Мост через реку Хан — Википедия

Мост через реку Хан
16°04′20″ с. ш. 108°13′36″ в. д.HGЯO
Область применения автомобильный мост, пешеходный мост
Пересекает река Хан
Место расположения  Вьетнам, Дананг
Конструкция
Тип конструкции вантовый
Материал бетон
Общая длина
  • 487,7 м
Высота конструкции 25 м
Эксплуатация
Открытие 2000
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Мост через реку Хан[комм. 1] (вьет. Cầu Sông Hàn) — вантовый мост через реку Хан в городе Дананг, Вьетнам.

На восточном берегу мост продолжается улицей Ле Зуана, на западном — улицей Фам Ван Донга. Мост имеет по одной полосе для автомобилей в каждую сторону.

История

[править | править код]

К моменту постройки уже существовало два моста через реку Хан — Мост Чан Тхи Ли и Нгуен Ван Чоя. Они находились в плохом состоянии, и основным способом переправы были лодки. Городу был необходим новый мост. Однако, город только недавно отделился от провинции Куангнам, активно перестраивался, реконструировались вдоль реки и вокруг аэропорта, и денег не хватало. Был объявлен сбор денег на новый мост среди граждан; работающим предлагалось пожертвовать зарплату за один день, школьникам — сэкономить на завтраке, пожилым людям — на бетеле. Имена тех, кто пожертвовал более 10 млн донгов (700 долларов США), помещались на доску почёта на улице Бать Данг. В результате было собрано 7 млрд донгов из общуго бюджета в 95. Строительство началось 2 сентября 1998 года[1].

В то время военно-морская база Пятого военного округа находилась выше по течению, также по реке проходили круизные лайнеры и рыболовецкие суда, и мост нужно было делать или высоким, или разводным. Был выбран второй вариант. Центральные балки моста могут поворачиваться вокруг вертикальной оси на 90° относительно направления движения по мосту[1].

Мост через реку Хан разрабатывали и строили вьетнамские компании. Мост был открыт для движения 29 марта 2000 года — в 25-летие освобождения Дананга в войне с США. Вечерний развод мостов стал аттракционом для прогуливающихся у реки жителей, каким до этого было строительство моста[1].

Пропускная способность двухполосного моста невелика, а находящийся севернее мост Тхуан Фыок расположен слишком далеко. Чтобы снизить нагрузку на мост, в 2021 году в план развития города до 2030—2045 годов включена постройка тоннеля под рекой Хан между улицами Донг Да на западном берегу и Ван Дон на восточном[2][3].

Конструкция

[править | править код]

Мост выполнен из железобетона и стали. Длина моста 487,7 м, ширина 12,9 м, 2 вантовых пролета общей длиной 122,7 м[1], а также 11 пролётов по 33 метра. Обычное время, когда мост остаётся разведённым — с 1 до 4 часов ночи. Однако, к 2020-м годам судоходство по реке сократилось, и мост разводят в основном для технического обслуживания[4].

Примечания

[править | править код]

Комментарии

[править | править код]
  1. ↑ Хотя это не единственный мост через реку Хан в Дананге, именно такое название используется в качестве его имени собственного.

Источники

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 3 4 Nguyễn Đông. Ký ức góp tiền xây cầu Sông Hàn 25 năm trước (вьет.). VnExpress (2 сентября 2023).
  2. ↑ Đà Nẵng: Hình thành trục giao thông Điện Biên Phủ - Lê Duẩn - Đống Đa - 3/2 - hầm qua sông Hàn (вьет.). VnBusiness (6 апреля 2021).
  3. ↑ Nguyễn Đông. Phác thảo hầm vượt sông Hàn dài hơn 1.400 m (вьет.). VnExpress (29 декабря 2016).
  4. ↑ Cầu Sông Hàn- niềm tự hào của người dân Đà Nẵng. danang.gov.vn.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Мост_через_реку_Хан&oldid=143024960