Фёдор Шаляпин (теплоход, турбоход) — Википедия

Фёдор Шаляпин
Название	Фёдор Шаляпин
Порт приписки	1969–1974: Саутгемптон 1973–1980: Владивосток 1980–1991: Одесса 1991–2001: Валетта 2001-2004: Одесса 2004: Кингстаун
Номер ИМО	5119765
Позывной	9HQS3
Владелец	Cunard Line, Дальневосточное морское пароходство, Черноморское морское пароходство
Изготовитель	John Brown & Company
Спущен на воду	14 декабря 1954
Введён в эксплуатацию	1955
Выведен из состава флота	2004
Статус	Утилизирован
Основные характеристики
Длина	185,3 м
Ширина	24,4 м
Осадка	8,7 м
Дедвейт	8834
Скорость хода	19 узлов
Медиафайлы на Викискладе

«Фёдор Шаляпин» — пассажирский теплоход.

Построен в Великобритании на судостроительной верфи John Brown & Company для компании Cunard Line в составе серии из 4 однотипных кораблей. Спущен на воду в 1954 году. Первоначально назывался Ivernia, в 1963 году судно было переименовано в Franconia.

Использовался на трансокеанской линии из Ливерпуля в Монреаль. В 1973 году продан в Советский Союз.

В 1973—1980 годах принадлежал Дальневосточному морскому пароходству. В 1980 передан Черноморскому морскому пароходству.

• Елисаветченко Владимир Константинович (1973—1976)
• Филипцов Иннокентий Николаевич (1976—1977)
• Ощерин Валерий Фёдорович (1978—1979)
• Филипцов Иннокентий Николаевич (1980)
• Константин Николаевич Шапочкин
• Николай Николаевич Сопильняк (1975—1979)
• Юрий Валентинович Зиновьев
• Виктор Васильевич Чернышов (1980—1996)
• Иван Иннокентьевич Гаркуша

• Леонид Собинов (теплоход)
• RMS Carinthia (1955)
• RMS Sylvania

• Страница на сайте «Водный транспорт»
• «Леонид Собинов» и «Федор Шаляпин»: так провожали пароходы…

• Bock, Bruno. Soviet Bloc Merchant Ships. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1981. — ISBN 0870216694.