Ковенантер (танк) — Википедия
Ковенантер | |
---|---|
Cruiser Mk.V, Covenanter | |
Классификация | крейсерский танк |
Боевая масса, т | 18,3 |
Компоновочная схема | классическая |
Экипаж, чел. | 4 |
История | |
Разработчик | LMS (корпус, шасси), Nuffield Mechanizations (башня) |
Производитель | LMS, English Electric, Leyland Motors |
Годы производства | 1940 - 1943 |
Количество выпущенных, шт. | 1771 |
Размеры | |
Длина корпуса, мм | 5801 |
Ширина, мм | 2610 |
Высота, мм | 2290 |
Бронирование | |
Лоб корпуса, мм/град. | 16 |
Борт корпуса, мм/град. | 14 |
Корма корпуса, мм/град. | 14 |
Днище, мм | 7 |
Крыша корпуса, мм | 7 |
Лоб башни, мм/град. | 38 |
Крыша башни, мм/град. | 9 |
Вооружение | |
Калибр и марка пушки | 40-мм QF 2 pounder |
Тип пушки | нарезная |
Длина ствола, калибров | 52 |
Пулемёты | 1 × 7,92-мм BESA |
Подвижность | |
Тип двигателя | горизонтально-оппозитный 12-цилиндровый карбюраторный |
Мощность двигателя, л. с. | 280 |
Скорость по шоссе, км/ч | 50 |
Запас хода по шоссе, км | 161 |
Удельная мощность, л. с./т | 15,3 |
Тип подвески | подвеска Кристи |
Медиафайлы на Викискладе |
Крейсерский танк Mk.V «Ковенантер» (англ. Tank Cruiser Mk.V «Covenanter»), A13 Mk.III — британский средний крейсерский танк периода Второй мировой войны. Был разработан в 1939 году как дальнейшее развитие серии крейсерских танков и замена ненадёжным Mk III и Mk IV. Прототип был построен в мае 1940 года. Всего был произведён 1771 экземпляр. Несмотря на значительное улучшение по сравнению с предшественниками, танк был сочтён неудачным и в боевых действиях участия не принимал. Выпущенные «Ковенантеры» использовались в основном в учебных целях, а также переделывались в мостоукладчики, командирские машины и БРЭМ.
Модификации[1]
[править | править код]- Cruiser Tank Mk.V, Covenanter Mk I — базовая модель. Производилась фирмами London Midland & Scottish Railway Company, English Electric Company Limited и Leyland Motors Limited. В 1940 — 41 годах построены прототип и 500 серийных танков.
- Cruiser Tank Mk.V*, Covenanter Mk II — модернизация Covenanter Mk I, связанная с улучшением системы охлаждения двигателя. В 1942 году переоборудовано 500 ранее изготовленных танков.
- Cruiser Tank Mk.V**, Covenanter Mk III — улучшена система охлаждения двигателя, повлекшая за собой изменения в конструкции моторно-трансмиссионного отделения. English Electric Company Limited и Leyland Motors Limited в 1941 — 1942 годах выпустили 680 танков.
- Covenanter Mk IV — Covenanter Mk II с дополнительными доработками, но строившийся с нуля. English Electric Company Limited и Leyland Motors Limited в 1942 — начале 1943 года выпустили 590 танков.
- Covenanter CS — вариант, предназначенный для поддержки пехоты и вооружённый трёхдюймовой гаубицей вместо пушки. В небольших количествах выпускался в каждой из модификаций. Всего было построено немногим более 100 машин.
- Covenanter OP — командирский танк. Пушка снималась и заменялась макетом. На освободившемся месте в боевом отделении устанавливалось дополнительное радиооборудование. Из линейных танков было переделано 478 машин.
- Covenanter Bridgelayer — мостоукладчик, способный развернуть 10,2-метровый мост грузоподъемностью до 30 тонн. В 1942 году из Covenanter II и Covenanter IV было переделано 95 машин. Позже еще 5 танков, своими силами, переделали австралийцы.
Состоял на вооружении
[править | править код]Литература
[править | править код]- М.Барятинский. Бронетанковая техника Великобритании 1939-1945 гг. (танки, Лёгкий танк). — М.: Бронеколлекция, выпуск №4, 1996.
Примечания
[править | править код]- ↑ P.M. Knight. A13 Cruiser Mk.V Covenanter A Technical History. — 2014.
Ссылки
[править | править код]- «Ковенантер» на wwiivehicles.com (англ.)
Это заготовка статьи о бронетехнике. Помогите Википедии, дополнив её. |