Узкоколейная железная дорога Альцевского торфопредприятия — Википедия

Узкоколейная железная дорога Альцевского торфопредприятия
Годы работы	с 1964 год
Страна	Россия
Город управления	Пижма
Состояние	Грузовое движение
Протяжённость	10 км
Карта
Медиафайлы на Викискладе

Узкоколейная железная дорога — торфовозная узкоколейная железная дорога, колея 750 мм. Максимальная длина 10 км, эксплуатируется в настоящее время 10 км, год открытия: 1964 год. Грузовое и пассажирское движение. Узкоколейная железная дорога строилась для вывозки торфа и перевозки пассажиров для подвоза рабочих к торфяникам. В 1966 году было открыто регулярное движение по узкоколейной железной дороге, а в 1967 году по ней были вывезены первые тонны добытого предприятием торфа^[1].

Современное состояние узкоколейная железная дорога действует, перспективы работы есть. Грузовое движение транспортировка торфа, пассажирский движение перевозка рабочих к торфяникам. Рядом с перегрузочными устройствами на станции «Перегрузочная» построен торфобрикетный завод введён в эксплуатацию в 2005 году^[2].

Локомотивы:

• Тепловоз ТУ6А - №
• Тепловоз ТУ8 - № 0310
• ЭСУ2А - № 671

Вагоны:

• Вагоны цистерны
• Хопперы-дозаторы
• Вагоны платформы
• Полувагоны для торфа
• Узкоколейные пассажирские вагоны ПВ40
• Вагон транспортёр для перевозки крупногабаритной торфодобывающей техники.

Путевые машины:

• Снегоочиститель С2-750
• Путеукладчики ППР2МА

• Действующие узкоколейные железные дороги России
• Узкоколейная железная дорога Керженского торфопредприятия

• Альцевская УЖД (Пижма) в проекте «Паровоз ИС»
• Узкоколейная железная дорога Альцевского торфопредприятия на Сайте о железной дороге

Это заготовка статьи о железных дорогах. Помогите Википедии, дополнив её.