9М83 — Википедия
9М83 | |
---|---|
![]() транспортно-пусковой контейнер с ЗУР 9М83МЕ | |
Тип | Зенитная управляемая ракета |
История производства | |
Разработчик | ГКБКМ/ОКБ-8 |
Носители | 9А83, 9А85 |
Модификации | 9М83М |
Характеристики | |
Масса снаряженной, кг | 2290 |
Диаметр, мм | 912 |
Длина, мм | 7900 |
Размах рулей, м | 1200 |
Дальность пуска макс.: | |
в передней полусфере, км | 9М83: 100 9М83М: 200 |
Скорость полёта, М | 9М83: 3,62 9М83М: 5,14 |
Боевая часть | осколочно-фугасная 9Н127 |
Наведение | комбинированное |
Взрыватель | радиокомандный 9Э322 |
9М83 (по кодификации НАТО «SA-12 Giant») — советская зенитная управляемая ракета зенитной ракетной системы С-300В. Разработана в Государственном конструкторском бюро компрессорного машиностроения под руководством главного конструктора А. И. Яскина совместно с ОКБ-8.
Описание конструкции
[править | править код]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/ZRS_S-300V1_2007_G1.jpg/300px-ZRS_S-300V1_2007_G1.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/9M83_drawing_vertical.jpg/220px-9M83_drawing_vertical.jpg)
ЗУР 9М83 предназначена для использования в составе ЗРС С-300В и обеспечивает поражение аэродинамических и баллистических воздушных целей в зоне досягаемости комплекса. В состав ЗУР входит транспортно-пусковой контейнер 9Я240, газогенератор-контейнер 9Д139 и сама ракета 9М83. Ракета 9М83 имеет две ступени и выполнена по схеме «несущий конус». К основным частям ракеты относятся: планер, двигательная установка, газогидравлическая система, система разделения, электрооборудование, бортовая аппаратура и боевая часть[1].
9М83 имеет два режима стрельбы: одиночный запуск и залп из двух ракет. В режиме залпа вторая ракета стартует через 1,5—2 секунды после запуска первой. Ракеты запускаются из транспортно-пускового контейнера, закреплённого на пусковой или пусковой заряжающей установке на угле 90°. Ракета выталкивается из контейнера с помощью газогенератора. Для безопасности пусковой установки во время запуска стартового двигателя ракеты после вылета из контейнера происходит предварительное склонение ракеты в сторону носовой части пусковой установки. Затем происходит запуск стартового двигателя и наведение ЗУР на углы оптимальной траектории полёта до зоны нахождения цели. Стартовый двигатель работает от 4,11 до 6,4 секунд. Окончательное наведение на цель происходит после отделения стартовой ступени. Маршевый двигатель работает от 11,16 до 17,21 секунд[2][1].
Наведение на цель происходит в двух режимах. Первый — инерциальное управление с последующим самонаведением. В этом режиме на бортовое оборудование ракеты по радиоканалу поступает информация о положении цели. При сближении с целью происходит её захват с помощью аппаратуры самонаведения. Второй режим — командно-инерциальный метод управления с последующим наведением. В таком режиме ракета сопровождается с помощью станции наведения. При достижении необходимой дистанции до цели ракета захватывает цель аппаратурой самонаведения и в непосредственной близости разворачивается для максимального эффекта направленной боевой части. Команду на подрыв боевой части производит взрывательное устройство 9Э322 при появлении в приёмнике отражённого сигнала от цели. Если ракета пролетает мимо цели, то производится самоликвидация[3].
Основными элементами стартовой ступени являются стартовый двигатель и хвостовой отсек. Для придания вектора тяги на сопле двигателя установлены четыре поворотных клапана. По наружной части стартового двигателя проложены электрические магистрали для связи между оборудованием отделяемой части[4].
Маршевая ступень разделена на восемь отсеков. В головной части установлена аппаратура наведения ДБ100М, радиоблок взрывательного устройства, прибор навигации инерциальной системы управления и бортовой вычислитель. В хвостовой части находится газотурбинный блок источника электропитания с газогидросистемой маршевой системы. Там же установлена система самоликвидации. Перед маршевым двигателем располагается боевая часть с предохранительно-исполнительным механизмом. По наружной поверхности маршевого двигателя проложены кабельные магистрали для связи хвостовой и головной частей ракеты[4].
Модификации
[править | править код]9М83М
[править | править код]9М83М — зенитная управляемая ракета зенитной ракетной системы 9К81М «Антей-2500». Дальность действия ракеты была значительно увеличена и составляет до 200 км. Ракета способна поражать цели, маневрирующие с перегрузками до 30 g. Максимальная скорость полёта также была увеличена и составляет 1700 м/с[5].
9М83МЭ
[править | править код]Экспортный вариант ракеты 9М83М.
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 9М83.0000ТО. Изделие 9М83. Техническое описание, стр. 8—9
- ↑ 9М83.0000ТО. Изделие 9М83. Техническое описание, стр. 14
- ↑ 9М83.0000ТО. Изделие 9М83. Техническое описание, стр. 14—15
- ↑ 1 2 9М83.0000ТО. Изделие 9М83. Техническое описание, стр. 11—13
- ↑ Зенитные управляемые ракеты 9М82 (9М82М) и 9М83 (9М83М) . Ракетная техника (28 июля 2010). Дата обращения: 22 января 2012. Архивировано 10 сентября 2012 года.
Литература
[править | править код]- 9М83.0000ТО. Изделие 9М83. Техническое описание. — 1982. — 113 с.
- Давыдов М. В. Часть 2. Зенитные ракетные системы // Годы и люди. — (из истории ОАО "НИЭМИ", электронная версия издания с исправлениями и дополнениями, внесенными в период 2002-2010 гг.). — Москва: Радио и связь, 2009. — ISBN 5-256-01601-6.
Ссылки
[править | править код]- Зенитные управляемые ракеты 9М82 (9М82М) и 9М83 (9М83М) . Ракетная техника (28 июля 2010). Дата обращения: 21 января 2012. Архивировано 18 мая 2012 года.
- C- 300В - Зенитные управляемые ракеты 9М83 и 9М82 . Вестник ПВО (11 февраля 2001). Дата обращения: 21 января 2012.