Мегиддо (аэропорт) — Википедия
Мегиддо | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
ивр. שדה התעופה מגידו | |||||||
ИАТА: нет – ИКАО: LLMG | |||||||
Информация | |||||||
Вид аэропорта | Аэропорт | ||||||
Страна | Израиль | ||||||
Расположение | Афула | ||||||
Дата открытия | 1941 | ||||||
Оператор | Региональный совет Эмек-Изреэль | ||||||
Высота НУМ | 61 м | ||||||
Сайт | megido-air.co.il (иврит) | ||||||
Карта | |||||||
Взлётно-посадочные полосы | |||||||
| |||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Мегиддо (ивр. שדה התעופה מגידו) — израильский аэропорт, расположенный возле Мегиддо и в 3 километрах к юго-западу от Афулы в Изреельской долине.
История
[править | править код]Аэропорт Мегиддо был открыт в 1942 году и выступал в качестве вспомогательного лётного поля для авиабазы Рамат-Давид[1]. 11 октября 1989 года пилот сирийского МиГ-23 бежал в Израиль, приземлившись в Мегиддо. Истребитель пролетел незамеченным 7 минут над воздушным пространством Израиля и был обнаружен только лишь когда садился на аэродром, это привело в ярость министра обороны Израиля Ицхака Рабина, который потребовал от начальника генштаба Дана Шомрона начать немедленное разбирательство из за бездействия системы ПВО[2]. В дальнейшем самолёт был переведен в испытательный центр ВВС Израиля для испытаний, а в настоящее время экспонируется в музее ВВС на авиабазе Хацерим. В конце 1980-х годов аэропорт был выведен из под управления ВВС Израиля и передан в гражданское использование.
В настоящее время аэропорт используется для полётов частной и сельскохозяйственной авиации.