ЭР23 — Википедия

ЭР23
ЭР23
	; Кузов вагона ЭР23 на РВЗ
Производство
Страна постройки	СССР
Завод	РВЗ (RVR)
Производитель	Рижский вагоностроительный завод
Составов построено	0
Вагонов построено	1 (кузов)
Технические данные
Эксплуатация
В эксплуатации	—

ЭР23 — проект советского электропоезда постоянного тока, но был построен кузов одного головного вагона этой серии.

История

Проект ЭР23 разрабатывался как первый советский скоростной электропоезд, но проект был свёрнут в пользу ЭР200, и работы по нему тоже. За это время был построен как минимум корпус головного вагона^[1]^[2]. Скорее всего, корпус вагона 00101 списан и порезан. До нашего времени вагон не сохранился. Возможно, кузов вагона используется как сарай/гараж/склад.

Примечания

↑ Н. Коваленко. Поезда завтрашнего дня // «Экономическая газета» : Еженедельник. — 1964. — 2 декабря (№ 49 (174)). Архивировано 2 октября 2022 года.
↑ Е.Р. Абрамов. Первый скоростной электропоезд серии ЭР200 // Электроподвижной состав отечественных железных дорог. — М., 2015. — С. 334—339. Архивировано 16 марта 2018 года.

[1] Н. Коваленко. Поезда завтрашнего дня // «Экономическая газета» : Еженедельник. — 1964. — 2 декабря (№ 49 (174)). Архивировано 2 октября 2022 года.

[ER200-Abr-2] Е.Р. Абрамов. Первый скоростной электропоезд серии ЭР200 // Электроподвижной состав отечественных железных дорог. — М., 2015. — С. 334—339. Архивировано 16 марта 2018 года.

[3] Электропоезда и электромотрисы, эксплуатируемые и/или разработанные в СССР и его бывших республиках.

[notdone-4] ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ ⁷ ⁸ ⁹ ¹⁰ ¹¹ ¹² ¹³ Нереализованные проекты электропоездов.

[1]

[2]

[~ 1]

[~ 2]

Электропоезда и электромотрисы СССР и постсоветского пространства^{[~ 1]}
Электропоезда постоянного тока	Линии Баку — Сураханы М С СН ЭВС1 ЭМ165 ЭМ167 ЭР1 ЭР2 ЭР2К ЭР2М ЭР2Р ЭР2С ЭР2Т ЭР3 (ЭР2А) ЭР5^{[~ 2]} ЭР6 ЭР10 ЭР12 ЭР20^{[~ 2]} ЭР22 ЭР23^{[~ 2]} ЭР24^{[~ 2]} ЭР30^{[~ 2]} ЭР200 ЭД2Т ЭД4 ЭД6 ЭД8^{[~ 2]} ЭП2Д(М) ЭП4Да^{[~ 2]} ЭС2Г ЭС104 ЭТ2 ЭТ2А ЭТ2М ЭТ2Р ЭТ4А ЭТ4Э ЭМ1 ЭМ2 ЭМ2И ЭС2 ЭМ4 ЭПЛ2Т ЭШ2 ЭГ2Тв ЭГЭ2Тв ЭП2Тв^{[~ 2]} ДТ1 ВМК (ვმკ)/GRT Elron 1300/1400 Skoda 16Ev
Электропоезда переменного тока	ЭР7 ЭР9 ЭР11 ЭР25 ЭР29 ЭР31 ЭР33 ЭР35 ЭД9 ЭДС1Р ЭН1^{[~ 2]} ЭН3 ЭП3Д ЭП5Да^{[~ 2]} ЭПЛ9Т ЭП^р ЭП^г ЭП^м EJ 575
Электропоезда двойного питания	ЭД12Д^{[~ 2]} ЭД16АБ^{[~ 2]} ЭС1 ЭС1М-Д^{[~ 2]} ЭС250 ЭВС2 Sm6 EJ 675 HRCS2 ЭКр1
Узкоколейные электропоезда	ЭП «Турист» Эп-563
Псевдо-электропоезда электровозной тяги	«Урал» (ВЛ10+ЭР2 / ВЛ10+ЭД2) ЭД1 (ВЛ80^С+ЭД9) ВЛ80^С+АПЧ2 ЭД4ДК (ВЛ80^Т+ЭД4МК+ВЛ10)
↑ Электропоезда и электромотрисы, эксплуатируемые и/или разработанные в СССР и его бывших республиках. ↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ ⁷ ⁸ ⁹ ¹⁰ ¹¹ ¹² ¹³ Нереализованные проекты электропоездов.

ЭР23
Кузов вагона ЭР23 на РВЗ
Производство
Страна постройки	СССР
Завод	РВЗ (RVR)
Производитель	Рижский вагоностроительный завод
Составов построено	0
Вагонов построено	1 (кузов)
Технические данные
Эксплуатация
В эксплуатации	—