Бригантина — Википедия

Бриганти́на (от итал. brigantin(o)^[1] — «шхуна-бриг», brigantina «бизань») — двухмачтовое парусное судно со смешанным парусным вооружением, прямыми парусами на передней мачте (фок-мачта) и с косыми на задней (грот-мачта)^[2]. Первоначально бригантины оснащались вёслами.

В XVI—XIX веках бригантины, как правило, использовались пиратами (brigante — «разбойник, пират»); были распространены во всех регионах от Средиземного моря до Тихого океана. Вооружение бригантины не превышало 20-и пушек. Современные бригантины — двухмачтовые парусные суда с фок-мачтой, имеющей вооружение, как у брига, и грот-мачтой с косыми парусами, как у шхуны — грота-триселем и топселем. Бригантин с бермудским гротом в наше время, по-видимому, не существует, хотя ссылки на сам факт их существования встречаются.

Задолго до появления парусных бригантин, «бригантинами» называли быстроходные галеры с 8—12 банками гребцов^[3]. В русском флоте гребные бригантины появились в конце XVII века. Они представляли собой небольшие галеры с 8—16 банками и с одной или двумя мачтами с латинскими парусами, такие бригантины назывались «итальянскими».

В 1704 году Петром I были спроектированы и построены на Олонецкой верфи отличные от итальянских бригантины, на них гребцы располагались иначе. Бригантины, строившиеся с XVIII века имели парусное вооружение классической бригантины, 8—10 пар вёсел и до 10-и орудий малого и среднего калибров^[4].

• Бригантина, судно // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.

Это заготовка статьи о классах и типах судов и кораблей. Помогите Википедии, дополнив её.