РД-8 — Википедия

РД8
Рулевой двигатель ЖРД 11Д513 второй ступени РН «Зенит». Испытывался на стенде ИС-105 и в составе второй ступени РН «Зенит» на стенде ИС-102 в 1979--1993 гг. Музей С.П. Королёва, г. Пересвет, Московская область, Россия
Тип	ЖРД
Топливо	керосин
Окислитель	жидкий кислород
Камер сгорания	4
Страна	СССР  Украина
Использование
Время эксплуатации	с 1985 по настоящее время
Применение	РН Зенит
Производство
Конструктор	КБ «Южное»
Время создания	1976-1985
Производитель	«Южмаш»
Массогабаритные характеристики
Масса	380 кг
Высота	1500 мм
Диаметр	4000 мм
Рабочие характеристики
Тяга	8 Тс
Удельный импульс	342 с
Давление в камере сгорания	7,65 МПа

РД8 (11Д513) — рулевой четырехкамерный жидкостный ракетный двигатель однократного включения, предназначен для создания тяги и управления полетом второй ступени РН «Зенит» по всем каналам стабилизации^[1].

Управление полетом ступени осуществляется качанием каждой камеры двигателя в одной плоскости на угол ±33°. Рулевой двигатель с турбонасосной системой подачи компонентов топлива, впервые в истории ракетостроения выполнен по схеме с дожиганием генераторного газа.

Рабочее тело турбины ТНА – окислительный газ, вырабатываемый в газогенераторе при сгорании компонентов топлива. При запуске пневмостартер раскручивает ротор ТНА.

Компоненты топлива в камерах сгорания и в газогенераторе воспламеняются с помощью пускового горючего.

Двигатель обеспечивает поддержание заданной тяги и регулирование соотношения компонентов топлива.

На сборку ракеты каждый двигатель поступает после проведения огневого контрольно-технологического испытания без последующей переборки.

• Авиационные, ракетные, морские, промышленные двигатели. 1944-2000. Справочник.