Алапаевская узкоколейная железная дорога — Википедия
Алапаевская узкоколейная железная дорога | |
---|---|
Общая информация | |
Страна | |
Расположение | Свердловская область |
Состояние | Пассажирское, грузовое движение |
Конечные станции | Алапаевск |
Обслуживание | |
Дата открытия | 1898 |
Подчинение | ООО АУЖД МО Алапаевское |
Город управления | |
Технические данные | |
Протяжённость | 177 км[1] |
Ширина колеи | 750 мм |
Ограничение скорости | 30 км/ч |
Карта линии | |
Медиафайлы на Викискладе |
Алапа́евская узкоколе́йная желе́зная доро́га (АУЖД) — одна из крупнейших узкоколейных железных дорог с шириной колеи 750 мм на территории России, бывшего СССР и мира. Начальным пунктом узкоколейной железной дороги является город Алапаевск. Узкоколейка относится к категории лесовозных (раньше относилась к категории торфовозных и заводских).
История
[править | править код]Дата открытия первого участка (Алапаевск — Мугай): 12 июля 1898 года. Строилась Алапаевским железоделательным заводом. Дорога является своеобразным историческим и техническим памятником. Максимальная протяжённость (в 1965 году) составляла 660 км [2].
Современное состояние
[править | править код]В 2006 году протяжённость узкоколейки составляла около 270 километров, а в июне 2021 года — 177 километров[1]. На Алапаевской узкоколейной железной дороге выполняются регулярные пассажирские перевозки. Узкоколейная железная дорога служит основным средством сообщения с сельскими населёнными пунктами: Ельничная, Строкинка, Муратково, Санкино, Калач. Основные грузовые перевозки производятся зимой, когда вывозится заготовленный лес (в основном из района Калача). Перевозят также грузы, необходимые для нужд населения.
Действует маршруты поездов (по состоянию на август 2021 года):
- № 1/2 Алапаевск — Санкино (3 вагона, 4 дня в неделю, от Алапаевска-2 в понедельник, четверг, пятницу и воскресенье, обратно из Санкино в понедельник, вторник, пятницу и субботу)[3]
- № 3/4 Санкино — Калач (1 вагон чт, пт, вс)
- № 5/6 Алапаевск — Синячиха
- № 7/8 Синячиха — Строкинка.
С октября 2021 года в обращение введён поезд № 9/10 Синячиха — Ельничная — Берёзовка, рейсы выполняются 2 и 4 неделю месяца по вторникам и четвергам[4].
Билет в жёсткий вагон с сидячими местами от Алапаевска до Синячихи стоит в 2023 году 26 рублей, в плацкартный на 16 мест с боковыми полками — 44, до Ельничной, соответственно, 48 и 80, до Санкино — 94 и 160 рублей[5].
АУЖД — единственный путь сообщения с лесными посёлками. В 2011 году выделили 16 миллионов рублей, деньги израсходованы на приобретение трёх двигателей на тепловозы ТУ7А и ТУ4, смонтирована радиосвязь на все станции и рабочие тепловозы, отремонтированы три вагона, отремонтирован мост в Санкино, заменено 30 тысяч шпал[6]. Председатель Правительства Свердловской области пообещал выделить в течение ближайших двух лет ещё около 50 млн рублей на ремонт АУЖД, а также на закупку новых тепловозов и вагонов[7].
В декабре 2014 года на Алапаевскую узкоколейную железную дорогу поступили, и с начала 2015 на поезде № 1/2 курсируют новые[8] — тепловоз ТУ7А-3367 и два плацкартных вагона ВП750, уникальные для узкоколейных линий[9].
В 2016 году перевезено немногим менее 13 тысяч пассажиров, в 2015 году — около 16 тысяч, в 2014-м — почти 17[10].
Станции и остановочные пункты
[править | править код]В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Главная линия Алапаевск — Калач
[править | править код]- Алапаевск-2. Главный вокзал дороги. Нынешняя станция открыта в 1999 году, после закрытия прежнего вокзала на улице III Интернационала и демонтажа линии к нему. Новый вокзал расположен рядом с депо. Путевое развитие на станции минимально. У тупика главного пути расположен пассажирский перрон.
- Красная-2. Крупнейшая по путевому развитию станция дороги, начинается сразу за станцией Алапаевск-2 и выездом из депо. Пассажирских платформ нет.
- Болотная. Станция полностью ликвидирована.
- Советская (в настоящее время именуется пост 21 км). Бывшее примыкание ответвления на Зенковку (линия разобрана). Станционные пути разобраны, остановки нет.
- Тимошино. Остановка по требованию в одноимённой деревне.
- Синячиха. Станция в посёлке Верхняя Синячиха ликвидирована в 2000 году, восстановлена в 2013 для оборота туристических поездов. Рядом со станцией — пересечение с ширококолейной линией на Верхнесинячихинский металлургический комбинат.
- Больница. Остановочный пункт в Верхней Синячихе.
- Угольная. Действующая станция, на вокзале действуют зал ожидания и билетная касса. После станции линия проходит по путепроводу над магистральной ширококолейной линией Алапаевск — Серов.
- Осиновка. Станция полностью ликвидирована, посёлок выселен.
- Рублиха. Станция полностью ликвидирована, посёлок выселен.
- Ельничная. Бывшая узловая станция — от неё начиналось ответвление на Гаранинку (полностью разобрано). На станции работает депо, обслуживающее восточные ветви.
- Строкинка. Станция ликвидирована, действует остановочный пункт. По состоянию на 2007 год, станция действовала, были стрелки и 2 пути.
- Чернышовка. Действующая узловая станция — ответвление на Берёзовку и Кыртомку (ликвидирован). Одноимённый посёлок ликвидирован.
- Паньшино. Станция полностью ликвидирована, посёлок выселен.
- Октябрь. Станция полностью ликвидирована, посёлок выселен. До начала 2000-х гг. станция действовала.
- Подкур. Станция полностью ликвидирована, посёлок выселен.
- Муратково. Действующая станция.
- Санкино. Действующая станция, депо. Пересадка на поезд до станции Калач.
- Переезд. Остановочный пункт в посёлке Санкино.
- 135 км. Разъезд. Населённых пунктов нет, поезда не останавливаются.
- Шемейное. Разъезд у бывшего посёлка Шемейное, ликвидированного ещё в 1970-е гг.
- Калач. Конечный пункт линии. Депо закрыто в 2007 г. За станцией пути продолжаются ещё примерно на 1 км и обрываются.
Действующие ответвления
[править | править код]- Чернышевка — Кыртомка — Берёзовка. С 2015 года поезда не ходили, в 2021 линия восстановлена.
Разобранные ответвления
[править | править код]- Гаранинка. В начале 2013 года полностью демонтирована.
- Мугай
- Зенковка. Разобрана в 2008 году.
- Северка
- Ясашная. Демонтаж пути завершен в 2005 году
- Озеро
- Сусан. Закрыта и разобрана в 90х годах.
- Бобровка. Бывшая станция, в настоящее время — остановочный пункт. Полностью демонтирована.
Длина линий
[править | править код]Алапаевск-2 — Калач: 150 км[11]
Ветвь Чернышевка — Кыртомка — Берёзовка: 27 км[12]
Подвижной состав
[править | править код]В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Локомотивы
[править | править код]- ТУ2 — № 169 — памятник, депо в Алапаевске
- ТУ2 — № 249 — переоборудован в путевую машину
- ТУ4 — № 1332, 1452, 1637, 1794, 1800, 1828, 2881, 3088
- ТУ4 — FISKARS — оборудован подъёмным оборудованием производства компании FISKARS
- ТУ6А — № 2526, 2896
- ТУ7 — № 1659, 1915, 2083, 2386, 2388, 3367
- ТУ8 — № 0010 — тепловоз имеет ложный номер ТУ8-0010
Вагоны
[править | править код]- Крытые вагоны
- Хопперы-дозаторы
- Вагоны-самосвалы
- Вагоны платформы
- Вагоны цистерны ВЦ20
- Пассажирские вагоны ПВ40 — жесткий
- Пассажирские вагоны ВП750 — плацкартный
Путевые машины
[править | править код]Частные средства передвижения
[править | править код]Местные жители передвигаются по путям на небольших самодельных «пионерках».
Современный туризм на АУЖД
[править | править код]- Туристы могут арендовать специальный мягкий туристический вагон для проведения экскурсии по всему действующему участку железной дороги. В основном, туристические группы возят до Верхней Синячихи в субботу днем.
- Командой квадроциклистов из Екатеринбурга в целях популизации и развитии туризма на АУЖД, при содействии администрации АУЖД, в июле 2017 года совершен квадропоход вдоль линии железной дороги от Верхней Синячихи до ст. Калач с посещением всех исчезнувших и существующих поселков и Кыртомского Крестовоздвиженского монастыря, затерянного в бескрайних болотах. Фотоотчет о квадропоходе.
Фотогалерея
[править | править код]- ТУ4-1794 с грузопассажирским поездом на платформе трактор ТТ-4
- ТУ4-1800 с пассажирским поездом на перегоне Угольная — Ельничная
- ТУ4-1800 прибывает с пассажирским поездом на станцию Угольная
- ТУ7-1915 прибывает с грузовым поездом на станцию Угольная
- ТУ7-2083 прибывает с порожним грузовым поездом на станцию Угольная
- ТУ7-2388 с пассажирским поездом на перегоне Алапаевск — Синячиха
- ТУ7-2386 на маневрах на территории депо в Алапаевске
- ТУ7-2386 на маневрах на территории депо в Алапаевске
- ТУ7-2083 делает маневры на территории депо в Алапаевске
- ТУ8-0010 с туристическим поездом на перегоне Красная-II — Синячиха
Литература
[править | править код]- Болашенко С. Д. Алапаевская узкоколейная железная дорога. — 2012[13].
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 Туристам предложили экзотический маршрут на "край земли" — Российская газета . Дата обращения: 23 августа 2021. Архивировано 23 августа 2021 года.
- ↑ Алапаевская узкоколейная железная дорога. История создания . auzhd.ru. Дата обращения: 10 июля 2023. Архивировано 10 июля 2023 года.
- ↑ https://rasp.yandex.ru/thread/R_1_9636898_g21_4?departure_from=2021-01-28&station_from=9636898
- ↑ Алапаевская узкоколейка. АУЖД. Алапаевская железная дорога. Расписание. Экскурсия в музей АУЖД (недоступная ссылка)
- ↑ АУЖД путь в тупик — YouTube . Дата обращения: 24 января 2021. Архивировано 31 января 2021 года.
- ↑ «Дорога жизни» с узкой колеёй (недоступная ссылка)
- ↑ 50 млн рублей на ремонт легендарной Алапаевской узкоколейной железной дороги . Дата обращения: 11 февраля 2012. Архивировано 7 ноября 2011 года.
- ↑ Новый подвижной состав поступил на Алапаевскую узкоколейную железную дорогу. Дата обращения: 5 февраля 2016. Архивировано 17 февраля 2016 года.
- ↑ АУЖД. Развенчивая мифы — Статьи — «Алапаевская газета». Еженедельник для города и района . Дата обращения: 22 августа 2021. Архивировано 22 августа 2021 года.
- ↑ Дорога в Калач не свернулась: Общество: Облгазета . Дата обращения: 18 сентября 2018. Архивировано 18 сентября 2018 года.
- ↑ BRouter web client . brouter.de. Дата обращения: 9 сентября 2022. Архивировано 10 сентября 2022 года.
- ↑ BRouter web client . brouter.de. Дата обращения: 9 сентября 2022. Архивировано 10 сентября 2022 года.
- ↑ Алапаевская узкоколейная железная дорога (недоступная ссылка)
Ссылки
[править | править код]- Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат» «Паровоз ИС»
- Фильм А. Лошака «Жизнь в тупике» (из цикла «Профессия репортёр»), 2008 год
- Документальный фильм «Дорога жизни» из цикла программ «Бюро журналистских исследований», 2015 год
- АУЖД: Турист идёт, 2015 год Статья
- Шарин Н. С., Ветлугин П. Н. История АУЖД
- Алапаевская узкоколейка | ЧЕЛОВЕК НА КАРТЕ