French
DeutschКудревич, Борис Иванович — Википедия
| Борис Иванович Кудревич | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Б. И. Кудревич | |||||||||
| Дата рождения | 29 февраля 1884 | ||||||||
| Место рождения | Харьков, Российская империя | ||||||||
| Дата смерти | 10 августа 1960 (76 лет) | ||||||||
| Место смерти | Ленинград, Советский Союз | ||||||||
| Род деятельности | учёный | ||||||||
| Принадлежность | |||||||||
| Род войск | ВМФ | ||||||||
| Годы службы | 1913 — 1948 | ||||||||
| Звание |  | ||||||||
| Сражения/войны | |||||||||
| Награды и премии |
| ||||||||
Борис Иванович Кудревич (1884—1960) — советский военно-морской деятель, учёный, инженерный работник, основоположник применения гироприборов на флоте, преподаватель, профессор (1934), доктор технических наук (1939), инженер-контр-адмирал (1940), заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1947).
Биография
[править | править код]Родился в Харькове 29 февраля 1884 года
В 1908 году окончил физико-математический факультет Харьковского университета. Работал в Харьковской астрономической обсерватории, в мае 1913 года был направлен для усовершенствования знаний в Пулковскую астрономическую обсерваторию. С 1913 года[1] по приглашению Главного гидрографического управления начал работать в военно-морском ведомстве; занялся изучением теории и практики гирокомпасов, новейших навигационных приборов того времени. В 1916 году организовал в Гельсингфорсе первую ремонтную базу по гирокомпасам, руководил подготовкой специалистов в этой области. В период создания советского Военно-морского флота занимался восстановлением гирокомпасов и снабжения ими кораблей.
В 1925 году был командирован в Лондон для изучения постановки дела по производству и эксплуатации гирокомпасов, а в 1928 году — в Веймарскую республику для ознакомления с работой гидроакустических фирм и гирокомпасной фирмой Аншютц. Руководил созданием первых отечественных гирокомпасов на заводе штурманских приборов в Ленинграде (1930); с его участием разрабатывались совершенные двухроторные гирокомпасы на заводе «Электроприбор».
Работу в Гидрографическом управлении совмещал с преподаванием в Военно-морской академии, Военно-морском училище им. М. В. Фрунзе и других учебных заведениях. В Военно-морской академии 1 сентября 1931 года на гидрографическом факультете образовали кафедру кораблевождения и кафедру электронавигационных приборов. Начальниками кафедр назначили Н. А. Сакеллари (1932—1936), Н. Н. Матусевича (1936—1947) и Б. И. Кудревича (1932—1941). На этом факультете обучали командиров по штурманской, гидрографической, гидрометеорологической специальностям и по специальности ограждения морей[2]. С 1935 по 1937 годы Кудревич занимал должность помощника, затем заместителя начальника Гидрографического управления ВМС СССР по научной работе и начальника научно-исследовательского бюро Главного гидрографического управления.
Основал в Военно-морской академии в 1943 году кафедру стабилизации и оптики, которую возглавлял до 1948 года. После увольнения из рядов ВМФ (1948) работал профессором Ленинградского Высшего мореходного училища им. С. О. Макарова. Автор многочисленных трудов по прикладной гироскопии, гидроакустике, астрономии. Особую роль в разработке и освоении флотом гирокомпасов имеет его пятитомная монография «Теория и практика гироскопического компаса». В период Великой Отечественной войны и в первые послевоенные годы много сделал для внедрения на флоте различных систем гиростабилизации.
Умер 10 августа 1960 года в Ленинграде, похоронен на Богословском кладбище.
Звания
[править | править код]- Инженер-флагман 3-го ранга (2.12.1935)[3][4]
- Инженер-контр-адмирал (1940)
Публикации
[править | править код]- «Теория и практика гироскопического компаса» (1921)[2]
- «Теория и практика гироскопического компаса» в 5 томах (1947);
- «Теория гироскопических приборов: избранные труды в 2-х томах» (1963).
Память
[править | править код]Именем Б. И. Кудревича было названо учебное судно ВМФ («Профессор Кудревич», порт приписки Одесса, 1970 год / Разделан на металлолом в 1997 году).
Примечания
[править | править код]- ↑ Кудревич Борис Иванович Виртуальный музей СПбГУ ИТМО. Дата обращения: 19 февраля 2013. Архивировано 17 марта 2013 года.
- ↑ 1 2 Кафедра штурманской службы военно-морского флота. Дата обращения: 19 февраля 2013. Архивировано 29 апреля 2013 года.
- ↑ Список присвоения высших офицерских званий Армии и Флота. Дата обращения: 17 февраля 2013. Архивировано 17 сентября 2013 года.
- ↑ Приказ № 2500 от 2 декабря 1935.
Литература
[править | править код]- Ривкин С. С. Научная, инженерная и педагогическая деятельность Б. И. Кудревича // «Гироскопия и навигация». — № 2 (33). — 2001. — С. 142.
- Ривкин С. С. Вклад Б. И. Кудревича в развитие механики систем гироскопической стабилизации // Исследования по истории физики и механики. — М.: Наука, 1990. — С.150—175. — ISBN 5-02-000738-2.
- Доценко В. Д., Щербаков В. Н. Профессора Военно-морской академии / Под ред. Н. Д. Закорина. — СПб., 2004. — 328 с. — С. 286—287.