Аракс (пароход, 1828) — Википедия

Аракс
Араксъ
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна пароход
Организация Каспийская флотилия
Изготовитель Астраханская верфь
Корабельный мастер С. О. Бурачёк
Строительство начато 21 декабря 1827 (2 января 1828) года
Спущен на воду 21 ноября (3 декабря1828 года
Введён в эксплуатацию 1828 год
Выведен из состава флота 19 июня (1 июля1833 года
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами 28,35 м
Ширина по мидельшпангоуту 6,1 м
Двигатели паровая машина мощностью 40 л. с.
Движитель гребное колесо, паруса

«Аракс» — колесный пароход Каспийской флотилии Российской империи.

Описание парохода

[править | править код]

Колёсный деревянный пароход, длина судна составляла 28,35 метра[комм. 1], ширина — 6,1 метра[комм. 2]. На пароходе была установлена паровая машина мощностью 40 номинальных лошадиных сил[1][2].

История службы

[править | править код]

Колёсный пароход «Аракс» был заложен в Астрахани 21 декабря 1827 (2 января 1828) года и после спуска на воду 21 ноября (3 декабря1828 года вошёл в состав Каспийской флотилии России. Строительство вёл корабельный мастер подпоручик С. О. Бурачёк[1][3][4].

19 июня (1 июля1833 года пароход был направлен для буксировки в Астрахань двух ботов, возвращавшихся по Волге с реки Эмбы. Отряд остановился на ночёвку недалеко от селения Семирублевое. В 3 часа ночи на пароходе вспыхнул пожар, судно выгорело практически полностью в течение 15 минут, но вся команда была спасена. Днище и паровая машина были отбуксированы в порт, но были признаны непригодными к дальнейшей службе[5].

По результатам расследования 23 января (4 февраля1835 года командир парохода лейтенант Л. А. Загоскин был разжалован в матросы без лишения прав дворянства, до выслуги, однако 6 (18) апреля 1835 года был помилован и восстановлен в звании[6][7].

Командиры парохода

[править | править код]

Командирами парохода «Аракс» в разное время служили:

Примечания

[править | править код]

Ссылки на источники

[править | править код]
  1. 1 2 Широкорад, 2007, с. 397—398.
  2. Веселаго, 1872, с. 648.
  3. Веселаго, 1872, с. 648—649.
  4. Кирокосьян, 2013, с. 151.
  5. Соколов, 1855, с. 156—157.
  6. Федорова, 2011, с. 209—214.
  7. 1 2 Веселаго X, 2013, с. 140.

Комментарии

[править | править код]
  1. 93 фута.
  2. 20 футов.
  3. С 19 июня (1 июля1833 года до 23 января (4 февраля1835 года числился командиром парохода при астраханском порте.

Литература

[править | править код]
  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. X / царствование императора Николая I. Д — М. — 672 с. — ISBN 978-5-906200-03-7.
  • Соколов А. П. Летопись крушений и пожаров судов Русского флота, от начала его по 1854 год. — СПб.: Типография Императорской академии наук, 1855. — 393 с.
  • Федорова Т. С.. Лаврентий Алексеевич Загоскин и его путешествие по Аляске // «О Камчатке и странах, которые в соседстве с нею находятся…» : материалы XXVIII Крашенниковских чтений. — Петропавловск-Камчатский : Министерство культуры Камчатского края : Камчатская краевая научная библиотека им. С. П. Крашенинникова, 2011.
  • Кирокосьян М. А. Русский флаг на Каспии: Два столетия Каспийской флотилии (середина XVII — середина XIX века); Пираты каспийского моря / Вступительное слово А. А. Жилкина. — М.: Военная книга, Кучково поле, 2013. — 416 с. — 2000 экз. — ISBN 978-5-9904362-3-7. — ISBN 978-5-9950-0352-6.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.