Rodovia Amaral Peixoto – Wikipédia, a enciclopédia livre

Rodovia Amaral Peixoto
Rodovia Amaral Peixoto
Rodovia Amaral Peixoto
Identificador  RJ-106 
Extensão 201,2 km (125 mi)
Extremos
 • sul:
 • norte:
RJ-104, Tribobó, em São Gonçalo, RJ
BR-101, Cabiúnas, em Macaé, RJ
Interseções RJ-108 Av. Ewerthon da Costa Xavier
RJ-110 Av. Prefeito Alcebíades Mendes
RJ-114 Estrada de Ubatiba
RJ-118 Estrada velha de Jaconé
RJ-128 Estrada do Palmital / Avenida Saquarema
RJ-132 Avenida Praia Seca
RJ-124 Via Lagos
RJ-140 Estrada da Cruz
RJ-162 Rodovia Serramar
RJ-168
RJ-178
Rodovias Estaduais do Rio de Janeiro

A RJ-106, ou Rodovia Amaral Peixoto, é uma rodovia do estado do Rio de Janeiro. Com cerca de 200 quilômetros de extensão, liga a RJ-104, no município de São Gonçalo, à BR-101, no município de Macaé.

Sobre a rodovia

[editar | editar código-fonte]

Criada nos anos 1940 com o prefixo de RJ-5, parte do bairro gonçalense de Tribobó, atravessa diversos outros municípios, entre eles, Maricá, Saquarema, Araruama, Iguaba Grande, São Pedro d'Aldeia, Cabo Frio, Casimiro de Abreu, Rio das Ostras e Macaé. É uma das mais importantes rodovias da Região dos Lagos, sempre com grande movimento de veículos, sobretudo durante o verão.

Os 30 quilômetros iniciais da rodovia, entre Tribobó em São Gonçalo e Maricá, foram duplicados nos anos de 1999 e 2002 na gestão de Anthony Garotinho. O trecho que corta o município de São Pedro D'Aldeia também se encontra duplicado. O restante do trajeto é feito em pista simples, sendo o trecho entre Maricá e Saquarema considerado o mais perigoso, por não ter acostamento e por ter curvas muito fechadas e sinuosas, principalmente na Serra de Mato Grosso, no limite entre os dois municípios. Nesse trecho, há um posto do Comando de Policiamento Rodoviário da Polícia Militar fluminense para auxílio dos motoristas e patrulhamento da via. O DER-RJ planeja duplicar este trecho, tendo um túnel sob a Serra de Mato Grosso, eliminando a pista de mão dupla na subida da serra[1], mas ainda não há previsão para o início das obras.

Existe também um grave problema, que se situa entre os bairros de Rio do Ouro e Várzea das Moças, bairros bi municipais de Niterói e São Gonçalo. A falta de uma avenida própria entre os dois bairros provoca uma sobreposição de funções da RJ-106, que deveria priorizar o tráfego de ligação de Tribobó e Maricá ou Região dos Lagos, não podendo ser a única via larga de ligação entre dois bairros vizinhos de Niterói e de São Gonçalo. Isso cria um sério problema de mobilidade urbana, podendo refletir na economia, comprometendo o trânsito de caminhões de mercadorias a serem distribuídas em localidades como as de Maricá e Saquarema.

Em 2011, foi anunciada pela prefeitura de Macaé a duplicação do trecho da rodovia entre Rio das Ostras e Macaé, o que ainda não ocorreu.[2]

Já em 2019 foi iniciada outra obra, com previsão de término em 2021, para duplicação da via, no trecho entre São Pedro da Aldeia até a Fazenda Campos Novos, em Tamoios, Cabo Frio.[3]

Municípios Abrangidos

[editar | editar código-fonte]

Marcos Rodoviários

[editar | editar código-fonte]

Ver também

[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. ↑ Lei seca Maricá (19 de novembro de 2011). «Projeto prevê duplicação da RJ106 no trecho entre Maricá e Saquarema». Consultado em 14 de janeiro de 2012. Cópia arquivada em 3 de setembro de 2012 
  2. ↑ «Duplicação em Macaé». Cópia arquivada em 3 de março de 2016 [ligação inativa]
  3. ↑ «Obra de duplicação da Rodovia Amaral Peixoto começa nesta terça-feira (22)». Prefeitura de Cabo Frio. Consultado em 14 de novembro de 2019. Cópia arquivada em 14 de novembro de 2019 

Ligações externas

[editar | editar código-fonte]
Obtida de "https://pt.wikipedia.org/w/index.php?title=Rodovia_Amaral_Peixoto&oldid=67371318"