Панютино (Харьковская область) — Википедия
Посёлок | |
Панютино | |
---|---|
укр. Панютине | |
48°55′47″ с. ш. 36°16′48″ в. д.HGЯO | |
Страна | ![]() |
Область | Харьковская |
Район | Лозовской |
Поселковый совет | Панютинский |
Глава поселкового совета | Инна Александровна Удовиченко |
История и география | |
Основан | 1869 |
Первое упоминание | 1869 |
Прежние названия | Лозовая-Азовская |
Посёлок с | 2024 |
Площадь | 5,52 км² |
Высота центра | 172 м |
Часовой пояс | UTC+2:00, летом UTC+3:00 |
Население | |
Население | ↘ 6869[1] человек (2022) |
Цифровые идентификаторы | |
Телефонный код | +380 5745 |
Почтовый индекс | 64660 |
КОАТУУ | 6311045400 |
КАТЕТТО | UA63100050040061549 |
| |
![]() |
Паню́тино (укр. Панютине) — посёлок, Панютинский поселковый совет, Лозовский городской совет, Харьковская область, Украина.
Является административным центром Панютинского поселкового совета, в который, кроме того, входит село Хлебное.
Географическое положение
[править | править код]Посёлок городского типа Панютино находится у истоков реки Лозовая. К посёлку примыкает село Хлебное. Через посёлок проходят автомобильная дорога Т-2107 и железная дорога, станция Панютино.
История
[править | править код]1869 - 1917
[править | править код]Линейная станция и железнодорожный посёлок, под первоначальным названием: «Лозовая-Азовская», возникли в 1869 году, во время прокладки «Курско-Харьково-Азовской» железной дороги. Вскоре, в связи со строительством Лозово-Севастопольской линии, в 7 верстах от станции «Лозово-Азовская», была образована узловая станция «Лозовая-Севастопольская»… Поэтому линейную станцию и посёлок переименовали в Панютино (по фамилии землевладельца — генерала Василия Константиновича Панютина[2] — на землях которого они были построены), чтобы избежать путаницы в названиях линейной и узловой станций[3].
В 1870-х годах вблизи станции Панютино были построены паровозное депо и железнодорожные мастерские… Паровозное депо являлось оборотным для пассажирских и товарных паровозов из депо: «Харьков-Главный», «Славянск», а с 1895 года и «Мелитополь».
По состоянию на 1902 год, станция Панютино являлась дополнением к узловой станции Лозовая по обслуживанию наиболее деятельного участка Курско-Харьково-Севастопольской ж.д. Здесь сосредоточено большое паровозное депо (приписной паровозный парк — товарные паровозы типов: 0-3-0 и 0-4-0), малые ремонтные мастерские, колония паровозных бригад…[4]
- В 1869 году основаны посёлок и железнодорожная станция под названием Лозовая-Азовская, которая входила в Лозовской железнодорожный узел на пересечении Курско-Харьковско-Азовской и Лозово-Севастопольской дорог; позднее станцию переименовали в Панютино (по фамилии бывшего владельца этих земель генерала Фёдора Сергеевича Панютина), чтобы избежать путаницы с другой станцией под названием Лозовая-Севастопольская[3].
В 1870-х годах, вблизи станции Панютино были построены паровозное депо и железнодорожные мастерские, постепенно росло население. Основных улиц было две — Лимановка и Ивановка (названия не сохранились). Среди рабочих мастерских проводили пропаганду социалистические партии и организации.
1918 - 1991
[править | править код]Осенью 1917 года посёлок был взят под контроль отрядами Центральной Рады. В декабре этого же года Панютино захватили отряды Красной Гвардии, которые двигались на юг из Харькова по железной дороге. Эта территория вошла в состав Донецко-Криворожской Советской Республики. В апреле 1918 года Панютино занимают австро-немецкие войска вместе с отрядами Всеволода Петрова, военачальника УНР.
С 29 апреля по 14 декабря 1918 года входило в состав Украинской державы.
Во время Гражданской войны в России 1918—1923 годов в начале 1919 года Панютино занимают красные под командованием П.Е. Дыбенко. В том же году их на некоторое время сменяют белые деникинцы, затем вновь устанавливается советская власть..
В 1925—1926 годах депо и весь паровозный парк были переведены в район узловой станции Лозовая, где к этому времени было построено новое депо — депо Лозовая, а местные железнодорожные мастерские были преобразованы в вагоноремонтный завод.
С 22 июня 1941 года вагоноремонтный завод перешёл на военное положение. В конце июля 1941 года Панютино подверглось первым бомбардировкам. В октябре посёлок был занят немецкими войсками. Кроме немцев, здесь также стояли румынские подразделения. Вагоноремонтный завод был эвакуирован в Боготол, где находился до 1946 года.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/thumb/7/7d/%D0%A1%D0%BE%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B2%D0%BE%D0%BA%D0%B7%D0%B0%D0%BB_%D0%B2_%D0%9F%D0%B0%D0%BD%D1%8E%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%BE.jpg/220px-%D0%A1%D0%BE%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B2%D0%BE%D0%BA%D0%B7%D0%B0%D0%BB_%D0%B2_%D0%9F%D0%B0%D0%BD%D1%8E%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%BE.jpg)
Во время оккупации в Панютино действовала подпольная группа, в состав которой входили П. Ильин, Г. Очеретенко, Л. Мауслис, И. Чернова, Е. Соловьёва и другие[5]. Они распространяли листовки, проводили подрывные работы — портили оборудование на электростанции, препятствовали выходу из ремонта немецких танков. Оккупанты жестоко расправились с подпольщиками.
27 января 1942 года войсками 270-й стрелковой дивизии (полковник З.Ю. Кутлин) 6-й армии (генерал-майор А.М. Городнянский) Юго-Западного фронта в ходе Барвенковско-Лозовской операции 18—31.01.1942 года Панютино было освобождено. Советские войска находившиеся здесь уже в мае были окружены и разгромлены вермахтом.[6]
Окончательно Панютино было освобождено 16 сентября 1943 года силами 35-й гвардейской стрелковой дивизии.
В 1955 году здесь действовали вагоноремонтный завод, железнодорожное училище, средняя школа, семилетняя школа, начальная школа, вечерняя школа рабочей молодёжи, библиотека, клуб, стадион и парк культуры[7].
В 1974 году здесь действовали вагоноремонтный завод и профессионально-техническое училище[8].
В январе 1989 года численность населения составляла 8108 человек[9].
После 1991
[править | править код]В мае 1995 года Кабинет министров Украины утвердил решение о приватизации находившегося здесь завода "Электродвигатель"[10].
На 1 января 2013 года численность населения составляла 7397 человек[11].
Экономика
[править | править код]Промышленность
[править | править код]Посёлок известен крупным государственным предприятием «Украинский государственный центр по эксплуатации специализированных вагонов», или «Укрспецвагон» (бывший Панютинский вагоноремонтный завод). Работают завод «Электродвигатель», который обслуживает посёлок запчастями, и Панютинская промышленная площадка Шебелинского линейно-производственного управления магистральных газопроводов. Также на территории завода имеется трансформаторная подстанция высокого напряжения, ГКС (газо-компрессорная станция).
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/thumb/8/8c/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C.jpg/220px-%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C.jpg)
Общественный транспорт
[править | править код]Общественный транспорт посёлка представлен двумя видами: железнодорожным (станция на линии Харьков - Лозовая)[7][8] и автомобильным.
Имея выгодное территориальное расположение, с помощью электропоездов местного сообщения, жители посёлка могут с легкостью добраться к ближайшему районному центру г. Лозовая, что является крупной узловой станцией.
Кроме того, действующие маршруты такси и маршрутных такси предоставляют возможность передвижения на территории поселка, а также за его пределы — в ближайшие населенные пункты.
Маршруты:
- 4 микрорайон — Рынок — Панютино
- Панютино — Рынок
- 4 микрорайон — Рынок — Панютино (западный район)
- 4 микрорайон — Рынок — Панютино — Хлебное
Торговля
[править | править код]В посёлке функционирует порядка 20 различных магазинов и ларьков.
Другие сервисы
[править | править код]Представлены другими инстанциями посёлка: банкоматы «Ощад Банк» и «Приват-Банк», отделение почты, несколько аптек, вокзал с кассой, такси и прочее.
Известные уроженцы, жители
[править | править код]Николай Александрович Фуфрянский (1912—1997) — советский учёный, специалист в области локомотивов и локомотивного хозяйства, заслуженный деятель науки и техники РСФСР.
Образование
[править | править код]Образовательная сеть представлена:
- КЗ «Панютинский лицей» № 1
- Панютинский аграрный лицеем (бывшее ПТУ № 56 на данный момент не работает ).
- В районе с. Хлебное существует Панютинская ООШ 1—2 ступеней № 2.
- Панютинская детская музыкальная школа № 1.
- ЗДО (ясли-сад) № 1 «Барвинок»
- ЗДО (ясли-сад) № 2 (район Северный)
- Художественная школа ( в здании школы № 1)
Спорт
[править | править код]Посёлок имеет стадион, спортзал, футбольную и волейбольную команду «Локомотив», финансирование которых проводиться органами местного самоуправления и администрацией филиала «ПВРЗ». Соответственно основным видом спорта является футбол. В каждой части посёлка есть как минимум по одному стадиону.
Действует секция вольной борьбы. Также в Доме культуры существуют секции танцев, шахмат, шашек, кружок пения.
В районе Дома культуры размещена самая большая функционирующая детская площадка.
Религия
[править | править код]Действует православная церковь (УПЦ МП), которая находится на улице Восьмого марта, и баптистская община (улица Пугачёва, 9).
Районирование
[править | править код]Панютино неформально разделено на районы: «Северный», «Западный», «Газопровод», «Центр», «Въезд», 《Остров》 и «Хлебное».
Существует формальная организация жилмассива «Газопровод».
Достопримечательности
[править | править код]- Братская могила советских воинов 1942-1943гг. (Похоронено 456 воинов).
- Памятник воинам-авганцам 1979—1989 гг.
- Памятник Дзержинскому Ф.Э.(снесли).
Примечания
[править | править код]- ↑ Источник . Дата обращения: 2 октября 2022. Архивировано 4 июля 2022 года.
- ↑ Герсеванов М.Н.Воспоминания о моем детстве [публ., предисл., вступит. статьи Ф.П.Рерберга].- Х. : Типогр. штаба 10-го армейского корпуса, 1914. - 125 с. - С.36.
- ↑ 1 2 Станция Лозовая ЮЖД . Архивировано из оригинала 19 июля 2004 года.
- ↑ Иллюстрированный спутник по К. Х. С. ж. д. Издание управления К. Х. С. Харьков. 1902 г. с. 102.
- ↑ История предприятия . Дата обращения: 19 сентября 2009. Архивировано из оригинала 22 января 2009 года.
- ↑ Валерий Абатуров, Ричард Португальский. Харьков – проклятое место Красной Армии. Яуза, Эксмо. 2008.
- ↑ 1 2 Панютино // Большая Советская Энциклопедия. / редколл., гл. ред. Б. А. Введенский. 2-е изд. том 32. М., Государственное научное издательство «Большая Советская энциклопедия», 1955. стр.17
- ↑ 1 2 Панютино // Большая Советская Энциклопедия. / под ред. А. М. Прохорова. 3-е изд. том 19. М., «Советская энциклопедия», 1975.
- ↑ Всесоюзная перепись населения 1989 г. Численность городского населения союзных республик, их территориальных единиц, городских поселений и городских районов по полу . Дата обращения: 28 апреля 2017. Архивировано 18 января 2012 года.
- ↑ "14112688 Панютинський завод "Електродвигун""
Постанова Кабінету міністрів України № 343а від 15 травня 1995 р. «Перелік об'єктів, що підлягають обов’язковій приватизації у 1995 році» Архивная копия от 26 декабря 2018 на Wayback Machine - ↑ Чисельність наявного населення України на 1 січня 2013 року. Державна служба статистики України. Київ, 2013. стор.97 . Дата обращения: 28 апреля 2017. Архивировано 12 октября 2013 года.
Ссылки
[править | править код]- Учётная карточка пгт Панютино (укр.) (недоступная ссылка — история).
- Сайт Укрспецвагона . Архивировано из оригинала 2 января 2015 года.