Lycoming O-360 – Wikipédia, a enciclopédia livre

Lycoming O-360

Lycoming O-360 é uma família de motores de aeronaves a pistão de quatro cilindros, acionamento direto, oposição horizontal e refrigeração a ar, desenvolvida e fabricada nos Estados Unidos pela Lycoming. Os motores da série O-360 produzem entre 145 e 225 cavalos de potência (109 a 168   kW), com o O-360 básico que produzem 180 cavalos de potência.[1][2]

A família de motores foi instalada em milhares de aeronaves, incluindo o Cessna 172, o Piper Cherokee, o Grumman Tiger e muitos modelos de experimentais. Tem um tempo nominal de fábrica entre a revisão geral (TBO) de 2000 horas ou doze anos. Os motores da família O-360 também são amplamente utilizados em aerobarcos, principalmente nos Hurricane Aircats utilizadoss pelo Exército dos EUA durante a Guerra do Vietnã .

O primeiro O-360 certificado foi o modelo A1A, em 20 de julho de 1955

A família de motores O-360 compreende 167 modelos com 12 prefixos diferentes.

  • Série carburada O-360
  • Série HO-360 montada horizontalmente para instalação em helicópteros
  • LO-360 igual ao O-360, mas com virabrequim rotativo à esquerda, para uso em pares em aeronaves de dois motores [3]
  • Série turboalimentada TO-360
  • Série de rotação esquerda turboalimentada LTO-360
  • Série IO-360 injetada a combustível
  • LIO-360 igual ao IO-360, mas com eixo de manivela rotativo esquerdo
  • Série AIO-360 com injeção invertida (cárter seco acrobático)
  • Série AEIO-360 injetada com combustível acrobático
  • Série HIO-360 injetada de combustível montada horizontalmente para helicópteros
  • Rotação esquerda do LHIO-360, injetada em combustível, montada horizontalmente para helicópteros
  • Série TIO-360 turbo e injetada a combustível

Algumas aeronaves que utilizam o motor são os aviões:

E o helicóptero:

Referências

  1. Lycoming (2004). «360 Series» (PDF). Consultado em 16 de setembro de 2008. Cópia arquivada (PDF) em 26 de novembro de 2010 
  2. «AVBRAS - ZODIAC CH 640 MOTOR LYCOMING». www.aviacaobr.com.br. Consultado em 1 de julho de 2020 
  3. Federal Aviation Administration (13 de julho de 2004). «Airplane Flying Handbook» (PDF). Consultado em 18 de fevereiro de 2012. Cópia arquivada (PDF) em 21 de setembro de 2012