AMX ELC — Википедия
AMX ELC | |
---|---|
| |
AMX ELC bis | |
Классификация | лёгкий танк, истребитель танков |
Боевая масса, т | 8,92 [1] |
Компоновочная схема | моторное отделение спереди, управления и боевое - в башне сзади |
Экипаж, чел. | 2 (командир и механик-водитель) |
История | |
Разработчик | ![]() |
Производитель | ![]() |
Годы разработки | 1957-1961 |
Количество выпущенных, шт. | 1 |
Основные операторы | ![]() |
Размеры | |
Длина корпуса, мм | 4200 |
Длина с пушкой вперёд, мм | 5110 |
Ширина, мм | 2420 |
Высота, мм | 1700[2] |
Клиренс, мм | 350 |
Бронирование | |
Тип брони | противопульная |
Лоб корпуса (верх), мм/град. | 20/80° |
Лоб корпуса (середина), мм/град. | 40 |
Борт корпуса, мм/град. | 15 |
Корма корпуса (середина), мм/град. | 15/20° |
Корма корпуса (низ), мм/град. | 15/45° |
Днище, мм | 10 |
Крыша корпуса, мм | 10 |
Лоб башни, мм/град. | 20/48° |
Борт башни, мм/град. | 15/20° |
Корма башни, мм/град. | 10 |
Крыша башни, мм/град. | 10 |
Вооружение | |
Калибр и марка пушки | 90-мм D.915 |
Тип пушки | нарезная |
Боекомплект пушки | 53 |
Углы ВН, град. | -8°...+13° |
Углы ГН, град. | ±15° (на ходу) 360° (стоя) |
Дальность стрельбы, км | 1 |
Пулемёты | 1x 7,5 мм AAT-52 |
Другое вооружение | 4x дымовых гранатомёта |
Подвижность | |
Тип двигателя | бензиновый |
Модель двигателя | SOFAM Type 4 GSr. |
Мощность двигателя, л. с. | 180 при 3 500 об/мин |
Скорость по шоссе, км/ч | 80 |
Скорость по пересечённой местности, км/ч | 30 |
Запас хода по шоссе, км | 500 |
Удельная мощность, л. с./т | 20 |
Тип подвески | торсионная |
Ширина гусеницы, мм | 320 |
Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,575 |
Преодолеваемая стенка, м | 0,57 |
Преодолеваемый ров, м | 1,80 |
![]() |
AMX ELC (Engin Léger de Combat, с фр. лёгкая боевая машина) — опытный французский лёгкий истребитель танков, разрабатывавшийся компанией AMX в конце 1950-х годов. Серийно не производился.
История создания
[править | править код]Идея, лежащая в основе создания бронемашин проекта Engin Léger de Combat, заключалась в том, чтобы установить мощное противотанковое вооружение на лёгкую, но полностью бронированную танкетку и, таким образом, создать лёгкий истребитель танков, подвижный, незаметный, способный поражать и уничтожать все типы танков противника на расстоянии до 1 500 метров.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/ELC_AMX_TC_901_on_trials%2C_1955.png/220px-ELC_AMX_TC_901_on_trials%2C_1955.png)
Описание конструкции
[править | править код]Защищённость
[править | править код]Толщина лобовой брони машины варьировалась от 20 до 40 мм[3], бронелисты корпуса были расположены под рациональными углами наклона: верхняя лобовая деталь имела угол в 80°. Бронирование башни было несколько слабее со стороны водителя (до 15 мм), борта и корма также имели бронирование до 20 мм. Двигатель был установлен в передней части танка, в задней части находился топливный бак.
Оборонительным вооружением AMX ELC являлись два спаренных дымовых гранатомёта, расположенных по обе стороны башни.
Боевая машина оборудовалась радиостанцией AN/VRC13.
Вооружение и система управления огнём
[править | править код]В качестве основного вооружения для AMX ELC выбрали 90-мм пушку DEFA D.915 низкого давления, сочетающую в себе возможность установки на лёгкую технику и высокую огневую мощь. Стрельба велась оперёнными кумулятивными и осколочно-фугасными боеприпасами, боекомплект составлял 53 снаряда: 34 находились в корпусе около топливного бака, остальные 19 были расположены в башне в кормовой части и по левую сторону от механика-водителя. Эффективная дальность стрельбы достигала одного километра, однако предполагалось увеличение этого параметра до 1 500 метров. Начальная скорость полёта снарядов составляла 750 м/с, а бронепробитие — до 350 мм, благодаря этому бронемашина был способен бороться с любым видом бронетехники того времени, за исключением советского Т-64. Углы вертикальной наводки орудия варьировались от -8° до +13°. Заряжание орудия обеспечивалось водителем, для облегчения перезарядки и увеличения скорострельности в заднюю часть башни была установлена боеукладка первой очереди барабанного типа. Функции наводчика и и радиста выполнял командир, при этом прицел находился на стороне механика-водителя, последний в свою же очередь вёл огонь со спаренного 7,5-мм танкового пулемёта AAT-52, боекомплект которого составлял 1 450 патронов[4]. Такая, казалось бы, неудобная схема управления огнём была обусловлена конструкцией башни «tourelle-casemate» (с фр. «башня-каземат»): из-за близкого расположения членов экипажа предполагалась их высокая концентрация на ведении огня, поэтому функции экипажа переходили от одного к другому.
Другой особенностью «казематной» башни является её невозможность поворота на 360° на ходу; этим и объясняется её название. На скорости башня может поворачиваться на ±15°[5]: это максимально безопасный для членов экипажа угол поворота — при чрезмерном повороте один из танкистов может быть травмирован казённой частью орудия. Для обеспечения полного вращения башни водителю следовало оставить управление машиной. Поворот башни на 360° осуществлялся за счёт перемещения обоих членов экипажа по боевому отделению. При выходе из строя электроники было предусмотрено ручное управление башней и орудием: за два поворота ручкой башня вращалась на 6°, орудие поднималось на на 2°[5].
AMX ELC оборудовалась 8 приборами наблюдения, используемых командиром, 5 приборами слежения за дорогой для механика-водителя и оптическим дальномером шириной 1,2 метра, одна из частей которого параллельно выполняла функции танкового прицела.
Мобильность
[править | править код]Передвижение обеспечивалось четырёхцилиндровым двигателем SOFAM Type 4 GSr. Максимальная мощность двигателя составляла 180 л.с. при 3 500 об./мин., которая при массе машины в 8,9 тонн обеспечивала машине тяговооружённость в 20 л.с./т.
КПП имела 6 передач вперёд и 4 передачи назад; максимальная скорость нового прототипа составила рекордные для проекта 80 км/ч, таким образом вариант AMX опередил по мобильности разработки других компаний — Lorraine и Brunon-Valette, однако средняя скорость составляла всего 60 км/ч, а скорость по пересечённой местности — 30 км/ч.
AMX ELC могла преодолевать рвы шириной 1,8 метра и вертикальные препятствия высотой до 57 см.
Модификации
[править | править код]- ELC TC901 — первый прототип AMX ELC на базе бронетранспортёра Hotchkiss CC2-52. Машина вооружалась 90-мм пушкой DEFA D.914. Бронирование варьировалось от 5 до 25 мм, а максимальная скорость составляла 68 км/ч.
- ELC TC902 — второй прототип с башней №902. Первая модификация, на которую устанавливался дальномер.
- ELC TC903 — модификация вооружения танка: впервые была установлена пушка D.915, для неё была построена увеличенная башня №903, при этом масса машины превысила 7 тонн, а дальномер был временно убран с модификации. Новое орудие оснащалось боеприпасами типа «ENERGA» и «G», обеспечивавших пробитие более 350 мм брони.
- ELC TC904 — четвёртый прототип с доработанной башней. Танк вновь оснащался оптическим дальномером, появилось защитное вооружение — четыре дымовых гранатомёта (по 2 с каждой стороны башни).
- ELC bis — последняя модификация танка. Башня №904 устанавливалась на новое шасси bis повышенного бронирования и проходимости, разработанное вследствие ненадёжности ходовой бронетранспортёра Hotchkiss. Новая ходовая отличалась наличием двух дополнительных опорных и поддерживающих катков. Вес увеличился до 8 920 кг, максимальная скорость — до 80 км/ч.
- ELC TC30 — зенитная самоходная установка на базе ELC AMX, предполагающая установку 30-мм автопушки Hispano-Suiza. Был построен лишь деревянный макет.
Сохранившиеся экземпляры
[править | править код]Франция — AMX ELC bis убран с публичного показа и находится в военном резерве музея бронетехники Сомюра. Прототип хорошо сохранился благодаря регулярным реставрациям, однако отмечается отсутствие переднего левого поддерживающего катка.
В массовой культуре
[править | править код]В игровой индустрии
[править | править код]AMX ELC bis представлен как лёгкий танк 5-го уровня в ММО-играх World of Tanks и World of Tanks Blitz.
Также представлен как САУ 4-го ранга в War Thunder под названием AMX ELC bis (1961).
Отражение тактико-технических характеристик в играх в большинстве случаев далеко от реальности.
В стендовом моделизме
[править | править код]Выпускается пластиковая модель AMX ELC bis в масштабе 1/35 сингапурской компанией ResinScales[6].
Примечания
[править | править код]- ↑ Musée des blindés de Saumur : toute l'histoire du blindé . Дата обращения: 13 июля 2022. Архивировано 13 июля 2022 года.
- ↑ AMX. AMX ELC bis performance, mass, gabarites (1 января 1961). Дата обращения: 18 сентября 2022.
- ↑ ELC AMX bis armor values
- ↑ AMX ELC bis specifications: size, weaponry, mobility, mass
- ↑ 1 2 AMX ELC history of creation, specific characteristics
- ↑ AMX ELC BIS 90mm Light Tank 1/35 Resin Kit — ResinScales . Дата обращения: 5 октября 2022. Архивировано 5 октября 2022 года.
Для улучшения этой статьи желательно:
|