Площадь Чекистов (станция скоростного трамвая) — Википедия

Эту статью предлагается удалить. Пояснение причин и соответствующее обсуждение вы можете найти на странице Википедия:К удалению/22 августа 2023. Пока процесс обсуждения не завершён, статью можно попытаться улучшить, однако следует воздерживаться от переименований или немотивированного удаления содержания, подробнее см. руководство к дальнейшему действию. Не снимайте пометку о выставлении на удаление до подведения итога обсуждения. Последнее изменение сделано участницей Lumaca (вклад · журналы) в 22:58, 11 ноября 2024 (UTC; около 43 дней назад). Администраторам и подводящим итоги: ссылки сюда история журналы удалить

«Площадь Чекистов»
СТ
Волгоградский скоростной трамвай
Район	Ворошиловский
Дата открытия	5 ноября 1984 года
Тип	Наземная
Высота над землёй, м	0
Количество платформ	1
Тип платформы	Береговая
Форма платформы	Прямоугольная
Длина платформы, м	35
Ширина платформы, м	2
Выход к улицам	ул. Калинина, ул. Рабоче-Крестьянская
Наземный транспорт	А 2, 52э, 55, 65, 88, 89э, Тб 8А, 15А
Соседние станции	Пионерская (станция метротрама)
Медиафайлы на Викискладе

«Пло́щадь Чеки́стов» — закрытая станция скоростного трамвая в Волгограде. Своё название получила благодаря одноимённой площади.

Станция открыта 5 ноября 1984 года в составе первой очереди строительства. С наступлением 2022 года и новым графиком движения подвижного состава станция обновила принятие пассажиров с новым интервалом следования трамваев.

До пуска в 2011 году второй линии Метротрама служила конечной для всего единственного маршрута и ключевым пунктом пересадки на другие виды общественного транспорта. Также, до ввода в строй новых остановок, оставалась единственной станцией на территории Ворошиловского района Волгограда.

Станция состоит из единственной платформы, расположенной на разворотном кольце на склоне оврага, образованного поймой реки Царица, несколько ниже одноимённой площади.

Кольцо является однопутным, однако есть ещё один внешний путь, поднимающийся вверх по склону оврага. Он используется для отстоя специальной техники и погрузки (выгрузки) вагонов, так как линия скоростного трамвая не соединяется с центральной трамвайной сетью.

Ранее платформа располагалась сразу же после поворота путей с эстакады в сторону кольца, однако была перенесена на нынешнее место при строительстве портала второй очереди скоростного трамвая.

• Официальный сайт предприятия Архивная копия от 11 апреля 2020 на Wayback Machine

В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. (16 марта 2021)