French
DeutschRobinson R44 – Wikipédia, a enciclopédia livre
| R44 | |
|---|---|
 | |
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Helicóptero utilitário leve e de treinamento de uso civil e militar |
| País de origem |  Estados Unidos |
| Fabricante | Robinson Helicopter Company |
| Período de produção | em produção |
| Quantidade produzida | 5610 (2012)[1] |
| Custo unitário | $425,000 (2011) |
| Desenvolvido de | Robinson R22 |
| Desenvolvido em | Robinson R66 |
| Primeiro voo em | 31 de março de 1990 (34 anos) |
| Introduzido em | 1993 |
| Tripulação | 1 ou 2 |
| Passageiros | 2 |
| Carga útil | 340 kg (750 lb) |
| Especificações (Modelo: R44 Raven II) | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 8,96 m (29,4 ft) |
| Altura | 3,3 m (10,8 ft) |
| Diâmetro do(s) rotor(es) | 10,1 m (33,1 ft) |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 657,7 kg (1 450 lb) |
| Peso carregado | 1 134 kg (2 500 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1 x Lycoming IO-540-AE1A5 de seis cilindros |
| Potência (por motor) | 245 hp (183 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 240 km/h (130 kn) |
| Velocidade de cruzeiro | 200 km/h (108 kn) |
| Alcance (MTOW) | 560 km (348 mi) |
| Teto máximo | 4 300 m (14 100 ft) |
| Notas | |
| Dados de: Robinson R44 Raven II Pilot's Operating Handbook and FAA approved rotorcraft flight manual, datado de 13 de junho 2005. | |
O Robinson R44 é um helicóptero monomotor a pistão de pequeno porte projetado para transporte executivo, de passeio e de turismo, e para coberturas jornalísticas, projetado e fabricado em larga escala nos Estados Unidos a partir da década de 1990 pela Robinson Helicopter Company, que é atualmente um dos maiores fabricantes de helicópteros do mundo.[2]
O pequeno Robinson R-44 é impulsionado por um motor a pistão Lycoming IO-540 e tem capacidade para transportar com razoável conforto um piloto e três passageiros em missões típicas dentro de metrópoles, pousando e decolando de helipontos e heliportos, e também para viagens intermunicipais.[2]
A primeira versão do R-44, a mais simples, denominada R-44 Astro, foi lançada na década de 1990, e alguns anos depois foi lançada a versão melhorada R-44 Raven, com a introdução no projeto dos comandos de voo hidráulicos, reduzindo a necessidade de força do piloto para controlar a aeronave. A versão mais recente e moderna é a R-44 Raven II, lançada em 2003, com a introdução do sistema de injeção eletrônica de combustível no motor Lycoming, fabricado pela Textron.[2]
De modo geral, o custo operacional por quilômetro voado de um helicóptero monomotor a pistão com capacidade para três passageiros é maior que o custo operacional por quilômetro voado de uma aeronave de asa fixa a pistão também com capacidade para transportar três passageiros. Porém, o helicóptero tem flexibilidade operacional e versatilidade absolutamente insuperáveis para operar em regiões metropolitanas ou entre cidades próximas, com tráfego de automóveis intenso.
Por exemplo, a região metropolitana de São Paulo e outras cidades vizinhas têm uma das maiores concentrações de helicópteros para uso executivo do mundo.[3]
Na década de 1990, a Robinson Helicopter Company utilizou como base o pequeno modelo de helicóptero Robinson R-22 para dar origem ao Robinson R-44, com um grande número de mudanças que tornou o R-44 um modelo diferente de aeronave. O motor Lycoming IO-540 com injeção eletrônica do R-44 Raven II é cerca de 20 hp mais potente do que a versão Lycoming O-540 com carburador do R-44 Astro e do R-44 Raven.
Desde sua criação na década de 1970, a Robinson Helicopter Company já fabricou mais de 10.000 unidades de helicópteros de diversos modelos, o R44 é o principal modelo de aeronave fabricado pela empresa, o mais vendido, com mais de 5.000 unidades fabricadas.
O custo operacional por quilômetro voado de helicópteros monomotores a pistão é menor que o custo operacional por quilômetro voado de helicópteros monomotores a turbina.
Referências
- ↑ Robinson Journal-2013.
- ↑ a b c «Robinson R-44». Robinson Helicopters. Consultado em 25 de outubro de 2014. Arquivado do original em 25 de outubro de 2014
- ↑ «Mercado Que Só Cresce». Aero Magazine. Consultado em 25 de outubro de 2014
Ver também
[editar | editar código-fonte]
Ligações externas
[editar | editar código-fonte]- Site oficial (em inglês) www.robinsonheli.com
