Проектирование под заданную стоимость — Википедия

В статье есть список источников, но не хватает сносок. Без сносок сложно определить, из какого источника взято каждое отдельное утверждение. Вы можете улучшить статью, проставив сноски на источники, подтверждающие информацию. Сведения без сносок могут быть удалены. (5 июня 2016)

Проектирование под заданную стоимость (англ. Design to Cost) — методологический подход к проектированию технических систем, предусматривающий наличие проектного ограничения себестоимости, которое рассматривается в качестве равноценного среди других ограничений и требований, предъявляемых к изделию или системе.

Основой подхода является представление о конкурентоспособности изделия, как некотором соотношении показателей его качества и цены — изделие, спроектированное с целью обеспечения его конкурентоспособности на рынке, должно иметь такое соотношение «качество/цена», которое может обуславливать коммерческий успех в условиях сложившейся рыночной конъюнктуры.

Упрощенно, цена изделия складывается из величин его себестоимости и прибыли, получаемой от реализации. В общем случае, цена не является стабильной и изменяется в зависимости от множества факторов. Колебания цены возможны преимущественно за счет изменения прибыли, которая, в отличие от себестоимости, может варьироваться в широких пределах.

Допуская, что прибыль, изменяющаяся в результате колебаний цены, в каждый момент времени не может опускаться ниже некоторой величины, определяющей границу прибыльности, очевидно, что себестоимость не должна превышать определенного (заданного) максимального значения на всем временном промежутке.

С учетом того, что себестоимость изделия не менее, чем на 70 % определяется заложенными конструктивно-технологическими решениями, принципиальную важность имеет численное ограничение себестоимости, установленное до начала его разработки.

• Заданное численное значение себестоимости либо её изменения (в проектах по модификации изделий);
• Охват полного цикла проектирования;
• Управление сложностью конструктивно-технологического облика в качестве ключевого метода.

В результате развития технических систем в середине XX в. сложился традиционный подход к ценообразованию продукции машиностроения, при котором цена изделия задавалась на основе величины его себестоимости, полученной опытным путём. Для этого периода было характерно интенсивное наращивание эксплуатационных характеристик, развитие и многообразие конструктивно-технологических решений (КТР), который сопровождался ещё более стремительным ростом себестоимости продукции. Как следствие, в начале 70-х годов впервые правительство США, начало проявлять озабоченность тенденциями повышения расходов на закупку систем вооружений .

Проведенные исследования показали, что наиболее существенными факторами, повлекшими рост себестоимости, явились особенности принимаемых КТР, реализация рисков в случаях применения новых технологий, а также изменения, вносимые в конструктивно-технологический облик изделий в процессе проектирования .

По результатам проведенного исследования было принято решение включать в программы систем вооружения требования по выдерживанию стоимости программ в определенных пределах и следованию принципу Design to Cost.

За последующие годы проблемы проектирования под заданную стоимость в различных областях машиностроения активно исследовалась, разрабатывались и внедрялись соответствующие методики. В конце 1980-х годов Министерством обороны США был выпущен стандарт MIL-STD-337 Design to Cost, определяющий основные понятия и регламентирующий общие процедуры.

Методология проектирования под заданную стоимость успешно применяется в различных отраслях промышленности более 50 лет.

Одно из первых упоминаний о проектировании под заданную стоимость в машиностроении относится к началу XX века и принадлежит американскому бизнесмену и промышленнику Генри Форду. В своей книге [4]^[что?], описывая принципы своего предприятия, в отношении стоимости выпускаемых автомобилей он замечает:

…мы, прежде всего, сбавляем цены настолько, что можем надеяться приобрести возможно больший сбыт. Затем мы принимаемся за дело и стараемся изготовить товар за эту цену

Свои взгляды Г. Форд противопоставляет общепринятому в то время методу определения цены, основанному на известной величине издержек, называя его ошибочным:

…что пользы точно знать расходы, если из них вытекает лишь то, что нельзя производить за ту цену, по которой продается товар?

Широкое распространение подход получил в начале 1970-х годов в авиации и ракетной технике, и ближе к концу XX в. — в космонавтике.

Среди проектов, в работе над которыми использовался подход, наиболее известны следующие:

• Многоцелевые вертолеты Sikorsky S-70 и Boeing-Vertol^[англ.], разработанные по программе UTTAS^[англ.]
• Тяжелый транспортный вертолет Boeing Vertol XCH-62^[англ.] разработанный по программе Heavy Lift Helicopter (HLH)
• Joint Strike Fighter program^[англ.]
• Boeing X-45
• Ракета класса «воздух-воздух» AIM-9 Sidewinder (mod. X)
• Ракета-носитель Ariane 5 (mod. ME)
• Космический зонд Solar Probe

1. С. Волин. Тактическая авиация: долгий путь к пятому поколению // Вестник авиации и космонавтики. — 2001. — Вып. 6.
2. В. А. Зобнин. Разработка методики проектирования под заданную стоимость // Труды VIII Форума Российского вертолетного общества. — М., 2008.
3. Основные подходы, реализованные при разработке методики проектирования под заданную стоимость // Конструктор. Машиностроитель. — 2009. — № 2. Архивировано 7 апреля 2014 года.
4. Г. Форд. Моя жизнь, мои достижения. — Л.: Время, 1924.
5. Saving an Estimated $1.2 Billion with a Design-to-Cost Methodology (англ.). Архивировано 7 апреля 2014 года.
6. L. Marchinsky. Design to Cost at Work for Helicopter Systems. — The 30th Annual National Forum of American Helicopter Society. — 1974.
7. MIL-STD-337 Design to Cost. DoD U. S. A. , July 24, 1989
8. P. B. Selding. ESA Puts Price Tag on Ariane 5 ME Completion.
9. A. Vollerthun, E. Fricke, H. Negele. Design-to-Cost In an Integrated Modelling and Simulation Environment. — Institute of Astronautics, Technical University of Munich. — 2004.
10. B. Williamson. Design to Cost Lessons Learned, SAVE Annual Proceedings, SAVE. — 1994.