ГАЗ-68 — Википедия

ГАЗ-68
ГАЗ-68
Классификация	самоходная противотанковая пушка
Боевая масса, т	5,34..5,4
Экипаж, чел.	3
История
Производитель
Годы разработки	1944
Годы производства	1944
Количество выпущенных, шт.	1
Размеры
Длина корпуса, мм	3300
Длина с пушкой вперёд, мм	6350
Ширина, мм	2050
Высота, мм	1550
База, мм	3200
Клиренс, мм	273
Бронирование
Тип брони	противопульная
Лоб корпуса, мм/град.	16,5
Борт корпуса, мм/град.	7
Корма корпуса, мм/град.	7
Днище, мм	3
Крыша корпуса, мм	5
Вооружение
Калибр и марка пушки	76,2-мм ЗИС-3
Тип пушки	нарезная пушка
Боекомплект пушки	54
Углы ВН, град.	-3..+15
Углы ГН, град.	-18,5..+18,5
Дальность стрельбы, км	0,82..13,3
Двигатель
ГАЗ-11 Общие данные Производитель ГАЗ Тип карбюраторный Производительность Максимальная мощность 85 л. с. Камера сгорания Конфигурация рядный, 6-цилиндр. Объём 3480 см3 Цилиндров 6 Клапанов 12 Диаметр цилиндра 82 мм Ход поршня 110 мм Тактность (число тактов) 4 Порядок работы цилиндров 1-5-3-6-2-4 Материал блока цилиндров чугун Материал ГБЦ чугун Питание Рекомендованное топливо бензин Охлаждение жидкостное Система питания карбюратор
Подвижность
Мощность двигателя, л. с.	85
Скорость по шоссе, км/ч	62,5..77
Удельная мощность, л. с./т	15,9
Колёсная формула	4 × 4
Преодолеваемый подъём, град.	30
Преодолеваемый брод, м	0,6..0,7
Медиафайлы на Викискладе

ГАЗ-68 (КСП-76) — опытная советская колёсная противотанковая САУ. Разработана в конструкторском бюро Горьковского автомобильного завода. Прототип — серийно не производилась.

Колёсная самоходная пушка ГАЗ-68 разработана в 1944 году под руководством В. А. Грачёва в конструкторском бюро Горьковского автомобильного завода. Основным предназначением КСП-76 было использование в качестве кочующего огневого средства. По результатам фронтовых испытаний выяснилось, что машина не обладает достаточной манёвренностью для решениях необходимых задач, поэтому дальнейшие работы по КСП-76 были прекращены^[1].

Броневой корпус сварной из катанных стальных листов толщиной от 3 до 16,5 мм. Крыша корпуса открытого типа. В передней части корпуса с правой стороны было размещено рулевое управление и место механика-водителя, слева от механика-водителя размещалось рабочее место командира-наводчика. В корме корпуса слева от пушки находилось место заряжающего^[1].

В качестве основного вооружения использовалась пушка ЗИС-3, обеспечивавшая скорострельность до 15 выстрелов в минуту. Начальная скорость бронебойного подкалиберного снаряда составляла 965 м/с. Максимальная дальность стрельбы составляла до 13 300 метров. Возимый боекомплект — 54 выстрела^[1].

Шасси машины заимствовалось от опытного грузовика ГАЗ-63. Передний и задний мосты являлись ведущими. По сравнению с гусеничными машинами КСП-76 отличалась высокой манёвренностью и низким силуэтом^[1].

• А.В. Карпенко. Часть 1. Лёгкие самоходные артиллерийские установки // Отечественные самоходные артиллерийские и зенитные установки. — Санкт-Петербург: «Бастион», 2000. — С. 49. — 88 с.