Вуппертальский монорельс — Википедия

Вуппертальская подвесная дорога
нем. Wuppertaler Schwebebahn
Описание
Страна	Германия[1]
Расположение	Вупперталь[1]
Дата открытия	1 марта 1901 года
Эксплуатант	WSW mobil[вд]
Сайт	schwebebahn.de (нем.) schwebebahn.de/en (англ.)
Маршрутная сеть
Число маршрутов	1
Число остановок	20
Длина сети	13,3 км
Технические данные
Электрификация	750 В пост.[вд]
Максимальная скорость	60 км/ч
Медиафайлы на Викискладе

Вуппертальская подвесная дорога (нем. Wuppertaler Schwebebahn), также Вуппертальская подвесная железная дорога^[2] — один из видов общественного транспорта в городе Вуппертале (Германия), запущенный в эксплуатацию 1 марта 1901 года. Официальное название — Монорельсовая подвесная дорога системы Ойгена Лангена (нем. Einschienige Hängebahn System Eugen Langen). Подпадает под определение метрополитена, будучи внеуличной системой, пролегающей в пределах городской агломерации^[3][4].

Представляет собой монорельсовую двухколейную подвесную систему на эстакадах, общей длиной 13,3 км, из которых 10 км путей проходят над руслом реки Вуппер на высоте около 12 метров, остальные 3,3 км — над улицами города на высоте около 8 метров. Один маршрут имеет 20 остановок. Максимальная скорость поездов дороги — 60 км/ч. Каждый поезд имеет длину 24 метра и рассчитан на приём 178 пассажиров (48 сидений и 130 стоящих).

В 2013 году пассажиропоток Вуппертальской подвесной дороги составил 19,308 млн человек^[5].

Одиночный билет стоит 3 евро 40 центов.

21 июля 1950 года директор цирка «Althoff» Франц Альтхоф решил в рекламных целях прокатить на монорельсе слона Туффи (нем. Tuffi). Однако тот при попадании в вагон начал проявлять беспокойство, и вскоре после отправления, проломив боковую стенку вагона, выпал из него в реку Вуппер с 12-метровой высоты. В результате падения Туффи серьёзных ранений не получил. В ходе последовавшей после падения слона паники лёгкие ранения получили несколько пассажиров.

Сейчас рядом с местом происшествия (между станциями «Alter Markt» и «Adlerbrücke») на стене дома нарисован падающий слон.

12 апреля 1999 года произошла крупнейшая авария на Вуппертальской подвесной дороге, в ходе которой из-за оставленного на пути по окончании ремонтных работ металлического зажима поезд упал в реку. При этом 5 человек погибли и 47 получили ранения^[6].

5 августа 2008 года следовавший по подвесной дороге поезд столкнулся с двигавшимся под ним автокраном. При этом серьёзные ранения получил водитель автокрана^[7].

Прослушать статью
Аудиозапись создана на основе версии статьи от 25 апреля 2012. Список аудиостатей

• Дрезденская подвесная дорога — аналогичная дорога в Дрездене.
• Рихард Петерсен — технический директор строительства.

• Официальный сайт (нем.) (англ.)
• Описание дороги на сайте urbanrail.net (англ.)