Mil Mi-12 – Wikipédia, a enciclopédia livre
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Mil Mi-12, V-12 (OTAN: Homer) | |
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Um Mi-12 no aeroporto de Groningen | |
Descrição | |
Tipo / Missão | Helicóptero pesado de carga e transporte experimental |
País de origem | ![]() |
Fabricante | Mil Moscow Helicopter Plant |
Quantidade produzida | 3 |
Primeiro voo em | 10 de julho de 1968 (56 anos) |
Aposentado em | Protótipos testados, projeto cancelado |
Tripulação | 6 - piloto, co-piloto, engenheiro de voo, eletricista, navegador e operador de rádio |
Passageiros | 196 |
Carga útil | 40 000 kg (88 200 lb) |
Especificações (Modelo: V-12) | |
Dimensões | |
Comprimento | 37 m (121 ft) |
Envergadura | 67 m (220 ft) |
Altura | 12,5 m (41,0 ft) |
Área do(s) rotor(es) | 962 m² (10 400 ft²) |
Alongamento | 4.7 |
Diâmetro do(s) rotor(es) | 35 m (115 ft) |
Peso(s) | |
Peso vazio | 69 100 kg (152 000 lb) |
Peso carregado | 97 000 kg (214 000 lb) |
Peso máx. de decolagem | 105 000 kg (231 000 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | 4 x turboshafts Soloviev D-25VF |
Potência (por motor) | 6 500 hp (4 850 kW) |
Performance | |
Velocidade máxima | 260 km/h (140 kn) |
Velocidade de cruzeiro | 240 km/h (130 kn) |
Alcance (MTOW) | 500 km (311 mi) |
Teto máximo | 3 500 m (11 500 ft) |
Aviônica | |
Tipo(s) de radar(es) | ROZ-1 de navegação e previsão do tempo |
Notas | |
Dados de: Mil's heavylift helicopters : Mi-6, Mi-10, V-12 and Mi-26[1] e Jane's All The World's Aircraft 1975-76[2] |
O Mil Mi-12, mais conhecido como Mil V-12 (NATO: Homer), foi um helicóptero experimental de transporte de cargas pesadas. É a maior aeronave de asas rotativas já construída pelo homem.[1]
O MI-12 utiliza um esquema de dois rotores transversais contrarrotativos. Foram também construídos pela empresa Mil e eliminaram o uso do rotor traseiro. Estes rotores são os mesmos utilizados no Mil Mi-6 e aqui duplicados (Mi-12).
A produção do protótipo do Mi-12 começou em 1965 conseguindo no primeiro teste levantar não menos que 35.000 kg, em 10 de julho de 1968 iniciaram-se voos operacionais. Em fevereiro de 1969, o protótipo levantou uma carga de 31.030 kg a uma altura de 3,91 m. Em agosto do mesmo ano, o Mi-12 ergueu 54 205 kg (88 636 lb) a uma altura de 2255 m (7398 pés), um recorde mundial.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e1/Mil_Mi-12_Cockpit.jpg/220px-Mil_Mi-12_Cockpit.jpg)
Outro Mi-12 com registro CCCP-21142 / H-833 foi construído e demonstrado na Europa inclusive no show de Le Bourget, Paris, em 1971. Apesar disto o helicóptero não alcançou suas especificações de projeto e o programa foi cancelado com apenas três aeronaves produzidas.
Algumas fontes mencionam um quarto protótipo de MI-12, que caiu em testes, mas isto não foi confirmado por fontes oficiais.
Um dos Mi-12 remanescentes esta em exposição no Museu Monino da Força Aérea Russa (50 km ao leste de Moscou). O outro está na fábrica de helicópteros Michail Leontjewitsch Mil em Lyubertsy-Panki próximo a Moscou. Já o terceiro protótipo foi desmantelado.
Características gerais
[editar | editar código-fonte]Tripulação: 6 (piloto, co-piloto, engenheiro de voo, eletricista, navegador e operador de rádio)
Capacidade: 300 passageiros, 28 toneladas de carga (VTOL) ou 50 toneladas de carga (STOL).
Comprimento: 50,00 m (121 ft 4 in)
Diâmetro do rotor: 2x 35,00 m (150 ft 10 in)
Altura: 13,50 m (41 ft 0 in)
Área do disco: 1924 m² (20.700 ft²)
Peso vazio: 79.100 kg (152.020 lb)
Peso com carga: 100.000 kg (213.400 lb)
Peso máximo para decolagem: 105.000 kg (231.000 lb)
Motores: 4× Soloviev D-25VF turboeixo, 4048 kW (6497 shp) cada.
Velocidade máxima: 260 km/h (163 mph)
- Desempenho
Alcance: 1000 km (625 miles)
Teto de serviço: 3500 m (11.480 ft)
Razão de subida: 0,9 m/s (177 ft/min)
Carga do disco: 50 kg/m² (10 lb/ft²)
Potência/peso: 0,20 kW/kg (0,12 hp/lb)
Referências
- ↑ a b Gordon, Yefim; Dimitriy and Sergey Komissarov (2005). Mil's heavylift helicopters : Mi-6, Mi-10, V-12 and Mi-26. Red Star 22 (2nd edition ed.). Hinckley: Midland Publishing. ISBN 1-85780-206-3.
- ↑ J W R Taylor, ed. (1975). Jane's All The World's Aircraft,1975-76. London: Macdonald & Co. ISBN 0-354-00521-9.
Ligações externas
[editar | editar código-fonte]- Mil Mi-12 - www.aeronewstv.com (em inglês)
- Mi-12 em exposição - www.moninoaviation.com (em inglês)
- Mi-12 - História e informações - www.aviastar.org (em inglês)