Voo Kenya Airways 431 – Wikipédia, a enciclopédia livre

Voo Kenya Airways 431
Voo Kenya Airways 431
O avião envolvido no acidente em 1994
Sumário
Data 30 de janeiro de 2000
Causa Falha elétrica combinada
Erro do piloto
Local ao largo da costa de Costa do Marfim
Origem Aeroporto Port Bouet
Escala Aeroporto Internacional Murtala Muhammed
Destino Aeroporto Internacional Jomo Kenyatta
Passageiros 169
Tripulantes 10
Mortos 169
Feridos 10
Sobreviventes 10
Aeronave
Modelo Airbus A310-304
Operador Kenya Airways
Prefixo 5Y-BEN
Primeiro voo 3 de julho de 1986

O voo Kenya Airways 431 foi um voo regular internacional de passageiros entre as cidades de Abidjan, Lagos e Nairóbi, operado por um Airbus A310-300, que se acidentou no mar da Costa do Marfim em 30 de janeiro de 2000, pouco depois de decolar do Aeroporto Port Bouet, em Abidjan.[1][2] Havia 179 pessoas a bordo do avião, dos quais 169 eram passageiros. Só houve dez sobreviventes. Foi o primeiro acidente com vítimas mortais da Kenya Airways e o mais mortal acidente com um Airbus A310.[1]

Avião e pilotos

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O avião acidentado era um Airbus A310-304 com prefixo 5Y-BEM,.chamado de "Harambee Star".[2][1] Com o numero de série 426, o avião entrou em serviço pela Kenya Airways em setembro de 1986. Tinha registadas 58,115 horas de voo no momento do acidente. Era equipado com dois motores General Electric CF6-80C2A2, com número de série 690,120 (porta) e 690,141 (estibordo). Antes do acidente os motores acumularam 43,635 e 41,754 horas de voo respectivamente.[2]

O voo estava sob o comando do capitão de 44 anos Paul Muthee, um experiente oficial com 11,636 horas de voo, 1,664 deles num Airbus A310.[3] Qualificou-se como piloto de A310 em 10 de agosto de 1986 e também podia voar o Boeing 737-300, Boeing 737-200, Fokker 50 e Fokker F27, além de vários aviões mais pequenos. O primeiro oficial era Lazaro Mutumbi Mulli, de 43 anos, que tinha 7,295 horas de voo, 5,768 no A310. Ambos os pilotos realizaram quatro pousos e quatro decolagens com esse modelo de avião no Aeroporto Port Bouet.

Acidente

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O voo partiu de Nairóbi como Voo KQ430, e deveria pousar em Abidjan após uma escala em Lagos.[1] Muitos Nigerianos que viajavam a Dubai para fazer compras livre de impostos usavam esse voo.[4] Nesse dia, depois de abortar o pouso em Lagos, o voo continuou diretamente para Abidjan devido às pobres condições meteorológicas locais.[2][5][6] Os fortes ventos que sopravam para o sul desde o Sahara fizeram com que o céu de Lagos se tornasse muito nublado e todas as atividades do aeroporto foram suspensas.[7] Após uma escala de três horas, o avião decolou para Lagos às 21:08 GMT e caiu no Oceano Atlântico, a 2 quilômetros do aeroporto, apenas um minuto depois de partir.[7] Depois do acidente a linha aérea estabeleceu um centro de crise no hotel Intercontinental de Nairóbi.[6][8]

Referências

  1. ↑ a b c d «Description of the accident» [Descrição do acidente] (em inglês). Aviation Safety Network 
  2. ↑ a b c d «Informe final do accidente» [Relatório final de acidente] (PDF). BEA (em inglês). Cópia arquivada (PDF) em 29 de outubro de 2013 
  3. ↑ Le Journal du Dimanche (ed.). «Kenya Airways bientôt mis en examen» [Kenya Airways logo indiciado] (em francês). Arquivado do original em 11 de março de 2018 
  4. ↑ «Over 100 feared dead after Kenyan jet crash» [Mais de 100 mortos após acidente de avião no Quênia] (em inglês). The Guardian. Cópia arquivada em 3 de março de 2012 
  5. ↑ «Rescuers seek more survivors of Kenya Airways crash» [Equipes de resgate procuram mais sobreviventes do acidente da Kenya Airways] (em inglês). CNN. Arquivado do original em 20 de maio de 2005 
  6. ↑ a b BBC, ed. (31 de janeiro de 2000). «Anguish of air crash families» [Angústia das famílias de acidentes aéreos] (em inglês). Cópia arquivada em 3 de março de 2012 
  7. ↑ a b «10 of 179 Survive Kenya Airbus Crash in the Atlantic» [10 de 179 Sobreviva ao acidente com o Airbus do Quênia no Atlântico] (em inglês). The New York Times. Cópia arquivada em 27 de outubro de 2013 
  8. ↑ «A Grim Search at African Jet Crash Site; Ten Survivors Rescued, Scores of Bodies Recovered in Ivory Coast Waters» [Uma pesquisa sombria no site do African Jet Crash; Dez sobreviventes resgatados e dezenas de corpos recuperados nas águas da Costa do Marfim] (em inglês). The Washington Post 
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