ЗиУ-6 — Википедия

ЗиУ-6
Автобус ЗиУ-6. Рисунок А. Захарова из коллекции журнала «За рулём». 1978 г.
Завод-изготовитель	Завод имени Урицкого
Проект, г	1958
Выпускался, гг	1959—1969
Экземпляры	7
Макс. скорость, км/ч	75
Класс автобуса	высокопольный городской
Вместимость
Мест для сидения	35
Номинальная вместимость (5 чел./м²)	90
Полная вместимость (8 чел./м²)	122
Габариты
Длина, мм	11 870
Ширина, мм	2 680
Высота по крыше, мм	3 120
Салон
Формула дверей	2+2
Двигатель
Модель двигателя	Raba-MAN D2156 или ЯМЗ (ЗиУ-6-2М)

ЗиУ-6 — советский высокопольный автобус большой вместимости для внутригородских пассажирских перевозок, производившийся на заводе имени Урицкого. Эта модель автобуса находилась в производстве с 1959 по 1969 годы.

Автобус большой вместимости готовился к постановке на конвейер Завода имени Урицкого параллельно с перспективным троллейбусом, и в 1959 году прототипы троллейбуса ЗиУ-5 и автобуса ЗиУ-6 с общим кузовом были представлены одновременно^[1].

Из-за отсутствия подходящего двигателя в серию не пошёл, в 1969-1970 года на шесть опытных автобусов установили дизельный двигатель Raba-MAN серии D2156 и автоматическую коробку передач Praga, знакомые советским транспортникам по автобусам Ikarus (машины получили обозначение ЗиУ-6-2М).

За время производства было выпущено семь машин различных модификаций. Автобус эксплуатировался в Киеве, Москве, Одессе и Сочи.

• Автобус ЗиУ-6 на сайте ЗАО «Тролза»
• ЗИУ-6-2М.