С-10 — Википедия
С-10 | |
---|---|
![]() | |
История корабля | |
Государство флага | ![]() |
Порт приписки | Либава |
Спуск на воду | 20 апреля 1938 |
Выведен из состава флота | июнь 1941 |
Современный статус | затонула |
Основные характеристики | |
Тип корабля | Средняя подводная лодка |
Обозначение проекта | тип С — «Средняя», серия IX-бис |
Скорость (надводная) | 19,5 узла |
Скорость (подводная) | 8,7 узла |
Рабочая глубина погружения | 80 м |
Предельная глубина погружения | 100 м |
Автономность плавания | 30 суток |
Экипаж | 42 человека |
Размеры | |
Водоизмещение надводное | 837 т |
Водоизмещение подводное | 1090 т |
Длина наибольшая (по КВЛ) | 77,7 м |
Ширина корпуса наиб. | 6,4 м |
Средняя осадка (по КВЛ) | 4 м |
Силовая установка | |
Дизель-электрическая | |
Вооружение | |
Артиллерия | 1 x 100/51 Б-24ПЛ |
Минно-торпедное вооружение | 6 x 533 мм ТА (4 в носу и 2 в корме), 12 торпед |
ПВО | 1 x 45/46 полуавтомат 21-К |
С-10 — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка серии IX-бис, С — «Средняя» времён Второй мировой войны. В Великой Отечественной войне успехов не добилась, погибла в июне 1941 года.
История корабля
[править | править код]Заложена 10 июня 1937 года на заводе № 112 в Горьком под стапельным номером 242 и литерным обозначением «Н-10». Спущена на воду 20 апреля 1938 года, вступила в строй 31 декабря 1940 года под командованием Б. К. Бакунина.
Великая Отечественная война
[править | править код]Утром 23 июня С-10 вышла в боевой поход на позицию в Данцигской бухте. Планировались прибытие в указанный район к 25 июня и действия в нём на протяжении последующих двух недель. В дополнение к основной боевой задаче лодка должна была произвести разведку подходов к базе Пиллау для последующей минной постановки. Связи с С-10 не было до 28 июня, когда в 3:15 с неё было получено отправленное в 1:20 сообщение: «Ухожу от погони. В 5:00 буду в Либаве». Город на тот момент был уже занят немецкими войсками, и советское командование приказало лодке двигаться в Таллин. Ответа о получении приказа не последовало, вместо этого через пару часов, около 5 утра было принято сообщение без подписи, опознанное по характеру работы телеграфного ключа как пришедшее с С-10: «Терплю бедствие, нуждаюсь в помощи», после чего связь прекратилась.
Место и причины гибели лодки достоверно неизвестны. Из немецких архивов следует, что С-10 была обнаружена у Пиллау утром 27 июня. Сторожевик V-307 обнаружил погружающуюся подлодку и след торпеды, после чего сбросил на лодку четыре глубинных бомбы. Затем для преследования лодки вышли десять тральщиков, но их действия были безрезультатны. Существует версия, что причиной гибели С-10 стали мины[1].
Обнаружение подлодки
[править | править код]В 2017 году российско-литовско-латвийская экспедиция обнаружила в Балтийском море советскую подводную лодку С-10, на протяжении 76 лет считавшуюся пропавшей без вести вместе с 43 членами экипажа. Подлодка была найдена на глубине 65 метров в 35 километрах от Клайпеды (Литва) в том же районе, где три года назад была обнаружена подводная лодка С-4.
Примечания
[править | править код]- ↑ Морозов, Кулагин, Эски в бою, 2008, с. 58.
Литература
[править | править код]- Морозов М. Э., Кулагин К. Л. «Эски» в бою. Подводные лодки Маринеско, Щедрина, Лисина. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2008. — 128 с. — ISBN 978-5-699-25627-3.
- Платонов А. В. Энциклопедия советских подводных лодок 1941—1945. — М.: АСТ, 2004. — С. 242-243. — 592 с. — 3000 экз. — ISBN 5-17-024904-7.
Ссылки
[править | править код]- Николаев А. С. Н-10, С-10 Тип «С» IX-бис серии . «Штурм Глубины». deepstorm.ru (июнь 2009). Дата обращения: 18 сентября 2011.
Это заготовка статьи о подводных лодках. Помогите Википедии, дополнив её. |