Военно-воздушные силы и войска ПВО СФРЮ — Википедия
Военно-воздушные силы и войска ПВО Социалистической Федеративной Республики Югославии | |
---|---|
серб. Ратно ваздухопловство и противваздушна одбрана Социјалистичке Федеративне Републике Југославије, РВ и ПВО СФРЈ | |
| |
Годы существования | 1945—1992 |
Страна | Югославия |
Подчинение | Генеральный штаб ЮНА |
Входит в | ЮНА |
Тип | ВВС |
Дислокация | Земун, Белград, СФРЮ |
Войны | Десятидневная война (1991); Война в Хорватии (1991—1992); Война в Боснии и Герцеговине (1992) |
Знаки отличия | |
Предшественник | Военно-воздушные силы Народно-освободительной армии Югославии |
Преемник | Военно-воздушные силы Союзной Республики Югославия |
Командиры | |
Известные командиры | генерал-лейтенант Божидар Стеванович (1992, последний) |
Медиафайлы на Викискладе |
Военно-воздушные силы и войска ПВО Социалистической Федеративной Республики Югославии (сербохорв. Ратно ваздухопловство и противваздушна одбрана Социјалистичке Федеративне Републике Југославије, РВ и ПВО СФРЈ / Ratno vazduhoplovstvo i protivazdušna odbrana Socijalističke Federativne Republike Jugoslavije) — один из видов Югославской народной армии (ЮНА), предназначенных для защиты и обеспечения превосходства в воздушном пространстве, а также для поддержки сухопутных и военно-морских сил ЮНА. Были созданы югославскими партизанами 21 мая 1942 года во время Народно-освободительной войны. После распада Югославии в 1992 году были переформированы в ВВС и ПВО Союзной Республики Югославия.
В период с 1945 по 1992 год ВВС и войска ПВО развивались в соответствии с концепцией развития ЮНА, в духе современной авиационной научной мысли, доктрины и технологического развития в мире. При этом были созданы и усовершенствованы собственные кадры, учреждения высшего образование и гибкая доктрина применения ВВС и сил ПВО в современных условиях. Опора на собственные силы была приоритетом, приведя к созданию собственной сильной научно-технической базы, о чём свидетельствует экспорт около 200 военных самолетов собственной разработки и производства.
Во время Второй мировой войны основной задачей ВВС была борьба с оккупантами и коллаборационистами за освобождение страны и установление общественного порядка, определенного Коммунистической партией Югославии. Сразу после окончания войны задачи свелись к сохранению установленного порядка и защите от иностранного вмешательства[1].
История
[править | править код]В годы Второй мировой войны
[править | править код]В 1945—1991 гг.
[править | править код]Во время распада Югославии
[править | править код]ВВС СФРЮ перед окончательным распадом Югославии успели принять участие в Югославских войнах.
В августе 1990 года в сербских районах Хорватии был проведён референдум о суверенитете и автономии сербов в Хорватии[2]. Хорватское руководство попыталось помешать голосованию, отправив к местам голосования специальные полицейские подразделения на вертолётах. Однако ВВС Югославии, выполняя приказ федеральных властей, перехватили хорватские вертолёты, вынудив их вернуться в Загреб.[3]
Во время Десятидневной войны в Словении югославское командование широко использовало авиацию.[4][5] Было, в частности, зафиксировано несколько десятков бомбовых ударов, в частности по аэропорту Любляны, а также пограничным постам на границе с Австрией и Италией. Словенцы по их собственным данным сбили шесть вертолётов СФРЮ, по данным ЮНА её потери составили три машины (в основном это были Ми-8).
В ходе Войны в Хорватии авиация оказывала поддержку частей ЮНА и сербских ополченцев в Восточной Славонии, Западном Среме и Баранье, наносила бомбовые удары по Загребу[6] и другим городам Хорватии,[7] а также противодействовала контрабанде оружия.[8] 7 января 1992 года югославский истребитель МиГ-21бис сбил один вертолёт, а другой принудил совершить экстренную посадку. Позднее выяснилось, что на борту сбитая машина выполняла полёт для миссии наблюдателей Европейского сообщества.[8][9]
В ходе Боснийской войны точные потери ВВС ЮНА неизвестны. В то же время есть данные о по меньшей мере четырёх самолётах,[10] сбитых в период до 12 мая 1992 года, когда Скупщина боснийских сербов постановила создать Вооружённые силы Республики Сербской,[11][12] сменившей выводимые из Боснии части ЮНА.[13]
Структура
[править | править код]Состав ВВС (1991)
[править | править код]Ниже приведён состав ВВС СФРЮ на 1991 год.[источник не указан 1173 дня]
Полк/бригада | Эскадрилья | Тип самолёта | Авиабаза | ||
---|---|---|---|---|---|
138-я транспортная воздушная бригада | 675-я транспортная авиационная эскадрилья 678-я транспортная авиационная эскадрилья 890-я транспортная вертолётная эскадрилья | Як-40, Falcon 50, Learjet 25, Do-28D Як-40, Ми-8 Ми-8, SA.341, SA.342 | Батайница | ||
1-й корпус[англ.] | |||||
Специальное вертолётное отделение | SA.316, Ми-8 | Батайница | |||
97-я авиационная бригада | 240-я истребительно-бомбардировочная авиационная эскадрилья 353-я разведывательная авиационная эскадрилья[англ.] 676-я противопожарная авиационная эскадрилья 748-я противолодочная вертолетная эскадрилья 790-я транспортная вертолетная эскадрилья | J-21 Jastreb IJ-22 Orao CL-215, SA.341 Ка-25, Ka-28, Ми-14 Ми-8 | Дивулье—Сплит | ||
107-й вертолетный полк | 782-я транспортная вертолетная эскадрилья 783-я вертолетная эскадрилья | SA.341, SA.342, Ми-8 SA.341, SA.342 | Мостар | ||
204-й истребительный авиационный полк | 126-я истребительная авиационная эскадрилья 127-я истребительная авиационная эскадрилья | МиГ-21бис МиГ-29, МиГ-29УБ | Батайница | ||
252-я истребительно-бомбардировочная авиационная эскадрилья[англ.] | J-21 Jastreb, G-2 Galeb, G-4 Super Galeb, UTVA 66[серб.] | Батайница | |||
3-й корпус[англ.] | |||||
Специальное вертолётное отделение | Ми-8 | Ниш | |||
83-й истребительный авиационный полк[англ.] | 123-я истребительная авиационная эскадрилья 130-я истребительная авиационная эскадрилья | МиГ-21бис МиГ-21М, МиГ-21МФ | Слатина[серб.] | ||
98-я авиационная бригада | 241-я истребительно-бомбардировочная авиационная эскадрилья[англ.] 247-я истребительно-бомбардировочная авиационная эскадрилья 354-я разведывательная авиационная эскадрилья | J-22 Orao J-21 Jastreb IJ-21 Jastreb | Скопье | ||
119-я авиационная бригада[англ.] | 677-я транспортная авиационная эскадрилья 712-я противотанковая вертолётная эскадрилья 714-я противотанковая вертолётная эскадрилья 787-я транспортная вертолетная эскадрилья | Ан-2, Ан-26 SA.342 SA.342 Ми-8 | Ниш | ||
172-й истребительно-бомбардировочный авиационный полк | 239-я истребительно-бомбардировочная авиационная эскадрилья 242-я истребительно-бомбардировочная авиационная эскадрилья | G-4 Super Galeb J-21 Jastreb, J-22 Orao | Голубовичи[англ.] | ||
5-й корпус[англ.] | |||||
Специальное вертолётное отделение | Ми-8 | Плесо | |||
82-я авиационная бригада[англ.] | 237-я истребительно-бомбардировочная авиационная эскадрилья 238-я истребительно-бомбардировочная авиационная эскадрилья 351-я разведывательная авиационная эскадрилья | J-21 Jastreb, NJ-21 Jastreb J-22 Orao, NJ-22 Orao IJ-21 Jastreb, IJ-22 Orao | Церкле[серб.] | ||
105-й истребительно-бомбардировочный авиационный полк | 249-я истребительно-бомбардировочная авиационная эскадрилья 251-я истребительно-бомбардировочная авиационная эскадрилья 333-я смешанная авиационная эскадрилья | G-4 Super Galeb G-2 Galeb UTVA 75, Ан-2, SA.341, G-4 Super Galeb | Задар | ||
111-я авиационная бригада[англ.] | 676-я транспортная авиационная эскадрилья 711-я противотанковая вертолётная эскадрилья 713-я противотанковая вертолётная эскадрилья 780-я транспортная вертолетная эскадрилья | Ан-2, Ан-26 SA.342 SA.342 Ми-8 | Плесо | ||
117-й истребительный авиационный полк[англ.] | 124-я истребительная авиационная эскадрилья 125-я истребительная авиационная эскадрилья 352-я разведывательная авиационная эскадрилья | МиГ-21бис МиГ-21бис МиГ-21Р | Желява | ||
185-й истребительно-бомбардировочный авиационный полк[англ.] | 129-я истребительная авиационная эскадрилья 229-я истребительно-бомбардировочная авиационная эскадрилья | МиГ-21ПФМ, МиГ-21УМ/УС G-4 Super Galeb | Пула | ||
Эскадрильи командования армейскими районами | |||||
Командование 1-м армейским районом Командование 2-м армейским районом Командование 3-м армейским районом Командование морским районом | SA.341 Hera SA.341 Hera SA.341 Hera Hera | Батайница Скопье Плесо Дивулье—Сплит | |||
Эскадрильи республиканских сил ТО | |||||
Силы ТО Словении Силы ТО Черногории | J-20 Kragulj/SA.341 J-20 Kragulj | Брник Голубовичи[англ.] | |||
Военно-воздушная академия | |||||
105-й истребительно-бомбардировочный авиационный полк 107-й вертолётный полк 172-й истребительно-бомбардировочный авиационный полк 185-й истребительно-бомбардировочный авиационный полк | (см. выше) | (см. выше) | Задар Мостар Голубовичи[англ.] Пула |
Командующие ВВС и ПВО
[править | править код]- 1944—1946 — генерал-майор Франьо Пирц[серб.]
- 1946—1965 — генерал-полковник Зденко Улепич
- 1965—1970 — генерал-полковник Виктор Бубань[серб.]
- 1970—1972 — генерал-полковник Милан Симович[серб.]
- 1972—1979 — генерал-полковник Энвер Чемалович[серб.]
- 1979—1981 — генерал-полковник Стеван Роглич[серб.]
- 1981—1985 — генерал-полковник Слободан Алагич
- 1985—1991 — генерал-полковник Антон Тус
- 1991—1992 — генерал-полковник Звонко Юревич
- 1992 — генерал-лейтенант Божидар Стеванович
Печать
[править | править код]С 15 июля 1948 года раз в две недели, каждый второй четверг, выходил журнал «Крылья армии» (серб. Крила Армие/Krila Armije) для солдат, курсантов и офицеров ВВС и ПВО Югославии.[14]
С 1970 по 1991 год раза в два месяца выходил журнал «Курьер ВВС и ПВО» (серб. Гласник РВ и ПВО/Glasnik RV i PVO), издаваемый ВВС ЮНА. Издание было ориентировано на экспертный анализ различных авиационных тем.[14][15]
Праздники
[править | править код]- 21 мая — День ВВС и ПВО (учреждён 20 октября 1947 года в память и уважение к первым лётчикам НОАЮ Верховным главнокомандующим ФНРЮ маршалом Иосипом Броз Тито).[16]
- 10 ноября — День артиллерийских и ракетных частей ПВО.
ВВС стран, образовавшихся после распада Югославии
[править | править код]- Военно-воздушные силы Сербии и Черногории[англ.]
- Военно-воздушные силы и войска ПВО Сербии
- Военно-воздушные силы Черногории
- Военно-воздушные силы Хорватии
- 105-я авиационная бригада
- 15-й полк армейской авиации Войска Словении
- Военно-воздушные силы Боснии и Герцеговины
- Военно-воздушные силы и войска противовоздушной обороны Республики Сербской
- Смешанная авиационная бригада (Северная Македония)
Примечания
[править | править код]- ↑ Развој оружаних снага СФРЈ, 1945-1985, Ратно ваздухопловство и противваздушна одбрана, Предговор, група аутора. pp. 5, 27, 28 46, Београд, 1989.
- ↑ Sudetic, Chuck. «Serb Minority Seek Role in a Separate Croatia» (англ.). New York Times (7 августа 1990). Дата обращения: 29 сентября 2017. Архивировано 7 августа 2012 года.
- ↑ Yugoslavia: Chronology of events 1985 — 1995 (англ.). Bosniafacts.info. Дата обращения: 18 октября 2012. Архивировано из оригинала 23 октября 2012 года.
- ↑ Михаил Жирохов, Александр Заблотский. Воздушная война в Югославии. Часть 1 . Airwar.ru. Дата обращения: 31 августа 2021. Архивировано 31 августа 2021 года.
- ↑ Александр Бырихин. Десятидневная война: жаркое лето 1991-го . Warspot.ru (27 июня 2021). Дата обращения: 31 августа 2021. Архивировано 31 августа 2021 года.
- ↑ Yugoslav Planes Attack Croatian Presidential Palace (англ.). New York Times (8 октября 1991). Дата обращения: 31 августа 2021. Архивировано 25 декабря 2012 года.
- ↑ Lasnier, Jean-François. Destruction of Croatian monuments ruled a war crime. Yugoslav air force guilty of destroying historic monuments in Dubrovnik (англ.). The Art Newspaper (10 апреля 2001). Дата обращения: 31 августа 2021. Архивировано 31 августа 2021 года.
- ↑ 1 2 Air victories of Yugoslav Air Force 1945-1992 (англ.). Vojska.net. Дата обращения: 30 августа 2021. Архивировано 27 февраля 2017 года.
- ↑ Reuters. EC Rejects Yugoslav Version of Copter Downing (англ.). Los Angeles Times (12 января 1992). Дата обращения: 31 августа 2021. Архивировано из оригинала 14 марта 2012 года.
- ↑ Chronological Listing of Federal Republic of Yugoslavia. Losses & Ejections (англ.). Ejection-History.org.uk. Дата обращения: 1 сентября 2021. Архивировано из оригинала 17 января 2010 года.
- ↑ Istorija > Vojska Republike Srpske (серб.). RepublikaSrpska.NET. Дата обращения: 1 сентября 2021. Архивировано 26 октября 2014 года.
- ↑ Gostimir Popovic. Vojska Republike Srpske i priključenija (серб.). Nedeljnik Vreme (17 апреля 2008). Дата обращения: 1 сентября 2021. Архивировано 26 октября 2014 года.
- ↑ Dimitrijević B. Modernizacija i intervencija: jugoslovenske oklopne jedinice (серб.). — Beograd: Institut za savremenu istoriju, 2010. — P. 298. — 406 p. — 400 экз. — ISBN 978-86-7403-138-4.
- ↑ 1 2 Aviation Magazines in Serbia (англ.). Aeroflight (26 октября 2012). Дата обращения: 30 августа 2021. Архивировано 30 августа 2021 года.
- ↑ Ваздухопловни часописи. Ваздухопловна библиотека Удружења пилота «Тигрови» (серб.). Удружење пилота Тигрови Краљево. Дата обращения: 30 августа 2021. Архивировано 30 августа 2021 года.
- ↑ Златомир Грујић. Сећање на 21. мај негдашњи Дан РВ и ПВО: Бисер у мозаику ваздухопловних традиција (серб.). Удружење пензионисаних војних летача и падобранаца Југославије (20 мая 2018). Дата обращения: 30 августа 2021. Архивировано 30 августа 2021 года.
Литература
[править | править код]- Златко Рендулић. Авиони домаће конструкције после Другог светског рата (серб.). — Београд: Институт Лола, 1996. — 150 с.
- Danko Borojević, Dragi Ivić, Željko Ubović. Vazduhoplovne snage bivših republika SFRJ 1992-2015. — Ruma: Štampa, 2016. — 341 с. — ISBN 978-86-86031-23-5.
- Bojan B. Dimitrijevic. Jugoslovensko ratno vazduhoplovstvo 1942—1992. — Beograd: Institut za savremenu istoriju, 2006. — 399 с. — ISBN 86-7403-105-3.
- Dimitrijević B. Vazdušni rat nad Republikom Srpskom i Republikom Srpskom Krajinom. — Beograd: Planeta print, 2017. — 374 с. — ISBN 978-86-87877-07-8.
Ссылки
[править | править код]- Yugoslav Air Force and Air Defense (англ.). Vojska.net. Дата обращения: 30 августа 2021.