Углегорский троллейбус — Википедия

Углегорский троллейбус
Описание
Страна  Украина
Расположение Углегорск
Дата открытия 8 июля 1982
Дата закрытия 12 августа 2014
Оператор Углегорский участок Енакиевского ТТУ
Маршрутная сеть
Число маршрутов 2
Длина сети 12 км
Подвижной состав
Число ПС 4
Основные типы ПС ЮМЗ-Т2, ЗиУ-9
Число парков 1
Схема маршрутов

Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Углегорский троллейбус — троллейбусная система в городе Углегорск Донецкой области. Открыта 8 июля 1982 года. Закрыта 12 августа 2014 года в связи с войной на Донбассе.

  • 1 Шахта «Углегорская» — Ж/Д вокзал — закрыт в 2003 году
  • 2 Шахта «Углегорская» — посёлок Гагарина (с декабря 2011 следует как: Шахта «Углегорская» — посёлок Гагарина — Ж/Д вокзал — Шахта «Углегорская», без номера маршрута)

С 10 ноября 1958 года по 28 июня 1980 года в городе эксплуатировался трамвай. Но его было решено закрыть и пустить взамен троллейбус.

Троллейбусное движение в Углегорске было открыто 8 июля 1982 года троллейбусами ЗиУ-9 по маршруту № 1 Шахта «Углегорская» — Ж/Д вокзал. Тогда же открыто депо (переоборудовано из бывшего трамвайного). К моменту открытия в город были переданы 6 троллейбусов марки ЗиУ-682В (построенные в 1981 году), позже один троллейбус ЗиУ-682В [В00] 1986 года выпуска. В течение последующих лет эксплуатации новый подвижной состав в город не поступал, кроме служебного троллейбуса КТГ-1.

9 июня 1984 года построена новая линия по ул. Некрасова от поворота на вокзал до пос. Гагарина, пущен маршрут № 2 Шахта «Углегорская» — пос. им. Гагарина.

В 2003 году троллейбусный маршрут № 1 закрыт, но контактная сеть на отвилке к вокзалу сохранена и по ней, в случае аварии, оборачивается троллейбус маршрута № 2.

Позже контактная сеть на ЖД Вокзал была снята, но в 2011—2012 была восстановлена.

В эксплуатации находится около 10 км контактной сети, из которой 2 км — служебные.

В марте 2011 года из Киева в Углегорск переданы 2 троллейбуса ЮМЗ Т2 № 532 и 536.

В апреле 2012 года в Углегорск из Донецка были переданы еще 2 троллейбуса ЮМЗ Т2 № 2023 и 2028.

Нумерация троллейбусов сохранена.

С 01.11.13 в режиме «эксперимента» был выпущен разрывным (час пик) графиком второй троллейбус, а с 01.12.13 дополнительная машина стала работать постоянно.

12 августа 2014 года движение троллейбусов было остановлено из-за боевых действий на неопределённый срок. Контактная сеть фактически разгромлена. Троллейбусы списаны в январе 2015 года.

Подвижной состав

[править | править код]

По состоянию на весну 2014 года единственный маршрут обслуживали 2 машины (из 4 имеющихся типа ЮМЗ Т2, с 2011 года).

Ранее были также ЗиУ-9, с 1982 по 2011 год (всего 7 машин, 2 из которых работали до 2011 года).