French
DeutschШишкин, Кирилл Александрович — Википедия
| Кирилл Александрович Шишкин | |
|---|---|
 | |
| Дата рождения | 18 (30) марта 1892 |
| Место рождения | |
| Дата смерти | 1959 |
| Место смерти | Москва |
| Страна | |
| Род деятельности | учёный |
| Научная сфера | тепловозостроение |
| Место работы | |
| Альма-матер | |
| Учёное звание | профессор и профессор |
| Известен как | инженер |
| Награды и премии |     |
Кирилл Александрович Шишкин (1892—1959) — советский учёный в области тепловозостроения, профессор, заслуженный деятель науки и техники РСФСР.
Биография
[править | править код]Родился 30 марта 1892 г. в Санкт-Петербурге в семье инженера-технолога.
Окончил МВТУ (1919).
С 1917 г. чертежник-конструктор Паровозоконструкторского бюро Путиловского завода.
С 1922 по 1932 г. инженер, затем начальник конструкторского бюро на заводе «Красный путиловец». Принимал участие в проектировании, изготовлении и испытании первого в мире мощного магистрального тепловоза ЩЭЛ1 с электрической передачей системы профессора Я. М. Геккеля.
С октября 1932 г. заведующий кафедрой «Паровозы и тепловозы» и руководитель бюро мощных локомотивов научно-исследовательского сектора Ленинградского института инженеров железнодорожного транспорта (ЛИИЖТ). При его участии были созданы тепловозы первого поколения — ТЭ1, ТЭ2 и ТЭ3.
В конце 1935 г. переведён в Москву на должность начальника локомотивного отделения НИИ железнодорожного транспорта, затем отправлен в командировку в Германию и Францию.
С 1941 г. научный сотрудник ВНИИЖТ.
В 1950-е годы возглавлял тепловозную лабораторию, созданную при его участии.
Соавтор книги «Советские тепловозы» (1951).
Похоронен в колумбарии Донского кладбища города Москвы.
Награды
[править | править код]Профессор, заслуженный деятель науки и техники РСФСР.
Награждён двумя орденами Трудового Красного Знамени, двумя орденами «Знак Почёта», знаком «Почетному железнодорожнику».