French
DeutschLandkreuzer P. 1500 Monster
| Landkreuzer P 1500 Monster | |
 | |
| Tip | Tanc super-greu |
|---|---|
| Loc de origine |  Germania |
| Istoric producție | |
| Proiectant | Krupp |
| Date generale | |
| Greutate | 1500 tone |
| Lungime | 42 m 52 m inclusiv tunul |
| Lățime | 18 m |
| Înălțime | 7–8 m |
| Echipaj | 100+ |
| Bătaie maximă | 38 km |
| Blindaj | 250 mm (șasiu, față) 320 mm (turela, față) 200 mm (șasiu, lateral-spate) 250 mm (turela, lateral-spate) |
| Armament principal | 1x 800 mm K (E) |
| Armament secundar | 2x 15cm sFH 18/1 L/30 (obuzier) Multiple 15 mm MG151/15 |
| Motor | 4x MAN M9v 40/46 U-boat diesel 4x 6500 cp |
| Putere specifică | 17 cp/tonă |
| Gardă la sol | 500 mm |
| Viteză maximă | 15 km/h |
Modifică text  | |
Landkreuzer P 1500 Monster a fost un pre-prototip de tanc german super-greu, proiectat în timpul celui de-al doilea Război Mondial. Cu o greutate de circa 1500 de tone și o lungime de până la 42 de metri (doar șasiul, 52 m inclusiv tun), acesta urma să devină un proiect de apogeu al tancurilor extreme proiectate de Germania Nazistă și ar fi fost cel mai greu vehicul blindat din toate timpurile.
Concept
[modificare | modificare sursă]
Pe 23 iunie 1942 Ministrul German al Armamentului a propus un tanc de 1000 tone – Landkreuzer P. 1000 Ratte. Adolf Hitler s-a arătat interesat de proiect și l-a aprobat. În decembrie, același an, Krupp a proiectat un tanc și mai mare, de 1500 de tone – Landkreuzer P 1500 Monster.
În anul 1943, Albert Speer, Ministrul German al Armamentului, a anulat ambele proiecte.
Legături externe
[modificare | modificare sursă]
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||