РВЗ-ДЭМЗ — Википедия
РВЗ-ДЭМЗ — модернизированный вариант трамвайного вагона РВЗ-6М2. Получался в результате капитально-восстановительного ремонта с заменой кузова. Новый кузов изготавливался на Дзержинском экспериментально-механическом заводе (ОАО «ДЭМЗ»). Ремонт занимал приблизительно два месяца и производился в трамвайном депо Минска в 1999—2003 годах. Всего переоборудовано 15 вагонов, все они эксплуатировались в Минске до 2008 года.
Конструктивные особенности
[править | править код]- кабина водителя и системы управления по всем параметрам аналогичны РВЗ-6.
- в салоне установлены пластиковые сиденья белорусского производства.
Список выпущенных вагонов
[править | править код]Номер | Год выпуска | Место эксплуатации | Состояние |
---|---|---|---|
379 | 1999 | г. Минск | списан |
380 | 1999 | г. Минск | списан |
382 | 1999 | г. Минск | переоборудован в грузовую платформу под номером 385 ранее музейный |
385 | 1999 | г. Минск | списан |
391 | 2000 | г. Минск | списан |
399 | 2000 | г. Минск | списан |
410 | 2000 | г. Минск | списан |
414 | 2000 | г. Минск | списан |
439 | 2001 | г. Минск | списан |
447 | 2001 | г. Минск | списан |
456 | 2001 | г. Минск | списан |
466 | 2002 | г. Минск | списан |
472 | 2002 | г. Минск | списан |
490 | 2002 | г. Минск | списан |
506 | 2003 | г. Минск | списан |
Ссылки
[править | править код]
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Это заготовка статьи о трамвае или трамвайной системе. Помогите Википедии, дополнив её. |