French
DeutschМытищи (станция) — Википедия
| Станция | |||
| Мытищи | |||
|---|---|---|---|
Ярославское направление  (хордовая линия Мытищи — Фрязево) | |||
| Московская железная дорога | |||
.jpg) | |||
| 55°54′52″ с. ш. 37°45′41″ в. д.HGЯO | |||
| ДЦС | ДЦС-1 Московско-Курский | ||
| Регион ж. д. | Московско-Курский | ||
| Дата открытия | 1862[1] | ||
| Прежние названия | Пролетарская (1919—1928) | ||
| Тип | грузовая | ||
| Классность | 1 | ||
| Количество платформ | 4 | ||
| Тип платформ | одна боковая, три островных | ||
| Прилегающие перегоны | Лосиноостровская — Мытищи (4 + 1 стр.), Мытищи — Пушкино (3 + 1 стр.), Мытищи — Подлипки-Дачные (2 + 1 стр.) | ||
| Выход к | на улицы Колонцова, Станционную, Шараповский проезд, к автовокзалу «Мытищи» | ||
| Расположение | г. Мытищи | ||
| Пересадка на | А 1, 4, 5, 6, 7, 10, 11, 15, 22, 23, 24, 25, 26, 28, 31, 314, 419, М/т 8, 9, 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 27, 34, 77, 177, 578, б/н | ||
| Расстояние до Ярославского вокзала | 18 км  | ||
| Расстояние до Александрова | 94 км | ||
| Расстояние до Фрязево | 55 км | ||
| Тарифная зона | 3 | ||
| Код в АСУЖТ | 234808 | ||
| Код в «Экспресс-3» | 2000015 | ||
| Соседние о. п. | Тайнинская, Строитель и Подлипки-Дачные | ||
| |||
 Медиафайлы на Викискладе | |||
Мыти́щи — узловая железнодорожная станция Ярославского направления Московской железной дороги в одноимённом городе одноимённого городского округа Московской области. Станция входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является грузовой, по объёму работы отнесена к 1 классу.
Станция является узловой: от главного хода Москва — Александров отходит хордовая линия («Монинская ветка») до станции Фрязево Горьковского направления Московской ЖД с тупиковым ответвлением на Фрязино. Ранее существовала железнодорожная ветка Мытищи — Пирогово, часть сохранилась для грузового движения до товарного парка Мытищи-Северные. Пассажирские поезда дальнего следования на станции не останавливаются.
Участок Москва-Пассажирская-Ярославская — Мытищи был электрифицирован 29 августа 1929 года и стал вторым электрифицированным в СССР.
Находится в 18 километрах от Ярославского вокзала. Расстояние проходится электропоездами-экспрессами за 20-24 минуты, обычными, в зависимости от остановок, за 25—35 минут.
Вокзал
[править | править код]
Единственным известным на сегодняшний день изображением первого вокзала в Мытищах (1862) остаётся картина, хранящаяся в Мытищинском историко-художественном музее, на которой видно деревянное здание, низкая платформа. Вокзал тогда располагался напротив сохранившейся до наших дней водопроводной башни, построенной в XIX веке. От тех времён на своём месте только деревянный дом начальника станции.
Современное здание вокзала было построено в 1896 году по проекту архитектора Л. Н. Кекушева в связи со строительством вагоностроительного завода.
В 2004 году на здании вокзала укреплена мемориальная доска в честь 75-летия со дня открытия первого электрифицированного участка железных дорог России Москва — Мытищи.
В ходе реконструкции вокзального комплекса 14 февраля 2004 года был построен распределительный зал — крытый пешеходный путепровод над всеми путями станции, соединивший две части Мытищ.
Описание станции
[править | править код]На станции 4 пассажирских платформы: три островных, одна боковая, 6 пассажирских путей. Нумерация пассажирских путей от здания вокзала: 2 главный (платформа № 1), 4 главный (платформа № 2), 6 (платформы № 2 и 3), в основном, используется для приёма поездов «Спутник», следующих из Москвы, высадка и посадка на которые осуществляется с платформы № 3, а также для обычных электричек, следующих до Мытищ, высадка и посадка на которые осуществляется с платформы № 2, 5 главный (платформа № 3), 1 главный (платформа № 4), 3 главный (платформа № 4).
Путепровод через железнодорожные пути после реконструкции представляет собой остеклённое сооружение — распределительный зал (архитектор А. Лукич), основную площадь которого занимает зал ожидания с выходами к платформам, располагается над путями и платформами, он же служит переходом над железнодорожными путями. Также функционирует транзитный путепровод для перехода через пути без спусков на платформы, построенный во время реконструкции станции.
| № платформы | № путей | Тип платформы | Останавливающиеся электропоезда |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Боковая | от Москвы |
| 2 | 4 | Островная | «Спутники» |
| 2, 3 | 6 | Островная | «Спутники» (платформа № 3); обычные электрички (платформа № 2) |
| 3 | 5 | Островная | «Спутники» |
| 4 | 1 | Островная | на Москву |
| 4 | 3 | Островная | на Москву |
Здание вокзала расположено со стороны Старых Мытищ, перед ним в сквере стоит памятник Ленину. Платформы оборудованы турникетами.
С территории станции (въезд в границы станции со стороны 2 пути перегона Лосиноостровская — Мытищи) отходит пошёрстный съезд на электрифицированную обкаточную линию завода «Метровагонмаш». При строительстве пятого, в новой нумерации второго главного пути на участке от Мытищ до МКАДа эта служебная линия была частично укорочена.
Рядом со станцией находится построенный в 2003 году автовокзал.
22 августа 2022 года в распределительном зале началась реконструкция, к концу сентября полностью уложена новая плитка. Также планируется обновление торговых пространств и пассажирских сервисов, благоустройство территорию вокруг них — создание комфортной среды для пассажиров.
Общественный транспорт
[править | править код]С западной стороны
| № маршрута автобуса | Станции метро, МЦК и железной дороги | Конечные остановки |
|---|---|---|
| 1 |  Строитель | мкр. Челюскинский, 6-й мкр |
| 3 | Перловская | мкр Дружба (4-я Парковая ул.) |
| 4 | - | НИИОХ |
| 6 | Строитель | Угольная ул. |
| 7 | Тайнинская | Тайнинское |
| 8 (без льгот) | - | улица Колпакова |
| 9 (без льгот) | Строитель | Благовещенская улица |
| 10 | - | мкр Леонидовка, улица Сукромка |
| 11 | - | 6-й мкр |
| 12 (без льгот) | Тайнинская, Перловская | МГКБ, Тайнинское |
| 13 (без льгот) | - | мкр Леонидовка, 6-й мкр |
| 14 (без льгот) | - | Индустриальная улица, улица Терешковой |
| 15 | - | Челобитьево |
| 16 (без льгот) | - | МИСИ |
| 17 (без льгот) | - | НИИОХ, мкр Дружба (4-я Парковая ул.) |
| 18 (без льгот) | - | Благовещенская улица |
| 19 (без льгот) | Строитель | Юбилейная улица, Строитель |
| 20 (без льгот) | - | Троицкая улица |
| 22 | - | Пироговский |
| 23 | - | Пироговский — Манюхино — Пестово |
| 24 | Тайнинская, Перловская,  Долгопрудная | Долгопрудная |
| 25 | Тайнинская, Перловская, Лобня | Лобня |
| 26 | - | Пироговский — Чиверёво |
| 27 (без льгот) | Тайнинская, Перловская, Строитель | Стрелковая улица, 3-я Крестьянская улица |
| 31 | - | Пироговский — Поведники — Марфино |
| 34 (без льгот) | - | Здравница |
| 77 (без льгот) | - | мкр Леонидовка, ТЦ Июнь |
| 177 (без льгот) |  Медведково | Улица Колпакова — Волковское кладбище — Медведково |
| 314 | Медведково | Пироговский — Медведково |
| 419 | Медведково | Медведково |
| б/н (заказной) | - | Ашан |
| б/н (заказной) | - | Globus |
С восточной стороны
| № маршрута автобуса | Станции метро, МЦК и железной дороги | Конечные остановки |
|---|---|---|
| 5 | - | мкр Леонидовка |
| 21 (без льгот) | - | улица Академика Каргина |
| 28 | Подлипки-Дачные, Болшево | г. Королёв (Улица Сталинградской битвы[2]) |
| 578 (без льгот) |  Ростокино, ВДНХ | ВДНХ (северный вестибюль) |
«Спутник»
[править | править код]
14 февраля 2004 г. состоялся пуск скоростного электропоезда-экспресса «Спутник» до Ярославского вокзала с интервалом 15 минут в часы пик и 1 час в обычное время. Время движения 25 минут с остановками на станции Лосиноостровская. Позднее, во время запуска МЦК, остановку добавили на станции Ростокино.
С 22 августа после реконструкции станции Пушкино и с 5 сентября 2008 года после реконструкции станции Болшево все «Спутники» чередованием каждые полчаса в часы пик и каждый час в обычное время продлены до этих станций, станция Мытищи стала лишь промежуточной остановкой для них, за исключением двух пар «Спутников» отправлением от Ярославского вокзала по будням в 9.30 и 13.45 и из Мытищ по будням в 8.25 и 12.00 с остановкой на станции Лосиноостровская. В качестве подвижного состава используются (с 2009 г. частично, с 2015 г. полностью) 10-вагонные электропоезда ЭД4М повышенной комфортности.
В кинематографе
[править | править код]См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
- ↑ Автобусная конечная сохранила старое название улицы — Силикатная, хотя её участок рядом с конечной остановкой в 2008 году был выделен в улицу Сталинградской битвы, а оставшаяся часть в 2015 году была переименована в улицу Академика Легостаева. Обращения Владислава Мартыненко в Минтранс Московской области и на портал «Добродел» с просьбой актуализировать название конечной остановки не дали практического результата
Ссылки
[править | править код]- Расписание пригородных электропоездов на Яндекс. Расписания
- Расписание электропоездов
- Список железнодорожных станций
