Бендерский троллейбус — Википедия

Бендерский троллейбус
Описание
Страна	Молдова
Расположение	Бендеры
Дата открытия	19 июня 1993
Оператор	МУП «БТУ»
Стоимость проезда	3,00 / со скидкой 1,50 приднестровских рублей
Маршрутная сеть
Число маршрутов	7+2 (междугородный)
Длина сети	35,3 км
Подвижной состав
Число ПС	36
Основные типы ПС	ЗиУ-682, ЗиУ-682ГМ, ВМЗ-5298.01 «Авангард», МАЗ-203Т
Число парков	1
Медиафайлы на Викискладе

Бенде́рский тролле́йбус (укр. Бендерський тролейбус) — троллейбусная система в приднестровском городе Бендеры. Действует с 1993 года. Пятая в Молдавии и вторая в Приднестровье. Единственная троллейбусная система, созданная на территории бывшей Молдавской ССР после Распада СССР. Во многом это стало возможным благодаря усилиям руководителя троллейбусного управления Константина Кучеренко.^[1]

Первая очередь троллейбусной линии была сдана в эксплуатацию 19 июня 1993 года, она связала города Бендеры и Тирасполь (см. Троллейбусная линия Тирасполь — Бендеры)^[2].

Общая протяжённость по линии составила более 13 километров.

В 1994 году началось строительство троллейбусного депо, тогда же была запущена новая линия протяженностью в 9,7 км и связавшая центр города с микрорайоном «Солнечный», а 6 ноября 1998 года открывается новая троллейбусная ветка, соединившая центр города с заводом «Прибор» и позднее продлённая в микрорайон «Шелковый»^[2].

В 2000 году запущена очередная линия, соединившая центр города с микрорайоном «Ленинский»^[2]. 17 декабря 2002 года состоялось торжественное открытие четвёртого внутригородского маршрута, связавшего центр города с больницей, БОЭРЗ и микрорайоном «Хомутяновка»^[2]. 8 октября 2008 года достроили линию, соединившую микрорайон «Хомутяновка» с микрорайоном «Солнечный». Таким образом, в Бендерах появился кольцевой маршрут^[2]. В середине июня 2009 года «МинскТранс» безвозмездно передал Бендерскому троллейбусному парку 15 троллейбусов^[3].

В настоящее время троллейбусный парк оснащен в основном машинами марки ЗиУ-682, которые были подарены администрациями российских, украинских и белорусских городов^[2], также куплен новый троллейбус в Москве марки ЗиУ-682ГМ (2008). С 1 января 2012 года стоимость проезда по Указу Президента была увеличена до 1 рубля 90 коп. на внутригородских маршрутах и до 2 рублей 30 коп. на маршруте № 19^[4].

В сентябре 2012 года Тирасполь передал 4 из 12 новых троллейбусов АКСМ-321 Бендерскому управлению^[5].

В 2018 году открыт новый маршрут 5А на участке по улицам 50 лет ВЛКСМ, Крянгэ и Старого в микрорайоне Борисовка^[6].

В планах — строительство троллейбусной линии, которая может связать Бендеры, Варницу и бендерский микрорайон Северный^[7], а также участков по улицам Ленинградской, Мацнева (в микрорайоне Солнечный), Космонавтов и Дружбы (в микрорайоне Ленинский)^[8].

Бендерские троллейбусы за 2018 год прошли более 1,6 млн км, перевезли порядка 7 млн пассажиров (за 2019 — 9,6 млн.^[9]), каждого второго из них – бесплатно^[10].

16 января 2020 года 3 новых троллейбуса марки «Авангард» прибыли в Бендеры из России^[11].

• 1 ул. Лазо — м-н «Солнечный»
• 1А ул. Лазо — м-н «Солнечный» (полукольцевой, против часовой, через ул.Ленинградская и ул.Мацнева)
• 2 ул. Лазо — м-н «Шёлковый»
• 3 ул. Лазо — м-н «Ленинский»
• 4 ул. Лазо — ул. Бендерского Восстания — ул. Лазо (кольцевой, по часовой)
• 5 ул. Лазо — ул. Бендерского Восстания — ул. Лазо (кольцевой, против часовой)
• 5А ул. Лазо — ул. Кишиневская — ул. 50 лет ВЛКСМ — ул. Крянгэ — ул. Бендерского Восстания — ул. Лазо (кольцевой, против часовой)
• 19 Бендеры, ул. Лазо — Тирасполь, ПГУ (через ул.25 лет Октября)
• 19А Бендеры, ул. Лазо — Тирасполь, ПГУ (через ул.Карла Либнехта)

• ЗиУ-9 — 33 ^[12]
• ВМЗ-5298.01-50 «Авангард» — 5

• 
  Троллейбусное депо.
• 
  Троллейбус в микрорайоне Шелковый.
• 
  Троллейбус на мосту.
• 
  Троллейбус на остановке.
• 
  Троллейбус на ул. Лазо.
• 
  Бендерский проездной билет в троллейбусе, аверс.
• 
  Бендерский проездной билет в троллейбусе, реверс.

• Троллейбусная линия Тирасполь — Бендеры