Centrul istoric (cartier în Constanța)

Țară	România
Peninsulă (cartier în Constanța)
— cartier —

Comitat	Constanța
Municipiu	Constanța

Prezență online

Modifică date / text

Centrul istoric este un cartier din Constanța, fără existanță administrativă, limitat de strada Duca, bulevardul Mamaia și prelungirea Bucovinei. Corespunde cu întinderea Constanței în 1900. Cuprinde „Peninsula” unde este concentrată toată istoria antică și medievală a orașului. Aceasta este în mod curent socotită ca înglobând partea din Constanța situată între mare, bd. Ferdinand, strada Mihai Viteazu și strada Termelor, perimetru care corespunde cu orașul antic Tomis, cu cetatea bizantină Constantiniana și cu localitatea otomană Küstence (Chiustenge).

Aici se află vestigiile arheologice antice (printre care marele edificiu cu mozaic), medievale (temeliile farului zis „Genovez”^[1]), precum și cele mai vechi construcții și monumente moderne din oraș (sec. XIX și XX) cum sunt cea mai veche biserică ortodoxă din oraș „Schimbarea la față”, cea mai veche biserică romano-catolică „Sf. Anton de Padova”, cea mai veche geamie „Hünkiyâr Cami”, cea mai veche sinagogă (pe str. C.A.Rosetti, azi părăginită), fosta primărie care adăpostește Muzeul de Istorie și Arheologie, statuia lui Ovidiu, Muzeul de Sculptură „Ion Jalea”, edificiul Cazinoului, Acvariul, „Amiralitatea” (comandamentul forțelor navale) și multe alte mărturii arhitectonice din istoria orașului, din păcate multe în paragină.^[2]

Băile greco-romane din Tomis, sub str. Termelor
Constanța în 1893: acum „Centrul istoric”
Vedere din Constanța în 1909
Strada Karatzalis, în peninsulă
Biserica armenească, pe strada Callatis, în peninsulă
Plajele din dreptul Centrului istoric văzute din curtea bisericii „Schimbarea la față”
Muzeul de Istorie Naţională şi Arheologie
Statuia lui Ovidiu, în fața Muzeului de Istorie și Arheologie
Statuia Libertății
Portul turistic Tomis
Lotci de pescuit în portul Tomis
Centrul istoric văzut din răsăritul digului portului Tomis
Biserica romano-catolică „Sf. Anton din Padova”
Marea Geamie „Carol I”
Vechea Sinagogă
Farul zis „Genovez”, de fapt franco-englez
Acvariul
Cazinoul
Fațada Cazinoului, astăzi (2018) în paragină
Comandamentul Forțelor navale române

Bibliografie

De la Tomis la Constanța, Muzeul de Arheologie Constanța, 1968
Constantin și Natalia Boncu, Constanța: contribuții la istoricul orașului, Editura Litera, 1979
Radu Florescu și Doina Păuleanu, Constanța, ed. Romart-design 2002, ISBN 973-97864-2-1
Doina Păuleanu, Constanța 1878 – 1928, spectacolul modernității târzii, editura Arcade, 2006

Note

^ Temelia farului genovez original, din jurul anului 1300 (Ștefan Bălan, N. Șt. Mihăilescu: Istoria științei și tehnicii în România, date cronologice, Ed. Acad. RSR, București, 1985, p. 37.), ce călăuzea corăbiile pe o rază de 2 mile pe mare, spre micul port Constanza (vezi "europeanaCT-II-m-A-02800"), i-a fost de folos inginerului francez de origine armeană Artin Aslan, pentru a construi între anii 1858-1860 farul actual la comanda companiei engleză „Danube and Black Sea Railway co. Limited”: vezi "europeanaCT-II-m-A-02800".
^ Gabriel Botezatu, Imagini din orașul nimănui: cum se transformă Constanța într-un loc lăsat în paragină, [1], 19 septembrie 2018.

CT Acest articol despre o localitate din județul Constanța este deocamdată un ciot. Puteți ajuta Wikipedia prin completarea lui.

[1] Temelia farului genovez original, din jurul anului 1300 (Ștefan Bălan, N. Șt. Mihăilescu: Istoria științei și tehnicii în România, date cronologice, Ed. Acad. RSR, București, 1985, p. 37.), ce călăuzea corăbiile pe o rază de 2 mile pe mare, spre micul port Constanza (vezi "europeanaCT-II-m-A-02800"), i-a fost de folos inginerului francez de origine armeană Artin Aslan, pentru a construi între anii 1858-1860 farul actual la comanda companiei engleză „Danube and Black Sea Railway co. Limited”: vezi "europeanaCT-II-m-A-02800".

[2] Gabriel Botezatu, Imagini din orașul nimănui: cum se transformă Constanța într-un loc lăsat în paragină, [1], 19 septembrie 2018.

[1]

[2]