Пермский автобус — Википедия

Пермский автобус
Автобусная система
Страна	Россия
Регион	Пермский край
Город	Пермь
Дата открытия	9 июля 1926 года
Организатор	Департамент транспорта администрации города Перми
Годовой пассажиропоток	187,4 млн.
Стоимость проезда	37 ₽
Сайт	Пермский транспорт
Маршрутная сеть
Число маршрутов	86 (июль 2024)
Подвижной состав
Основные типы автобусов	ЛиАЗ-5292, МАЗ-203, НефАЗ-5299, Volgabus-5270, ПАЗ-3204, lotos-105
Медиафайлы на Викискладе

Пе́рмский авто́бус — система автобусного транспорта в городе Пермь. Является одним из видов наземного общественного транспорта города.

9 июля 1926 года открылось автобусное сообщение между станцией Пермь II и Мотовилихой^[1]. Транспортная связь между Пермью и Мотовилихой появилась благодаря новому мосту, построенному в 1925 году через реку Ягошиха (ныне Егошиха). В 1928 году открылась ещё одна автобусная линия — от улицы Тимирязева до района реки Данилиха. Два отечественных автобуса — «ЯЗ» и два «Фиата» соединили район Слободки с Чёрным рынком (на месте Пермского государственного политехнического университета)^[2].

Только к началу 1970-х годов городской общественный транспорт стал соответствовать размерам города и населения: заметно увеличилось количество автобусов, была создана централизованная система городских перевозок. В 1972 году действовало 39 автобусных маршрутов^[1].

Оплатить проезд в транспорте можно наличными, транспортной картой, банковской картой, цифровой транспортной через QR-код или вручную указав номер автобуса в мобильном приложении, а также устройствами с технологией NFC.

Наличными можно расплатиться только обращаясь напрямую к водителю. Оплата безналичными способами (транспортной и/или банковской) через валидатор и мобильное приложение «Транспортная карта Пермь»^[3].

Городские автобусные маршруты обслуживает одно муниципальное предприятие, одно государственное и целый ряд частных автотранспортных предприятий^[4]:

• МУП «Пермгорэлектротранс»;
• АО «Индустрия транспорта Пермского края»;
• ООО «АвтоМиг» (ГК «Ранд-Транс»);
• ООО «Дизель»;
• ООО «ПермьАвтоЛайн»;
• ООО «Райзен»;
• ООО «РТ Лайн»;
• ООО «Сити-Бас»;
• ИП Аристов С. В.;
• ИП Жужгов И. Ю.;
• ИП Златковская Т. А.;
• ИП Иванов В. А.;
• ИП Изгагин С. В.;
• ИП Кирсанов А. И.;
• ИП Миронов Д. В.;
• ИП Стерлягов А. М.;
• ИП Целоусов А. А.

Маршрутная сеть города представлена 69 регулярными маршрутами, которые работают по регулируемому тарифу:

• 1, 3—41, 44—51, 53—75, 77, 79—81 — пермские (муниципальные) городские маршруты.

Также по территории города проходит ряд межмуниципальных маршрутов, которые обеспечивают транспортную доступность агломерации Перми и ближайших пригородов.

Летом 2025 года запланирован перевод маршрутов № 1, 14, 15, 27, 50, 53 на обслуживание автобусами особо большого класса вместимости (в простонародье — «гармошек»)^[5]. Это произойдет после перезаключения контрактов с перевозчиками^[6].

Запуск новых маршрутов

В 2025 году планируют запустить новые автобусные маршруты^[7][8]:

• № 2 «Детский дом культуры имени Кирова — Центральный рынок»;
• № 52 "Микрорайон Водники — Комсомольская площадь;
• № 82 «Улица Гашкова — Микрорайон Вышка I — Улица Гашкова»;
• № 83 «Улица Ушинского — Улица 1905 года»;
• № 84 «Новые Ляды — СНТ „Сылва“».

Ликвидация и изменения некоторых маршрутов

В 2025 году в Перми планируют ликвидировать маршруты № 21, 23, 30, 63, 68, 77К. Их курсирование заменят другие маршруты.

Помимо этого, в Перми изменится движение 20 маршрутов:

• № 7 будет продлён до ПНИПУ: «ПНИПУ — Микрорайон Верхняя Курья»
• № 10 будет объединён № 68 и продлён до микрорайона Садовый, тем самым заменяя маршрут № 68: «Станция Пермь II — Микрорайон Садовый»
•  — № 12 будет следовать от ДК им. Гагарина до Мачтобазы, после чего он доедет до ПЗСП.
•  — № 13 и 13К будут продлены до улицы Ушинского: «Песьянка — Улица Ушинского» и «Планета — Улица Ушинского» соответственно.
•  — № 19 будет продлен до улицы Куфонина, заменяя № 30 и 30К: «Микрорайон Липовая Гора — Улица Куфонина- Тенториум»
•  — На автобусе № 22 появится новая остановка Банная Гора с переходом на наземное метро (замена автобуса № 23)
•  — № 28 обретет новые остановочные пункты на улицах Геологов и Архитектора Свиязева
•  — № 33 будет перенаправлен до Ивинского проспекта: «Город Сердца — Ивинский проспект»
•  — № 36 будет перенаправлен до улицы Гашкова: «Театр „Ироничная Компания“ — улица Гашкова»;
•  — № 38 и 38К будут сокращены до Площади Дружбы: «Микрорайон Запруд || - Площадь Дружбы» и «Микрорайон Гарцы — Площадь Дружбы» соответственно;
•  — № 47 будет следовать по новому маршруту: «Гравийный завод — Аэропорт Бахаревка»
•  — На автобусе № 48 появится новая остановка «Микрорайон Январский»
•  — № 59 будет перенаправлен до Инфекционной больницы: «Микрорайон Юбилейный — Инфекционная больница» (в обр. сторону «Инфекционная больница — улица 2-я Запорожская»);
•  — № 60 будет следовать по улице Якутской вместо Докучаева для сокращения времени в пути;
•  — № 64 будет следовать по улице Строителей, Желябова вместо Паркового проспекта для сокращения времени в пути;
•  — № 67 будет следовать по улицам Николая Островского и Пушкина вместо скоростной линии на улице Революции до улицы Куфонина: «Микрорайон Садовый — улица Куфонина»;
•  — № 74 будет следовать по улицам Крисанова, Карпинского и Чкалова вместо Комсомольского проспекта и Центрального Рынка.

• Пермский трамвай
• Пермская городская электричка
• Пермское наземное метро

• Общественный транспорт города Перми