Нусрет (минный заградитель) — Википедия
Нусрет | |
---|---|
Nusret | |
| |
Служба | |
Османская империя / Турция | |
Название | Нусрет / Ярдым / Каптан Нусрет |
Оригинальное название | Nusret / Yardım / Kaptan Nusret |
Класс и тип судна | минный заградитель |
Порт приписки | Чанаккале |
Организация | Османский флот, Военно-морские силы Турции |
Изготовитель | Schiffs & Maschinenbau AG Germania, Киль |
Строительство начато | 1911 |
Введён в эксплуатацию | 1913 |
Выведен из состава флота | Октябрь 1918 (до 1926/27), 1955 (окончательно) |
Статус | с 2008 музей |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 365 т |
Длина | 40,2 м (наибольшая) |
Ширина | 7,5 м |
Осадка | 3,4 м |
Двигатели | 2 паровых машины |
Мощность | 1200 л.с. |
Скорость хода | 15 узлов (испытания) |
Вооружение | |
Артиллерия | 2 47-мм (в 1927 — 2 57-мм) |
Минно-торпедное вооружение | 40 мин (в 1927 — 60 мин) |
Медиафайлы на Викискладе | |
Нусрет (тур. Nusret — «Божья помощь») — корабль военно-морских сил Османской империи, позднее Турции; во время Галлиполийской кампании Первой мировой войны служил минным заградителем, в ВМС Турции был не только минным заградителем, но и водолазным судном, а также посыльным кораблём.
Постройка и характеристики
[править | править код]В 1911 году корабль был заложен на немецкой верфи «Германиаверфт» (Germaniawerft) в Киле, 4 декабря того же года спущен на воду. Вошёл в строй в 1912 году. На испытаниях показал 15 узлов, но после прибытия в 1913 году в Турцию развил лишь 12 узлов.[1]
Двигатели — 2 трёхцилиндровых вертикальных паровых машины тройного расширения, 2 водотрубных котла Schultz. Артиллерия — два 47-мм скорострельных орудия Krupp (в 1927 — два 57-мм орудия)[2].
Служба
[править | править код]«Нусрет» был принят в состав турецкого флота в 1913 году под командованием лейтенанта Топханели Хаккы и подполковника Геля. В 1914 году скорость упала до 12 узлов. Он сыграл важную роль в войне на море против Антанты в Дарданеллах[англ.], заложив 26 мин в феврале 1915 года на неожиданных позициях: на них 18 марта 1915 года подорвались и затонули британские броненосцы «Иррезистибл», «Оушен» и французский эскадренный броненосец «Буве». Британский линейный крейсер «Инфлексибл» и французский броненосец «Галуа» получили тяжёлые повреждения[3].
После войны «Нусрет» был выведен из состава флота и оставался в Стамбуле до 1926—1927 годов, пока в Гёлджюке не встал на ремонт. В 1937 году его переименовали в «Ярдын» и переквалифицировали в водолазное судно, а в 1939 году вернули имя, но переделали в почтовое судно. В 1955 году «Нусрет» окончательно был выведен из состава флота и продан в 1962 году частным лицам, которые его переделали в грузовое судно «Каптан Нусрет». В апреле 1989 года в гавани Мерсина корабль затонул в результате аварии[2][1].
Поднятие со дна
[править | править код]В 1999 году корабль обнаружили, а в 2002 году подняли со дна моря и отбуксировали в Тарсус, где после реставрации судно переработали в плавучий музей, открывшийся в 2008 году[4]. Точная копия корабля построена верфью Гёлджюка и выставлена в Чанаккале как часть экспозиции Первой мировой войны вместе с морскими минами тех времён. В марте 2011 года новый корабль был принят в ВМС Турции как плавучий музей N-16[5][6].
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 Минный заградитель «Нусрет». Турция. С.А.Балакин. ВМС Японии, Турции и других стран Азии 1914 -1918 гг. // Справочник по корабельному составу . Дата обращения: 23 мая 2018. Архивировано 30 июня 2018 года.
- ↑ 1 2 Langensiepen & Gülyerüz «The Ottoman Steam Navy 1828—1923». Conway Maritime Press, London 1995
- ↑ The Nusret, Çanakkale Strait Commandery Military Museum, Çanakkale . Department of Veterans' Affairs, Australia. Дата обращения: 25 февраля 2015. Архивировано из оригинала 7 декабря 2014 года.
- ↑ Nusrat Mine Ship . Tarsus Municipality (2008). Дата обращения: 25 февраля 2015. Архивировано 2 октября 2017 года.
- ↑ Nusrat Mayın Gemisi (тур.). Çanakkale.net. Дата обращения: 25 февраля 2015. Архивировано 5 марта 2016 года.
- ↑ Türk Deniz Kuvvetleri Basın Duyurusu (тур.). Дата обращения: 9 сентября 2012. Архивировано из оригинала 2 сентября 2012 года.