M20 Armored Utility Car – Wikipédia, a enciclopédia livre

M20 Armored Utility Car

American M20 Armored Utility Car
Tipo Carro blindado
Local de origem  Estados Unidos
História operacional
Guerras Segunda Guerra Mundial
Guerra da Coreia
Primeira Guerra da Indochina
Guerra da Argélia
Guerra do Vietnã
Histórico de produção
Data de criação 1941
Fabricante Ford
Custo unitário 1943-1945
Quantidade
produzida
8523
Especificações
Peso 7,1 t (15 700 lb)
Comprimento m (5 000 mm)
Largura 2,31 m (2 300 mm)
Altura 2,54 m (2 500 mm)
Tripulação 4
Blindagem do veículo 15 mm (0,59 in)
Armamento
primário
1 12,7x99mm Nato 12,7 mm (0,50 in)
Motor Hercules JXD seis cilindros
110 hp (82 kW)
Suspensão 6x6 barra de torção
Alcance
operacional (veículo)
480 km (300 mi)
Velocidade 90 km/h estrada; 50 km/h fora de estrada

O M20 Armored Utility Car é um carro de combate produzido pela Ford durante a Segunda Guerra Mundial.

Seu nome original era M10 Armored Utility Car porém para não fazer confusão com o M10 Wolverine tank destroyer ele foi renomeado como M20.

Usado na Segunda Guerra Mundial o M-20 era um ótima viatura blindada de comando.

Modificações perante a versão anterior

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Versão anterior: M8 Greyhound

A modificação foi mais feita no canhão de 37mm que foi retirado para se colocar um compartimento extra que contem dois assentos laterais, mesa, suportes para armas leves e o equipamento de rádio, para sua proteção se adicionou sobre essa estrutura um trilho circular para suporta uma metralhadora 12,7x99mm Nato rotativa.

Criado inicialmente para missões de comando, mais como disponibilizava de boa velocidade foi utilizado mais adiante para reconhecimento, porem muitos dos M20 foram usando também para transportes de pessoas e de cargas.

Na época entre 1943 e 1945 foi produzidos 3.791 unidades do M-20 e o Exército Brasileiro recebeu essa viatura em meados 1946.

Fabricante: Ford Motor Company

Ligações externas

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