Даидбеков, Адиль-Гирей Абдул-Кадырович — Википедия
Даидбеков Адиль-Гирей Абдул-Кадырович | |
---|---|
кум. Адиль-Гирей Аблул-Кадыровны уланы | |
![]() | |
Дата рождения | 1873 |
Место рождения | с. Нижнее Казанище, Темир-Хан-Шуринский округ, Дагестанская область, Российская империя |
Дата смерти | 1946 |
Место смерти | Баку, Азербайджанская ССР, СССР |
Род деятельности | министр транспорта правительства Горской республики |
Отец | Абдул-Кадыр Даидбеков |
Мать | Хаписат Коркмасова |
Супруга | Марьям-ханум Кугушева |
Дети | сын Фуад, дочери: Зейнаб и Эльмира |
Награды и премии | |
![]() |
Даидбеков Адиль-Гирей Абдул-Кадырович (кум. Адиль-Гирей Аблул-Кадыровны уланы; 1873, Нижнее Казанище, Темир-Хан-Шуринский округ, Дагестанская область — 1946, Баку, Азербайджанская ССР) — видный общественно-политический деятель и инженер начала XX века. В 1912 году надворный советник, в 1917 году заместитель временного председателя правительства Дагестанской области, в 1918—1919 годы министр транспорта правительства Горской республики.[1].
Биография
[править | править код]Даидбек родился в 1873 году в Темир-хан-Шуре, в семье почётного узденя из Нижнего Казанище Абдул-Кадыра, офицера и военного переводчика, при генерал-губернаторе Дагестанской области, мать Коркмасова Хаписат, родная сестра кумторкалинского почётного узденя офицера Асельдера Коркмасова (это значит, что Адиль-Гирей двоюродный брат Дж. Коркмасова).
В 1877 году, после подавления восстания горцев в центральном Дагестане, известного накшбандийского шейха, суфия Абдурахмана ас-Сугури приговорили к высылке в Сибирь, когда этапом из Гуниба его доставили в Шуру, отец Адиль-Гирея Абдул-Кадыр, по просьбе своей матери сделал всё возможное, что бы старца шейха оставили в Казанище, под его личную ответственность. Шейх прожил в Казанище-12 лет и умер в 1889 году, там его могила-мавзолей (зиярат). Адиль-Гирей Даидбеков, после учёбы в сельском медресе поступил в Темир-хан-Шуринское реальное училище. Являясь выходцем из обеспеченной семьи, его карьера продвигалась быстро. В 1902 году совместно с Н. Г. Каргановым издаёт свой первый научный труд «Экономические записки по проекту Дагестанского подъездного ж/д пути Т-х-Шура-Петровск», и активно включается в освоение этого проекта с привлечением богатых помещиков и купцов в качестве инвесторов. М. Гаджиев в своей книге «Казанище. Страницы истории» отметил; «Многие родственники Адиль-Гирея, как Джалав и Татам Тонаевы, Камиль Даитбеков, так же влажили свои средства на строительство железной дороги. 6 июля 1915 году из Порт-Петровска в Темир-хан-Шуру прибыл первый поезд»[2]. С 1908 г. Даидбеков входит в состав Общества просвещения туземцев мусульман Дагестанской области, состав и устав которого утвержден Наместником на Кавказе Воронцовым, являвшегося его почетным председателем. До 1917 года А. Даидбеков, в состав каких- либо политических партии не вступал. Однако, как и многие здраво мыслящие той эпохи, видел, что России нужны демократические реформы. Поэтому Февральскую революцию принял всем сердцем и большими надеждами. В новых общественно- политических условиях при избрании ( г. Т-Х-Шура, 20 марта 1917 г.) Временного Областного правительства во главе с З. Темирхановым, Даидбеков вместе с Дахадаевым, избраны в его состав товарищами ( заместители) председателя. Он входит в состав дагестанской делегации делегированной на 1-ый Горский съезд ( Владикавказ, май 1017 г.), избравший его 1-м кандидатом в чл. ЦК Союза Горцев Северного Кавказа и Дагестана. С августа 1917 г. с перевыборами дагестанского Областного правительства под председательством Коркмасова, Даидбеков сохраняет свое положение. С осени ( октябрьская революция в России) 1917 г. в начале придерживался нейтральной позиции, но с весны 1918 г., целиком разделяя политику РСФСР декларировавшей права и свободы мусульманам России, абсолютный сторонник советской власти. Он входит в состав дагестанского Областного правительства (ВРК, а с июня того же года ОблИсполком Советов — пред. Коркмасов), занимая руководящую должность Заведующего Окружным отделом Путей сообщения. После оккупации деникинцами Дагестана в 1919 году, он в оппозицию режиму, поддерживает тесные связи с Советом Обороны и штабом повстанческой Армии Свободы Дагестана, во главе с его двоюродным братом Дж. Коркмасовым. С провозглашением Республики Даидбеков, наряду с З. Темирхановым, П. Эмировым, М. Ахундовым и др. входит в первую десятку самых востребованных инженеров принимавших активное участие в 1920-е годы в деле экономического и хозяйственного развития Республики (Д.С.С.Р.) Он член. Даг. ЭКОСО, зав. дороджным отделом СНХ при СНК ДССР. Огромны его заслуги в строительстве КОРа (архивы ГАРФа свидетельствуют об интересе Ленина - главы правительства, РСФСР, живо следившего за динамичным развитием Республики и, в частности, интересовавшегося фронтом грандиозных работ на КОРе, запрашивая Протоколы заседаний Даг.ЭКОСО непременным участником которых являлся Даидбеков), возведении мостов и дорог в Республике Дагестан. Неоднократно поощрялся правительством Республики. В начале 1930-х годов подвергся репрессиям и выслан в Иркутск. Работал на руководящих инженерных должностях на «Симбмашстрое». По досрочному освобождению поселился в гор. Баку и, вплоть до конца своей жизни вполне успешно исполнял профессиональные обязанности, работая в АзГлавстрое и одновременно преподает " Дорожное дело" на курсах рабочих -стахановцев. После ВОВ работает инженером в Главном дорожном управлении при СНК Аз.ССР.
Карьера
[править | править код]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/%D0%9D%D0%B0%D0%B1%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B8_%D0%95._%D0%9B%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B5._20-25.01.1919.jpg/220px-%D0%9D%D0%B0%D0%B1%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B8_%D0%95._%D0%9B%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B5._20-25.01.1919.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/%D0%90-%D0%93._%D0%94%D0%B0%D0%B8%D0%B4%D0%B1%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D0%B2_%D1%81_%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%89%D0%B0%D0%BC%D0%B8_%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B0_%D0%BE%D1%82_%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D0%BE_%D0%94%D0%B6%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%BB_%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BE%D0%B2%2C_%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%B0_%D0%9C%D0%B0%D1%85%D0%B0%D1%87_%D0%94%D0%B0%D1%85%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D0%B5%D0%B2.jpg/250px-%D0%90-%D0%93._%D0%94%D0%B0%D0%B8%D0%B4%D0%B1%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D0%B2_%D1%81_%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%89%D0%B0%D0%BC%D0%B8_%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B0_%D0%BE%D1%82_%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D0%BE_%D0%94%D0%B6%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%BB_%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BE%D0%B2%2C_%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%B0_%D0%9C%D0%B0%D1%85%D0%B0%D1%87_%D0%94%D0%B0%D1%85%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D0%B5%D0%B2.jpg)
- в 1888 году поступил в Рижский политехнический институт.
- в 1890 году переводится на химический факультет Императорского технического училища в Москве
- в 1899 году определён на службу в Кавказский округ.
- в 1901 году — коллежский секретарь со старшинством в чине.
- в 1902 году — титулярный советник со старшинством в чине.
- в 1905 году — коллежский асессор со старшинством в чине.
- в 1908 году — действ. член Общества просвещения туземцев мусульман Дагестанской области.
- в 1909 году — надворный советник со старшинством в чине.
- с марта 1917 г. — тов. председателя Вр.Обл.Исполкома Дагестана.
- в мае 1917 года — делегат первого съезда объединённых горцев Северного Кавказа и Дагестана во Владикавказе.
- в июле—ноябре 1917 года — член Совета Даг. областного земельного комитета.
- в 1918 до осени - зав. окружным отделом Путей Сообщения при Даг. ВРК, с июня т.г. Обл. Исполкоме Советов .
- в 1920—1921 годы Зав. отделом путей сообщения Ревкома Д. С. С. Р.
- в 1925—1932 годы Начальник дорожного отдела трансп. дор. Комитета, при СНК ДССР.
- в 1932 году репрессирован в «Сибмашстрой» в г. Новосибирск.
- в 1934 году по досрочному освобождению переехал в город Баку, там работал на различных должностях в системе транспорта СНК АзССР. Занимался научной и преподавательской деятельностью, имеет гос. награды.
Награды
[править | править код]- Награждён орденом Св. Анны III ст. в 1909 году.
- Награждён орденом Св. Станислава II ст в 1912 году.
- " За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-45 гг."
- Удостоен звания " Почетный дорожник" Азербайджанской С.С.Р.
Семья
[править | править код]- Жена Марьям-ханум, дочь полковника царской армии Х.Кугушева.
- Дети; дочь Зейнаб (1902—1935), сын Фуад(1906-?), дочь Эльмира (1912—2007).
Примечания
[править | править код].