Керчь (большой противолодочный корабль) — Википедия

«Керчь»
БПК «Керчь» в 2012 году.
БПК «Керчь» в 2012 году.
Служба
 СССР Россия
Класс и тип судна Большой противолодочный корабль
Порт приписки Севастополь
Организация ЧФ ВМФ России
Изготовитель ССЗ имени 61 Коммунара
Строительство начато 30 апреля 1971
Спущен на воду 21 июля 1972
Введён в эксплуатацию 25 декабря 1974
Выведен из состава флота 25 января 2015
Статус Утилизирован
Основные характеристики
Водоизмещение 6700 т (стандартное)
8565 т (полное)
Длина 161,9 м (по КВЛ)
173,4 м (наибольшая)
Ширина 16,78 м (по КВЛ)
18,54 м (наибольшая)
Осадка 5,3 м (средняя)
6,35 м (с бульбом)
Двигатели ГТУ М5Е
(4 ГТД ДН-59, 2 ГТД ДС-71)
Мощность 102800 л. с.
Движитель 2 × ВФШ
Скорость хода 33 узла (полная)
18 узлов (маршевая)
Дальность плавания 7890 миль на 18 узлах
2760 миль на 32 узлах
Автономность плавания 30 суток (топливо, вода)
45 суток (провизия)
Экипаж 429 человек
(51 офицер; 63 мичмана)
Вооружение
Радиолокационное вооружение РЛС обнаружения
МР-650 «Подберёзовик»
МР-310А «Ангара-А»
2 РЛС УЗРО «Гром-М»
2 РЛС УЗРО 4Р-33А
2 РЛС УАО «Турель»
2 РЛС УЗАО «ВымпелА»
2 НРЛС «Волга»
РЛС РЭБ «Ограда», «Старт», «Кольцо»
Радиоэлектронное вооружение ГАС МГ-332Т «Титан-2Т»
ГАС МГ-325 «Вега»
СОТС МИ-110КМ
Системы РЭП:
2 × 2 140-мм ПК-2
8 × 10 122-мм ПК-10
Артиллерия 2 × 2 76-мм АУ АК-726
(3200 выстрелов)
Зенитная артиллерия 4 × 6 30-мм АУ АК-630М
(12000 выстрелов)
2 × 1 45-мм АУ 21-КМ
(120 выстрелов)
Ракетное вооружение 2 × 4 УРК «Раструб-Б»
(8 ПЛУР 85РУ)
2 × 2 ЗРК «Шторм-Н»
(80 ЗУР В-611)
2 × 2 ЗРК «Оса-МА-2»
(40 ЗУР 9М33М)
Противолодочное вооружение 2 × 12 213-мм РБУ-6000
(144 РГБ-60)
2 × 6 305-мм РБУ-1000
(48 РГБ-10)
Минно-торпедное вооружение 2 × 5 533-мм ПТА-53-1134Б
(4 × 53-65К + 6 × СЭТ-65)
Авиационная группа 1 вертолёт Ка-25ПЛ (палубный ангар)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Керчь» — большой противолодочный корабль проекта 1134Б. Назван в честь города-героя Керчь[1]. Входил в состав 30-й дивизии надводных кораблей. Бортовой № 713. В 2015 году выведен из состава ВМФ, списан. Флаг спущен 15 февраля 2020 года. Утилизирован в конце апреля 2020 года.

Строительство

[править | править код]

Корабль был включён в состав кораблей ВМФ СССР 25 декабря 1969 года. Корпус заложен на стапеле ССЗ имени 61 Коммунара в Николаеве 30 апреля 1971 года (заводской № С-2003). Церемония спуска корабля на воду произведена 21 июля 1972 года. Советский военно-морской флаг был поднят на корабле 25 декабря 1974 года (дата поднятия флага объявлена общекорабельным праздником), в этот же день корабль был включён в состав 70-й бригады противолодочных кораблей 30-й дивизии противолодочных кораблей Краснознамённого Черноморского флота[1].

Служба в 1975—1991 годах

[править | править код]

После сдачи курсовых задач БПК «Керчь» был введён в состав сил постоянной готовности и 5 января 1976 года вышел на первую боевую службу в Средиземное море. Во время войны Израиля против Ливана «Керчь» демонстрировала военное присутствие СССР в восточном Средиземноморье. 24 июля корабль возвратился с боевой службы в Севастополь. Повторно участвовал в боевых службах в Средиземном море в период с 1 декабря 1977 по 28 июня 1978 года и с 3 мая по 15 октября 1979 года. В 1978 году корабль был награждён призом ГК ВМФ СССР по ракетной подготовке, а в следующем году отмечен вымпелом министерства обороны СССР «За мужество и воинскую доблесть»[1]. В 1980 году «Керчь» была награждена переходящим Красным знаменем Военного совета КЧФ. 16 октября 1981 года на корабле совершил выход в полигон боевой подготовки в районе Севастополя заместитель министра обороны СССР Маршал Советского Союза К. С. Москаленко. С 10 сентября по 6 октября 1982 года «Керчь» участвовала в учениях «Щит-82», с 3 по 20 сентября 1983 года — во флотских учениях в районе Керченского пролива под флагом Главкома ВМФ СССР. С 12 по 21 марта 1984 года — участие корабля в учениях «Союз-84», с 1 по 9 августа корабль наносил официальный визит в порт Варна (Болгария). После завершения визита и принятия на борт боезапаса, топлива и продовольствия, корабль должен был выйти в море на очередную боевую службу, но за сутки до выхода один из мичманов, не проверив наличие масла, провернул главные механизмы, отчего главная энергетическая установка корабля вышла из строя и вместо «Керчи» на боевую службу пришлось отправлять БПК «Николаев» (бортовой номер «Керчи» — 707 — был нанесён на борт «Николаева», так как именно он был указан в заявке на прохождение черноморских проливов), а БПК «Керчь» был поставлен в док «Севморзавода» для проведения среднего ремонта и модернизации[1].

Средний ремонт проходил с 1985 года по март 1988 года. В ходе ремонта и модернизации на корабле были заменены газотурбинные установки, установлены новые комплексы ПЛРК УРК-5 «Раструб» и ЗРК «Шторм-Н», комплекс космической связи «Цунами-БМ» системы «Циклон-Б» и 45-мм салютные орудия; РЛС «Восход» заменена на РЛС «Подберёзовик». После ремонта корабль нанёс официальный визит в порт Стамбул, а с 11 по 15 августа 1988 года — официальный визит в Варну[1]. В 1990 году под флагом Главкома ВМФ НРБ корабль совершил заход в город-герой (порт) Одессу и в то же время, под флагом командира 30 ДиПК — официальный визит в порт Варна (Болгария). До распада СССР с 25 мая по 25 октября 1991 года «Керчь» выполнила ещё одну боевую службу.

Служба в 1992—2014 годах

[править | править код]

С 4 по 16 февраля 1992 года корабль вышел на очередную боевую службу уже под Военно-Морским флагом несуществующей страны, и, будучи флагманом 5-й ОПЭСК, участвовал в совместных учениях с кораблями 6-го флота США.

При выполнении швартовки 1 марта 1993 года «Керчь» врезалась в бетонную стенку 14-го причала Севастопольской ВМБ и получила повреждения кормы (была деформирована крышка ГАС «Вега»), для ликвидации которых встала на двухнедельный ремонт[1]. Крышка была заменена путем перестановки целой с БПК «Очаков», находящийся уже длительное время в судоремонтном заводе «С.Орджоникидзе».

После модернизации в 1993 году произошло возгорание холодильника в офицерском буфете. Пожар обнаружили только через 25 минут, но надстройка загореться не успела и удалось отстоять корабль и избежать жертв.

С 16 июня по 10 июля 1993 года «Керчь» находилась на своей последней в XX веке боевой службе. За время похода дважды (21 и 23 июня) был зафиксировал контакт с атомными ПЛ США. По итогам 1993 года корабль завоевал Приз ГК ВМФ РФ по ракетной подготовке. В 1994 году «Керчь» выходила в семнадцатисуточный поход в Средиземное море для обеспечения визита Президента России Б. Н. Ельцина в Грецию. Задачи обнаружения иностранных подводных лодок в походе не решались. С 18 по 22 августа 1996 года корабль посетил Варну. В ноябре 1998 года «Керчь» под флагом заместителя командующего ЧФ контр-адмирала А. В. Ковшаря (бывшего командира корабля) посетил с официальными визитами Канны и Мессину[2].

БПК «Керчь» в 2009 году

В 2005 году «Керчь» прошла текущий ремонт на Новороссийском судоремонтном заводе. В ходе ремонта был заменён один из турбогенераторов, выполнен ряд корпусных работ, отремонтирована донно-забортная арматура, устранено 6-мм биение левой валолинии. В 2006 году на «ФГУП 13 Судоремонтный завод ЧФ МО РФ» было проведено первое с 1991 года техническое обслуживание РЛС «Подберёзовик». В том же году корабль прошёл докование на «Севморзаводе», где был выполнен ремонт РЛС МР-700 «Подберёзовик»[2].

В июне 2011 года БПК «Керчь» осуществлял двухнедельное слежение в акватории Чёрного моря за ракетным крейсером ВМС США «Монтерей».

Над кораблём шефствовали Юго-Восточный административный округ Москвы, администрация Белгорода и администрация Красноармейского района Волгограда[3]. За время нахождения в составе сил постоянной готовности «Керчь» прошла более 180 000 морских миль, в ходе проведения противолодочных операций в течение восьми часов поддерживала контакт с иностранными атомными подлодками и в течение 40 часов — с дизельными[2].

С июня по ноябрь 2014 года корабль проходил восстановительный ремонт, после которого должен был сменить РКР «Москва» на посту флагмана ЧФ[4]. Во время ремонта, 4 ноября 2014 года, на БПК «Керчь» произошёл пожар, повредивший ряд кормовых отсеков[5][6]. По результатам работы комиссии, расследовавшей происшествие, принято решение о списании и утилизации корабля в 2015 году[7]. Позднее утилизация БПК «Керчь» была временно отложена с его переводом в резерв в качестве корабля подготовки плавсостава и плавучего штаба ЧФ. В июле 2015 года появилась официальная информация о повторной ревизии корабля с целью решения вопроса о его восстановлении.

Решением начальника Генерального штаба 18 августа 2015 года БПК «Керчь» выведен из боевого состава Черноморского флота и помещен в разряд военного имущества, с последующим расположением в нём военного музея Черноморского флота.[8]

В ноябре 2016 года появилась информация о том, что маршевые двигатели БПК «Керчь» планируют переставить на другой корабль Черноморского флота — СКР пр. 1135 «Ладный»[9]. В июне 2019 года было объявлено об утилизации корабля в 2020 году[10]. 26 июня торги на утилизацию были отменены[11].

15 февраля 2020 года на «Керчи» был торжественно спущен Андреевский флаг. 24 апреля 2020 года «Керчь» — последний большой противолодочный корабль проекта 1134Б — был уведён на разделку в Инкерман. В последний переход «Керчь» проводили длинными гудками корабли ЧФ, оркестр сыграл марш «Прощание славянки». По состоянию на август 2020 года находился на разделке в Инкермане, были демонтированы надстройки.

  • капитан 2 ранга Ю. Г. Гусев[2]
  • капитан 2 ранга В. В. Гришанов (июнь 1978 — октябрь 1979)
  • капитан 2 ранга Нягу (1979 г — 1982 г)
  • капитан 2 ранга А. В. Ковшарь (май 1982 — 1984)
  • капитан 2 ранга Орлов, Евгений Васильевич (1984—1985)
  • капитан 2 ранга Григорий Николаевич Шевченко (1986—1987)
  • капитан 2 ранга А. И. Павлов (1987—1990гг)
  • капитан 2 ранга Авраменко (1990 — 1993гг))
  • капитан 2 ранга А. Е. Демиденко (1993 — 1997гг)
  • капитан 2 ранга С. Б. Зинченко (1997)
  • капитан 1 ранга В. Я. Зубков (2002)
  • капитан 1 ранга Крылов Евгений Георгиевич (2002);
  • капитан 1 ранга О. Игнасюк;
  • капитан 1 ранга О. Пешкуров (с конца декабря 2006)
  • капитан 1 ранга А. Бакалов (с апреля 2012)
  • капитан 1 ранга В. Н. Скоков (с июня 2013)
  • капитан 2 ранга А. Корнаев (с октября 2015)

Бортовые номера

[править | править код]
  • В ходе службы корабль сменил ряд следующих бортовых номеров[2]:
  • 1974 год — № 524;
  • 1975—1976 годы — № 529;
  • 1977 год — № 534;
  • 1978 год — № 703;
  • 1979—1980 годы — № 707
  • 1985 год — № 708;
  • 1986 год — № 708;
  • 1987—1989 годы — № 708;
  • 1989 год — № 708
  • 1993 год — № 711;
  • 1999—2014 годы — № 713;
  • 2016 год — № 753.

Фотографии

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 3 4 5 6 Машенский С. Н. Великолепная семёрка. Крылья «Беркутов». Большие противолодочные корабли проекта 1134Б, вертолёты Ка-25. — М.: Военная книга, 2007. — С. 38.
  2. 1 2 3 4 5 Машенский С. Н. Великолепная семёрка. Крылья «Беркутов». Большие противолодочные корабли проекта 1134Б, вертолёты Ка-25. — М.: Военная книга, 2007. — С. 39.
  3. Машенский С. Н. Великолепная семёрка. Крылья «Беркутов». Большие противолодочные корабли проекта 1134Б, вертолёты Ка-25. — М.: Военная книга, 2007. — С. 40.
  4. «Керчь» заменит «Москву». 14.5.2014. Дата обращения: 14 мая 2014. Архивировано 15 мая 2014 года.
  5. В Севастополе произошел пожар на БПК «Керчь». 4.11.2014. Дата обращения: 4 ноября 2014. Архивировано 4 ноября 2014 года.
  6. ЦВМП выяснил подробности пожара на БПК «Керчь». 6.11.2014. Дата обращения: 6 ноября 2014. Архивировано 6 ноября 2014 года.
  7. БПК «Керчь» решили разрезать на металл. Дата обращения: 30 декабря 2014. Архивировано 30 декабря 2014 года.
  8. БПК. ruinformer.com. Дата обращения: 24 апреля 2016. Архивировано 5 мая 2016 года.
  9. Двигатели горевшей «Керчи» переставят на «Ладный». ФлотПром. Дата обращения: 9 ноября 2016. Архивировано 9 ноября 2016 года.
  10. Источник: утилизация БПК «Керчь» Черноморского флота начнется в 2020 году. Дата обращения: 30 июня 2019. Архивировано 30 июня 2019 года.
  11. Поручение Путина списали в утиль. Дата обращения: 24 июля 2019. Архивировано 24 июля 2019 года.

Литература

[править | править код]
  • Апальков Ю. В. Корабли ВМФ СССР. Справочник в 4 томах. — СПб.: Галея Принт, 2005. — Т. III. Противолодочные корабли. Часть I. Большие противолодочные корабли. Сторожевые корабли. — 124 с. — ISBN 5-8172-0094-5.
  • Машенский С. Н. Великолепная семёрка. Крылья «Беркутов». Большие противолодочные корабли проекта 1134Б, вертолёты Ка-25. — М.: Военная книга, 2007. — 128 с. — ISBN 978-5-902863-14-4.