Temporada da IndyCar Series de 2005 – Wikipédia, a enciclopédia livre

Temporada da IndyCar Series de 2005
Temporada
Corridas 17
Início 6 de março
Encerramento 16 de outubro
País(es) Estados Unidos Japão
Pilotos
Campeão Reino Unido Dan Wheldon
Equipe Estados Unidos Andretti-Green
Rookie do ano Estados Unidos Danica Patrick
Mais popular Estados Unidos Danica Patrick
Vencedor das
500 Milhas de Indianápolis
Reino Unido Dan Wheldon
Cronologia da IndyCar Series
IndyCar Series 2004
IRL IndyCar Series 2006

A Temporada da IRL IndyCar Series de 2005 começou no domingo, 6 de março e terminou no domingo, 16 de outubro. A temporada, composta de 17 corridas, foi a 10ª temporada da IRL IndyCar Series desde a cisão com a CART em 1995.

Dan Wheldon dominou a categoria em 2005, vencendo seis corridas, incluindo a 89ª edição das 500 Milhas de Indianápolis, estabelecendo o recorde de maior número de vitórias em uma temporada da IRL. No entanto, a grande história da temporada foi a de Danica Patrick, da Rahal Letterman Racing, a quarta mulher a competir na Indy 500 e a primeira a liderar uma volta. Ela terminaria em quarto lugar. A presença de Danica aumentou a audiência televisiva da IRL. Os índices da Indy 500 nos Estados Unidos subiram 40% em relação ao ano anterior e as corridas subsequentes também tiveram um aumento nos índices de audiência.

A temporada foi a primeira a ter circuitos mistos e de rua quando a série realizou corridas nas ruas de St. Petersburg, no Infineon Raceway e no Watkins Glen International, quebrando a hegemonia de corridas apenas em circuitos ovais. Wheldon também se tornou o primeiro vencedor de um circuito de rua/misto quando venceu em St. Petersburg.

A temporada também foi a última da Chevrolet na categoria, que confirmou em agosto que não voltaria para a IRL (No início da temporada, apenas os pilotos da Panther Racing, Tomas Scheckter e Tomáš Enge, correram com carros equipados com motor Chevrolet (embora A. J. Foyt IV também tenha começado a correr com a Chevy, a partir do AMBER Alert Portal Indy 300 em Kentucky). A situação da fabricante dentro da IRL foi a principal questão durante a segunda metade da temporada e continuou sendo no período de férias. Ela deixaria a categoria logo após o término da temporada de 2005, deixando a Honda como a única fabricante remanescente na IRL. A Honda estendeu seu contrato de fornecimento de motores até 2009 apesar de expresse que eles não queriam ser a única fornecedora da IRL. A Panoz e a Dallara estenderam seu contrato de fornecimento de chassis até 2006.

Novas regras para 2005

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  • Uma mudança obrigatória para os sistemas de ponto único de reabastecimento utilizados por algumas equipes em 2004. A IRL aprovou apenas um tipo de sonda de abastecimento e buckeye, e estes funcionam apenas como um sistema de ponto único. No sistema aprovado, duas mangueiras provenientes do tanque de armazenamento serão combinadas no mecanismo de abastecimento manejado pelo combustível. O membro da equipe anteriormente responsável pela operação do respiradouro e do macaco está agora livre para operar apenas o macaco.
  • Os carros competirão em todos os ovais na mesma configuração apresentada na 88ª edição das 500 Milhas de Indianápolis, em maio de 2004, com poucas mudanças aerodinâmicas. As mudanças serão limitadas às áreas especificadas do underwing e dos sidepods. A IRL exigirá que as equipes usem a mesma cobertura de motor do ano passado sem modificação.
  • As equipes poderão trocar de motor antes de se classificar sem punição nas seguintes corridas, que serão eventos de três dias: Homestead, St. Petersburg, Motegi, Texas, Milwaukee, Infineon, Watkins Glen e Califórnia.
  • A quantidade de tanques de metanol das equipes foi alterada. As equipes podem carregar 85 galões para corridas de 187,5 milhas, 90 galões para eventos de 200 milhas, 100 galões para eventos de 225 milhas, 125 galões para corridas de 260 milhas, 135 galões para eventos de 300 milhas, 175 galões para eventos de 400 milhas e 225 galões para eventos de 500 milhas.
  • O peso mínimo obrigatório dos carros será de 725 kg (1.600 libras), 28 quilos a mais do que o peso mínimo em ovais. O peso adicional é atribuído ao sistema de freio, que consistirá de uma pinça de freio de alumínio, rotor e pad de aço, conforme especificado pela IRL, bem como o diferencial do deslizamento limitado na caixa de câmbio.

Após o retorno da Band/BandSports às transmissões, em 2004, a partir de 2005 a emissora voltou a transmitir as corridas ao vivo.

Prova Título Oficial do GP
da IndyCar Series
Circuito Local Data
1 Estados Unidos Toyota Indy 300 Homestead-Miami Speedway Homestead 6 de março
2 Estados Unidos XM Satellite Radio Indy 200 Phoenix International Raceway Phoenix 19 de março
3 Estados Unidos Honda Grand Prix of St. Petersburg Ruas de São Petersburgo São Petersburgo 3 de abril
4 Japão Indy Japan 300 Twin Ring Motegi Motegi 30 de abril
5 Estados Unidos 89th Indianapolis 500 Indianapolis Motor Speedway Speedway 29 de maio
6 Estados Unidos Bombardier Learjet 500 Texas Motor Speedway Fort Worth 11 de junho
7 Estados Unidos SunTrust Indy Challenge Richmond International Raceway Richmond 25 de junho
8 Estados Unidos Argent Mortgage Indy 300 Kansas Speedway Kansas 3 de julho
9 Estados Unidos Firestone Indy 200 Nashville Superspeedway Lebanon 16 de julho
10 Estados Unidos ABC Supply Company A.J. Foyt 225 The Milwaukee Mile West Allis 24 de julho
11 Estados Unidos Firestone Indy 400 Michigan International Speedway Brooklyn 31 de julho
12 Estados Unidos AMBER Alert Portal Indy 300 Kentucky Speedway Sparta 14 de agosto
13 Estados Unidos Honda Indy 225 Pikes Peak International Raceway Fountain 21 de agosto
14 Estados Unidos Argent Mortgage Indy Grand Prix Infineon Raceway Sonoma 28 de agosto
15 Estados Unidos Peak Antifreeze Indy 300 Chicagoland Speedway Joliet 11 de setembro
16 Estados Unidos Watkins Glen Indy Grand Prix Watkins Glen International Watkins Glen 25 de setembro
17 Estados Unidos Toyota Indy 400 California Speedway Fontana 16 de outubro
  •  Circuitos ovais 
  •  Circuitos de rua temporários 
  •  Circuitos mistos permanentes 

Pilotos e Equipes

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Equipe Chassis Motor Pneu Pilotos Corridas
Estados Unidos Andretti-Green Racing Dallara Honda F 7 Estados Unidos Bryan Herta 1-17
11 Brasil Tony Kanaan 1-17
26 Reino Unido Dan Wheldon 1-17
27 Escócia Dario Franchitti 1-17
Estados Unidos Rahal Letterman Racing Panoz Honda F 15 Estados Unidos Buddy Rice 1-4, 6-17
5
Suécia Kenny Bräck 5
16 Estados Unidos Danica Patrick (R) 1-17
17 Brasil Vitor Meira 1-17
Estados Unidos Team Penske Dallara Toyota F 3 Brasil Hélio Castroneves 1-17
6 Estados Unidos Sam Hornish, Jr. 1-17
MéxicoJapão Aguri-Fernández Racing Panoz Honda F 5 México Adrián Fernández 5
8 Estados Unidos Scott Sharp 1-17
55 Japão Kosuke Matsuura 1-17
Estados Unidos Chip Ganassi Racing Dallara Toyota F 9 Nova Zelândia Scott Dixon 4
Panoz 1-3, 5-17
10 Reino Unido Darren Manning 1-10
Estados Unidos Jacques Lazier 11-13, 15, 17
Itália Giorgio Pantano 14, 16
33 Austrália Ryan Briscoe (R) 1-15
Estados Unidos Cheever Racing Dallara Toyota F 51 Estados Unidos Alex Barron 1-17
83 Canadá Patrick Carpentier 1-17
Estados Unidos Panther Racing Dallara Chevrolet F 2 República Checa Tomáš Enge (R) 1-9, 12-17
Estados Unidos Buddy Lazier 10
Estados Unidos Townsend Bell 11
4 África do Sul Tomas Scheckter 1-17
95 Estados Unidos Buddy Lazier 5, 9, 11-12, 15
Estados Unidos A. J. Foyt Enterprises Panoz Toyota F 14 Estados Unidos A. J. Foyt IV 3
Dallara 1-2, 4-11
Chevrolet 12-13, 15, 17
Estados Unidos Jeff Bucknum (R) 14, 16
Toyota 41 Estados Unidos Larry Foyt (R) 5
Estados Unidos Scott Mayer 5
48 Brasil Felipe Giaffone 5
Estados Unidos Hemelgarn Racing Dallara Toyota F 91 Estados Unidos Paul Dana (R) 1-2, 4
5
Estados Unidos Jimmy Kite 5-13, 15, 17
Estados Unidos Vision Racing Dallara Toyota F 20 Estados Unidos Ed Carpenter 1-17
22 Estados Unidos Jeff Ward 5
Estados Unidos Dreyer & Reinbold Racing Dallara Honda F 24 Estados Unidos Roger Yasukawa 1-17
44 Estados Unidos Jeff Bucknum (R) 4-5
Brasil Thiago Medeiros (R) 17
Estados Unidos Playa del Racing Panoz Toyota F 21 Estados Unidos Jaques Lazier 5
Canadá Roth Racing Dallara Chevrolet F 25 Canadá Marty Roth (R) 5
Estados Unidos Newman/Haas Racing Panoz Honda F 36 Brasil Bruno Junqueira 5
37 França Sébastien Bourdais 5
Estados Unidos Sam Schmidt Motorsports Panoz Chevrolet F 70 Estados Unidos Richie Hearn 5
Estados Unidos CURB/Agajanian/Beck Motorsports Dallara Chevrolet F 98 Países Baixos Arie Luyendyk, Jr. 5
  • (R) - Rookie
  •      Pilotos que disputaram todas as corridas 
  •      Pilotos que disputaram parcialmente a temporada 
  •      Corridas em que o piloto não se qualificou 
# Grande Prêmio Pole Position Líder por mais voltas Vencedor Equipe Descrição
1 Estados Unidos Miami África do Sul Tomas Scheckter Reino Unido Dan Wheldon Reino Unido Dan Wheldon Andretti-Green Descrição
2 Estados Unidos Phoenix Estados Unidos Bryan Herta Reino Unido Dan Wheldon Estados Unidos Sam Hornish, Jr. Penske Descrição
3 Estados Unidos São Petersburgo Estados Unidos Bryan Herta Austrália Ryan Briscoe Reino Unido Dan Wheldon Andretti-Green Descrição
4 Japão Motegi Estados Unidos Sam Hornish, Jr. Escócia Dario Franchitti Reino Unido Dan Wheldon Andretti-Green Descrição
5 Estados Unidos Indianápolis Brasil Tony Kanaan Estados Unidos Sam Hornish, Jr. Reino Unido Dan Wheldon Andretti-Green Descrição
6 Estados Unidos Texas África do Sul Tomas Scheckter África do Sul Tomas Scheckter África do Sul Tomas Scheckter Panther Descrição
7 Estados Unidos Richmond Estados Unidos Sam Hornish, Jr. Brasil Hélio Castroneves Brasil Hélio Castroneves Penske Descrição
8 Estados Unidos Kansas Estados Unidos Danica Patrick Reino Unido Dan Wheldon Brasil Tony Kanaan Andretti-Green Descrição
9 Estados Unidos Nashville África do Sul Tomas Scheckter Brasil Tony Kanaan Escócia Dario Franchitti Andretti-Green Descrição
10 Estados Unidos Milwaukee Estados Unidos Sam Hornish, Jr. Estados Unidos Sam Hornish, Jr. Estados Unidos Sam Hornish, Jr. Penske Descrição
11 Estados Unidos Michigan Estados Unidos Bryan Herta Estados Unidos Bryan Herta Estados Unidos Bryan Herta Andretti-Green Descrição
12 Estados Unidos Kentucky Estados Unidos Danica Patrick Reino Unido Dan Wheldon Estados Unidos Scott Sharp Aguri-Fernández Descrição
13 Estados Unidos Colorado Brasil Hélio Castroneves Estados Unidos Sam Hornish, Jr. Reino Unido Dan Wheldon Andretti-Green Descrição
14 Estados Unidos Sonoma Austrália Ryan Briscoe Brasil Tony Kanaan Brasil Tony Kanaan Andretti-Green Descrição
15 Estados Unidos Chicago Estados Unidos Danica Patrick Reino Unido Dan Wheldon Reino Unido Dan Wheldon Andretti-Green Descrição
16 Estados Unidos Watkins Glen Brasil Hélio Castroneves Nova Zelândia Scott Dixon Nova Zelândia Scott Dixon Chip Ganassi Descrição
17 Estados Unidos Fontana Escócia Dario Franchitti África do Sul Tomas Scheckter Escócia Dario Franchitti Andretti-Green Descrição
Pos Piloto HOM
Estados Unidos
PHX
Estados Unidos
STP
Estados Unidos
MOT
Japão
IND
Estados Unidos
TXS
Estados Unidos
RIC
Estados Unidos
KAN
Estados Unidos
NAS
Estados Unidos
MIL
Estados Unidos
MIC
Estados Unidos
KEN
Estados Unidos
COL
Estados Unidos
SON
Estados Unidos
CHI
Estados Unidos
WGL
Estados Unidos
FON
Estados Unidos
Pts
1 Reino Unido Wheldon 1 6 1 1 1 6 5 2 21 5 2 3 1 18 1 5 6 628
2 Brasil Kanaan 3 3 2 6 8 3 19 1 19 4 4 20 3 1 5 2 2 548
3 Estados Unidos Hornish Jr. 2 1 15 7 23 2 18 12 2 1 5 7 2 17 3 7 5 512
4 Escócia Franchitti 22 4 3 17 6 8 2 4 1 2 8 18 7 8 12 3 1 498
5 Estados Unidos Sharp 13 5 18 2 7 4 17 6 4 10 7 1 9 12 8 9 4 444
6 Brasil Castroneves 5 2 20 11 9 5 1 8 5 16 21 5 4 21 2 12 9 440
7 Brasil Meira 4 11 5 15 2 9 20 3 16 9 14 2 5 9 7 18 3 422
8 Estados Unidos Herta 14 7 4 5 3 10 8 15 22 6 1 19 12 13 14 8 11 397
9 África do Sul Scheckter 11 17 17 10 20 1 4 5 17 3 3 21 14 16 4 20 7 390
10 Canadá Carpentier 7 9 8 13 21 16 3 14 3 7 9 12 10 4 9 10 15 376
11 Estados Unidos Barron 8 13 10 19 13 14 6 13 15 8 11 4 18 3 21 17 14 329
12 Estados Unidos Patrick 15 15 12 4 4 13 10 9 7 19 20 16 8 20 6 16 18 325
13 Nova Zelândia Dixon 16 12 6 21 24 11 22 18 6 13 19 23 16 7 19 1 10 321
14 Japão Matsuura 12 10 13 9 17 7 9 20 14 11 16 8 13 6 23 6 19 320
15 Estados Unidos Rice 19 22 7 3 NQ 21 11 10 18 17 22 14 11 2 13 19 12 295
16 República Checa Enge 21 20 16 NL 19 19 7 11 23 11 6 5 20 13 8 261
17 Estados Unidos Yasukawa 17 18 11 18 18 15 16 22 11 15 18 17 15 11 15 15 16 246
18 Estados Unidos Carpenter 18 16 19 16 11 20 12 17 10 12 23 22 19 15 17 14 20 244
19 Austrália Briscoe 20 19 14 12 10 12 21 21 8 NL 10 13 20 19 22 232
20 Estados Unidos Foyt IV 9 14 21 14 28 18 14 16 12 21 12 9 21 11 21 231
21 Reino Unido Manning 6 8 9 8 29 17 15 7 20 20 186
22 Estados Unidos Kite 32 22 13 19 13 14 13 10 17 18 13 163
23 Estados Unidos B. Lazier 5 9 18 6 6 10 140
24 Estados Unidos J. Lazier 16 17 15 NL 16 17 81
25 Estados Unidos Bucknum 22 22 10 11 63
26 Itália Pantano 14 4 48
27 Estados Unidos Dana 10 21 20 NQ 44
28 França Bourdais 12 18
29 México Fernández 14 16
30 Estados Unidos Bell 15 15
31 Brasil Giaffone 15 15
32 Brasil Medeiros NL 12
33 Estados Unidos Hearn 25 10
34 Suécia Bräck 26 10
35 Estados Unidos Ward 27 10
36 Brasil Junqueira 30 10
37 Canadá Roth 31 10
38 Estados Unidos L. Foyt 33 10
Países Baixos Luyendyk Jr. NQ 0
Estados Unidos Mayer NQ 0
Pos Piloto HOM
Estados Unidos
PHX
Estados Unidos
STP
Estados Unidos
MOT
Japão
IND
Estados Unidos
TXS
Estados Unidos
RIC
Estados Unidos
KAN
Estados Unidos
NAS
Estados Unidos
MIL
Estados Unidos
MIC
Estados Unidos
KEN
Estados Unidos
COL
Estados Unidos
SON
Estados Unidos
CHI
Estados Unidos
WGL
Estados Unidos
FON
Estados Unidos
Pts
Cor Resultado
Ouro Vencedor
Prata 2º lugar
Bronze 3º lugar
Verde 4º ao 5º lugar
Azul 6º ao 10º lugar
Roxo 11º lugar em diante
Púrpura Não terminou
Vermelho Não classificado (NQ)
Preto Desclassificado (DSQ)
Branco Não começou (NL)
Marrom Substituído (S)
Azul claro Apenas treino (AT)
Sem cor Não participou
Lesionado (LES)
Excluído (EX)
Negrito Pole-position
Itálico Líder por mais voltas
Rookie do ano
Rookie
Pontuação por prova
Posição 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 PP VL
Pontos 50 40 35 32 30 28 26 24 22 20 19 18 17 16 15 14 13 12 12 12 12 12 12 12 10 10 10 10 10 10 10 10 10 1 2

Ligações externas

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