbanks | George Parks Highway[7][8] |
Referências
- ↑ a b «U.S.C. Title 23 - HIGHWAYS». www.govinfo.gov. Consultado em 18 de maio de 2024
- ↑ a b «Google Maps». Google Maps (em inglês). Consultado em 18 de maio de 2024
- ↑ a b «Google Maps». Google Maps (em inglês). Consultado em 18 de maio de 2024
- ↑ a b «Google Maps». Google Maps (em inglês). Consultado em 18 de maio de 2024
- ↑ a b «Google Maps». Google Maps (em inglês). Consultado em 18 de maio de 2024
- ↑ «Table 1 - Main Routes - FHWA Route Log and Finder List - Interstate Highway System - National Highway System - Planning - FHWA». www.fhwa.dot.gov. Consultado em 18 de maio de 2024
- ↑ a b c «Wayback Machine» (PDF). web.archive.org. Consultado em 18 de maio de 2024
- ↑ a b c «Wayback Machine» (PDF). web.archive.org. Consultado em 18 de maio de 2024
Ligações externas
[editar | editar código-fonte]- Photos of Alaska Interstate Highway ends
- Alaska Interstates em AARoads' Interstate Guide