French
DeutschТаймыр (ледокол, 1909) — Википедия
| Таймыр | |
|---|---|
 Ледокольные пароходы «Таймыр» и «Вайгач» | |
| Служба | |
 Российская империя СССР | |
| Назван в честь | Таймыр |
| Класс и тип судна | Ледокольный пароход |
| Спущен на воду | 1909 год |
| Выведен из состава флота | Начало 1950-х |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 1359 т |
| Длина | 60 м |
| Ширина | 11,9 м |
| Осадка | 6,7 м |
| Двигатели | 1200 л. с. |
| Скорость хода | 9 уз |
- Эта статья о ледокольном пароходе «Таймыр». Об атомном ледоколе «Таймыр» см. Таймыр (атомный ледокол)
«Таймы́р» — российский и советский ледокольный пароход. Построен в 1909 году на Невском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге. В 1910—1915 гг. ледоколы «Таймыр» и «Вайгач» — участники гидрографической экспедиции в Северном Ледовитом океане[1]. В 1914—1915 гг. оба судна впервые прошли Северным морским путём из Владивостока в Архангельск[2]. В 1938 г. «Таймыр» участвовал в эвакуации полярной станции «Северный полюс-1». Выведен из эксплуатации в начале 1950-х годов.
Водоизмещение — 1359 т, длина — 60 м, ширина — 11,9, осадка — 6,7 м. Двигатель — паровая машина тройного расширения — 1200 л. с., два цилиндрических котла. Скорость максимальная — 9 уз, скорость экономического хода — 7 уз. Дальность плавания экономическим ходом — 7700 миль.
Во время Первой мировой войны был вооружен: 4 — 75-мм, 2 — 37-мм орудиями, 2 пулемета.[3]
В честь ледокола получил своё название советский атомный ледокол «Таймыр».
Бухта Тайвай (море Лаптевых, остров Малый Таймыр) была названа по начальным слогам названий ледокольных пароходов «Таймыр» и «Вайгач», экипажами которых был открыт остров Малый Таймыр в 1913 году[4].
В филателии
[править | править код]В 1938 году в память о снятии со льда первой советской дрейфующей станции СП-1 изображён на серии почтовых марок СССР. В 2013 году ФГУП «Почта России» выпустило почтовый блок, посвящённый 100-летию открытия архипелага Северная Земля, с изображением ледоколов «Вайгач» и «Таймыр».
-
-
Серия «Снятие со льдины советских полярников станции СП-1»: ледоколы «Мурман» и «Таймыр», тёмно-синяя. -
Многоцветная марка «ледокол „Таймыр“» из почтового блока «100 лет со дня открытия архипелага Северная Земля». -
Почтовый блок «100 лет со дня открытия архипелага Северная Земля»: ледоколы «Вайгач» и «Таймыр», многоцветный.
Примечания
[править | править код]- ↑ «Вайгач» и «Таймыр» // Большая советская энциклопедия : в 66 т. (65 т. и 1 доп.) / гл. ред. О. Ю. Шмидт. — М. : Советская энциклопедия, 1926—1947.
- ↑ Зайцев Ю. М. «Будущее этих далёких приполярных стран отнюдь не должно быть … столь печальным и малоценным, каким представляется их настоящее». // Военно-исторический журнал. — 2014. — № 12. — С.33—40.
- ↑ По данным справочника «Корабли и вспомогательные суда советского Военно-Морского Флота 1917—1927 гг.». / Под ред. С. С. Бережного.
- ↑ Масленников Б. Г. Морская карта рассказывает / Под ред. Н. И. Смирнова. — 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Воениздат, 1986. — С. 207 — 35 000 экз.
 | В статье есть список источников, но не хватает сносок. |