Ecartament feroviar

Diferență de ecartament - Dublu ecartament


	după mărime	mm
	Larg
	Brunel	2140
	Indian	1676
	Iberic	1668
	Irlandez	1600
	Rus	1520
	Standard (Stephenson)	1435
	Mediu
	Scoțian	1372
	Colonial	1067
	Metric	1000
	Îngust
	Bosniac	760

edit

Ecartamentul reprezintă distanța dintre urmele lăsate pe teren de roțile aceleiași osii ale unui vehicul sau distanța dintre fețele interioare ale celor două șine de cale ferată, determinată în plan orizontal la o cotă de 14 mm situată sub partea superioară a ciupercii șinei^[1] măsurat în mm.

După ecartament, căile ferate se împart în:

căi ferate cu ecartament normal, de 1.435 mm, caracteristic celor mai multe țări europene, asiatice, și africane;
căi ferate cu ecartament larg, mai mare de 1.435 mm:
- cu ecartament de 1.524 mm, specific pentru Rusia și țările foste membre ale Uniunii sovietice, Mongolia;
- cu ecartament de peste 1.600 mm, specific pentru Spania, India, Chile;
căi ferate cu ecartament îngust, sub 1.435 mm (700–1.200 mm), folosite în zonele montane, forestiere, agricole și pe șantiere.

În România, ecartamentul adoptat este cel de 1.435 mm (1.432 mm pentru metrou^[1]), însă există și căi ferate istorice cu ecartament îngust (Mocănița, 760 mm), precum și căi ferate cu ecartament larg (tipic rusesc). Orașul Sighetu Marmației (județul Maramureș) a avut aceste trei tipuri de ecartament până la desființarea transportului feroviar pe ecartament îngust între oraș și exploatările forestiere din regiune. În prezent, între Câmpulung la Tisa și Valea Vișeului, calea are și ecartament normal, pentru CFR, și ecartament larg, pentru trenurile ucrainene care circulă pe aici.^[2]

În Republica Moldova, ecartamentul adoptat este cel de 1.520 mm. Schimbarea ecartamentului, pentru intrarea în România sau ieșirea de acolo se face la hotarul moldo-român, la depourile speciale în acest scop.

Note

^ ^a ^b „NORMĂ DE METROLOGIE LEGALĂ NML 041-05 „Aparate pentru măsurarea elementelor căii ferate sau de metrou"”. Arhivat din original la 30 octombrie 2007. Accesat în 5 martie 2009.
^ Vezi harta căilor ferate ucrainene Arhivat în 1 iulie 2011, la Wayback Machine..

[NML041-04-1] „NORMĂ DE METROLOGIE LEGALĂ NML 041-05 „Aparate pentru măsurarea elementelor căii ferate sau de metrou"”. Arhivat din original la 30 octombrie 2007. Accesat în 5 martie 2009.

[2] Vezi harta căilor ferate ucrainene Arhivat în 1 iulie 2011, la Wayback Machine..

[1]

[2]