Десантные катера на воздушной подушке проекта 1205 — Википедия
Десантные катера на воздушной подушке проекта 1205 «Скат» | |
---|---|
| |
Проект | |
Страна | |
Изготовители | |
Операторы | |
Последующий тип | проект 1206 |
Годы в строю | 1969—2005 |
Запланировано | 29 |
Построено | 29 |
Сохранено | 1 |
Отправлено на слом | 28 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 22 тонны (стандартное) 27 тонн (полное) |
Длина | 21,4 м (наибольшая) |
Ширина | 7,3 м (наибольшая) |
Осадка | 0,5 м |
Двигатели | 2 × ГТУ ТВД-10М, 1 × ГТУ ТВД-10 |
Мощность | 3×2340 л. с. |
Скорость хода | 50 узлов (максимальная) |
Дальность плавания | 200 морских миль |
Автономность плавания | 1 сутки |
Экипаж | 4 человека |
Десантовместимость | 40 человек десанта |
Вооружение | |
Радиолокационное вооружение | РЛС «Кивач-1» |
Артиллерия | 4 × 1 — 30-мм гранатомёта БП-30 «Пламя», 2 × 1 — 7,62-мм ПКТ |
Десантные катера на воздушной подушке проекта 1205 «Скат» — по классификации НАТО — GUS-Class,с англ. — «гусь» — серия советских высокоскоростных десантных катеров на воздушной подушке, предназначенных для высадки морского десанта на необорудованное побережье. Первые в своём роде серийные катера на воздушной подушке в советском ВМФ. Катера рассчитаны на перевозку 40 человек десанта.
Относятся к кораблям 4-го ранга.
История разработки проекта
[править | править код]В советском флоте хорошо осознавали преимущество кораблей на воздушной подушке, ведь эти корабли могли передвигаться по воде и суше, причём делая это с большой скоростью. Ещё с 30-х годов были проекты создания таких кораблей, но все они так и не пошли в серию. В конце 60-х годов Министерство ВМФ дало задание по созданию катеров на воздушной подушке конструкторскому бюро ПКБ «Алмаз». После непродолжительных исследований первые корабли пошли в серию и заступили на боевое дежурство в 1969 году. Главным конструктором был Л. В. Озимов. Со стороны ВМФ за ходом разработки и строительства катеров проекта наблюдал капитан 2-го ранга В. А. Литвиненко.
Серия
[править | править код]Катера серийно строились на трёх судостроительных предприятиях СССР.
- 4 единицы
- 19 единиц
- 6 единиц
- Д-345
- Десантный катер на воздушной подушке «Скат», Амурская военная флотилия, 1982 год
- Высадка десанта морской пехоты с Д-462
В произведениях искусства
[править | править код]Художественные фильмы
[править | править код]- Ответный ход (1981, СССР)
Ссылки
[править | править код]Это заготовка статьи о классах и типах судов и кораблей. Помогите Википедии, дополнив её. |
Для улучшения этой статьи желательно:
|