Virada por davante – Wikipédia, a enciclopédia livre
Virar por davante (português europeu) ou Cambada por davante (português brasileiro) ou Bordo, são os termos náuticos empregues quando se efectua a manobra que consiste em fazer passar o vento de um bordo ao outro (de uma amura à outra) quando se navega contra a direcção do vento.
A navegação contra o vento sendo impossível é necessário bordejar quer dizer navegar em ziguezague par subir ao vento.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/98/Schema-louvoyage.jpg/100px-Schema-louvoyage.jpg)
Sequência das manobras
[editar | editar código-fonte]Quando o homem do leme (timoneiro) indica "virar por davante", ele acciona sem brusquidão mas firmemente o leme na posição desejada e no momento em que a vela de estai começa a bater, devem-se folgar as escotas do velame. Por essa altura e pela acção do vento, a vela grande passa pelo eixo da embarcação e leva consigo a retranca que nesse movimento pode aleijar alguém. Uma vez as velas no outro bordo começa-se a caçar as escotas para afinar nessa amura.[1]
Esta é uma das passagens de um bordo ao outro. A outra manobra, bem mais delicada do que esta, é o Virar em roda e onde capotar (virar) é muito mais fequente de ocorrer nos veleiros ligeiros.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/ISAF_Team_Racing_World_Championship_2005_%28AUS_2%29.jpg/220px-ISAF_Team_Racing_World_Championship_2005_%28AUS_2%29.jpg)
Referências
- ↑ «Ass. Nac. de Cruzeiros - Agosto 2011». Consultado em 23 de agosto de 2011. Arquivado do original em 11 de agosto de 2011
Ver também
[editar | editar código-fonte]- Navegação à vela
- Terminologia náutica